BMW M4, Vos avis... ?

[Val31]

J'adore !!!
Pas d'inflation de puissance, mais avec une petite prépa, ça risque de faire mal ...

je pense aussi

[PonPon]

Avec 550 Nm constants de 1 850 tr/min à 5 500 tr/min, pas besoin de plus de puissance !! C'est 150Nm de plus qu'une M3 E92 et 180Nm de plus qu'une Z4M-M3 E46 (pour le même poids !) ça va envoyer du très très lourd !!
Et, un peu à l'instar de la 1M, BMW a fait une voiture qui devrait rester relativement simple (comparer à la débauche d'électronique, notamment chez Porsche et Mercedes...)

Je la mets sur ma liste au père noël

[incassable]

LSD actif, on est pas sur un simple torsen, m'est avis que c'est pas non plus exempt d'électronique ...

[Tonyb]

à voir en vrai, l'autre fois j'ai vu un 435i, l'arriere est un peu special

[DriverZzz]

Dans un autre genre et surtout beaucoup moins chère que la M4, j'aime bien aussi la Mustang V8 5.0 2014

[Pierrot85]

C'est drôle; ça me fait plus b****r ... Non seulement BMW me déçoit, mais je ne retrouve pas dans ces autos ce qui me faisait rêver.
Je me suis installé dans une série 4, comme toute les BMW maintenant, on se retrouve avec une "tablette" GPS posée sur le tableau de bord, comme chez Renault quoi ... j'ai voulu ouvrir le cendrier donc j'ai appuyé dessus, pensant qu'il allait s'ouvrir tout doucement comme d'habitude quoi ... ben non, faut le lever a la main, comme chez Dacia , bon j'arrête là.
Après oui c'est une M ... mais bof ... même pas certain qu'elle soit joueuse.
Je dis pas que j'en voudrai pas, mais bon, d'autres constructeurs me font plus d'effet.

[incassable]

Je pense que si on veut rester dans l'esprit Z3 et Z4 phase I, il va falloir se tourner vers la 4C ou l'Alpine. Ou Boxster si on monte en budget.
BMW faut oublier, la cible c'est les US et l'Asie, ils veulent des voitures confortables et plus dragster que time attack.

(y a qu'à voir le freinage BMW, même sur nos Z c'est déjà pas dingue)

[viper94]

http://m.tf1.fr/frontend.php/site/2587204/news/4926803
J'aime bien les 2 couleurs
Mais ça vaut pas un roadster z3

[multitruc]

j'adore... mais pour le coté "simple" on peut repasser!
le torsen actif, la DKG, les turbos... avec les vannes et autres bidouilles pour faire tenir tout ça debout, acheter ce genre d'auto à 5 ans ça va être des gouffres d'entretiens et de pannes à la con

[Ragnar]

j'adore... mais pour le coté "simple" on peut repasser!
le torsen actif, la DKG, les turbos... avec les vannes et autres bidouilles pour faire tenir tout ça debout, acheter ce genre d'auto à 5 ans ça va être des gouffres d'entretiens et de pannes à la con

+1
Me ferai pas avoir !
Zolie mais tout sauf addictif
Finalement, encore une raison en plus pour garder Riva, surtout que 180 nm de moins je m'en tape totalement le coquillard

La Twin Run me rend bien plus impatient !!!!!

[fredz72]

Je pense que si on veut rester dans l'esprit Z3 et Z4 phase I, il va falloir se tourner vers la 4C ou l'Alpine. Ou Boxster si on monte en budget.
BMW faut oublier, la cible c'est les US et l'Asie, ils veulent des voitures confortables et plus dragster que time attack.

(y a qu'à voir le freinage BMW, même sur nos Z c'est déjà pas dingue)

L'Alpine faut déjà qu'elle sorte d'usine et on n'en reparlera, pour l'instant ce n'est qu'un mirage.
La 4C, oui peut être...mais sa grosse tare est de n'être disponible qu'en boîte auto.
Pour ce qui est d'être aseptisé, Porsche l'est aussi devenu, même si ces modèles sont plus efficaces.
La Twin Run, on ne va même pas en parler, c'est un fantasme que si un jour il est commercialisé, n'aura pas grand chose de commun avec le proto présenté.

[incassable]

bon ben on écoute tes propositions hein ...

j'étais au Technocentre il y a 2 semaines, l'Alpine va arriver, je te rassure ...

[Camembert]

La Twingo Run, on ne l'aura pas par contre j'espère qu'ils vont sortir une version RS aux petits oignons et propulsion comme sa petite sœur.

Malheureusement les dernières infos qui filtrent parlent d'un moteur unique de 90 cv essence et c'est tout, pas d'autre projet...

[Patrick88]

j'étais au Technocentre il y a 2 semaines, l'Alpine va arriver, je te rassure ...

Toujours autant d'effervescence à Guyancourt, il y a un bon moment que je n'y ai pas mis les pieds.

[incassable]

90ch pour un ptit poids, avec un tout ptit empattement, en propu et moteur central arrière, c'est pas une sportive mais y a surement moyen de s'amuser !