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BMW I8

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powermax
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BMW I8

Message par powermax »

A été conduite! :thumbsup:
http://www.lepoint.fr/auto-addict/essai ... 94_651.php

bon y'a plus qu'a attendre la version finale. J'aimerai bien la voir avec un V8 atmo, et des vrais pneumatiques! pas des galettes :sleep: et une boite méca aussi :wub:
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Re: BMW I8

Message par fredz72 »

Faut pas rêver :D

Cette auto est une belle vitrine technologique, mais un tel prix pour ce niveau de puissance??? je préfère une Corvette moins cher et plus performante et surtout très certainement beaucoup, beaucoup moins cher à l'entretien ou à long terme.
Car c'est bien beau toute cette débauche de technologie, mais quand on voit les petits problèmes dont son victimes les propriétaires de Z4 e89, je n'ose pas imaginer les problèmes potentiels avec tout ce bordel.
Et que dire de la largeur ridicule de ses pneumatiques, c'est juste pour établir des records de consommation :dur: c'est peut-être ça l'avenir de la compétition automobile :whistling: :P
Si j'achète une super sportive que je roule pour mon plaisir, c'est à dire pas tous les jours, je m'en fou qu'elle consomme 2,5 litres au cent :(
Il faut s'y résoudre, je crois, les vrais voitures sportives avec un atmo et une boîte manuelle, c'est terminé :cry: :cry:
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Re: BMW I8

Message par ferny37 »

On verra le niveau de puissance des Corvette qui passeront encore les normes Euro au printemps 2014... ;)

Heureusement que BM se lance dans ce genre de projet, ils auront de l'avance pour démocratiser la sportive de demain, qui ne pourra plus se permettre d'être un V8 culbuté qui fait du 15l aux 100...

En tout cas, je crois que je vais la garder longtemps ma M3... :roll:
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Re: BMW I8

Message par powermax »

fredz72 a écrit :Faut pas rêver :D
Car c'est bien beau toute cette débauche de technologie, mais quand on voit les petits problèmes dont son victimes les propriétaires de Z4 e89
Z3 ( soudure qui lâche, gouttière de capote, humidité dans le coffre...) et Z4 E85 ( vitre, moteur de capote, direction ) aussi :thumbsup: finalement il reste le Z1 ou le Z8 sans problèmes? et encore je suis pas sure :coffee: :woot: :woot: :woot: :woot:

Pour revenir à cette I8, je la trouve belle de style, a voir comment ils vont la placer par rapport, à un R8 ?
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Re: BMW I8

Message par ferny37 »

Il faut lire les articles, pas regarder que les images. ;)

Le positionnement c'est la 911. Faut pas oublier qu'une Carrera 4, le ticket d'entrée, c'est 100k€... Sans les options !! :roll:

991 C4 - 350ch - 390Nm - 1430kg - Prix de base : 99000€
BMW i8 - 362ch - 570Nm - 1490kg - Prix de base : ??

Bref, c'est pas une supercar même si on en aimerait une chez BMW, c'est "juste" un "coupé grand tourisme" à +100k€... ;)
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Re: BMW I8

Message par Ragnar »

Ah ben au moins avec une R8 t'es pas emmerdouillé avec l'électronique embarquée :innocent:
Ni les roues qui cassent...ni le moteur de capote... :whistling:

........................................ :arrow: :arrow: .......................................et pi c'est la même couleur................................. :arrow: :arrow: bis

Image
Est-ce que ce monde est sérieux ?... :oops:
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Re: BMW I8

Message par ferny37 »

T'as fini de flooder avec tes mamies l'ancien ? On parle technologie ici ! :D
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Re: BMW I8

Message par Ragnar »

Technologie ???
La ouature du futur ce sera plutôt ça !!! :woot:

Image

Existe aussi en version...moins people et plus aboutie :roll:

Image
Est-ce que ce monde est sérieux ?... :oops:
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Re: BMW I8

Message par powermax »

Y'a mieux!

C'est fin, c'est class, c'est mon heure poète :thumbsup:

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Re: BMW I8

Message par yomgui062 »

saslut les ziste, en parlant de la serie i de bmw, il y a une des premieres pré-serie de la i3 a la concession de velizy, eh ben c'est plutot bien fait, les portes antagoniste sans montant, le carbon du chassis apparent dans le seuil de porte, le melange de cuir, bois et fibre, les feux arriere dans la serigraphie, et spatieuse mine de rien, et les roue fine en 20"... a voir si vous avez l'occasion!! :thumbup:
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Re: BMW I8

Message par fredz72 »

powermax a écrit :
fredz72 a écrit :Faut pas rêver :D
Car c'est bien beau toute cette débauche de technologie, mais quand on voit les petits problèmes dont son victimes les propriétaires de Z4 e89
Z3 ( soudure qui lâche, gouttière de capote, humidité dans le coffre...) et Z4 E85 ( vitre, moteur de capote, direction ) aussi :thumbsup: finalement il reste le Z1 ou le Z8 sans problèmes? et encore je suis pas sure :coffee: :woot: :woot: :woot: :woot:

Pour revenir à cette I8, je la trouve belle de style, a voir comment ils vont la placer par rapport, à un R8 ?
Pas de problème de soudures qui lâche sur un coupé :whistling: ni de goutière de capote ou humidité dans le coffre, et même le problème des soudures n'est rien face au futur problème des voitures bardées d'électronique qui un jour seront immobilisées parce que l'ordinateur ne détectera pas de panne, mais la voiture ne voudra tout de même pas démarer :(
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Re: BMW I8

Message par Tetram »

je n'aurais pas mieux dit :clap: :clap: :D :D
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Re: BMW I8

Message par Jaeger92 »

yomgui062 a écrit :saslut les ziste, en parlant de la serie i de bmw, il y a une des premieres pré-serie de la i3 a la concession de velizy, eh ben c'est plutot bien fait, les portes antagoniste sans montant, le carbon du chassis apparent dans le seuil de porte, le melange de cuir, bois et fibre, les feux arriere dans la serigraphie, et spatieuse mine de rien, et les roue fine en 20"... a voir si vous avez l'occasion!! :thumbup:
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