caméra emarquée dans Mc Laren F1 GTR Le Mans 1996/2014

[powermax]

Fantastique!!! et ce V12 BMW... c'est quand même autre chose qu'un 3 cylindres Twin / Electrique

[pym]

Même si la F1 est LE graal, un bon V12 MATRA est sans doute beaucoup + melodieux !

[lazare59]

Donc il faut les 2...

[old man reveur]

Oui, oui, moi aussi j'veux les deux ! Sans aucun doute...

Mais il y en a une autre capable de vous fait dresser les poils des oreilles : la Mazda 787B quadrirotor Wankel, victorieuse au Mans en 1991. Cette vidéo a été tournée en 2011, à l'occasion donc du 20e anniversaire de cette victoire historique (la seule japonaise, et la seule "wankel") avec le "vieux" Johnny Herbert himself à son volant, 20 ans après... Y a vraiment pas de doute : moi j'veux vraiment les trois !
Et même si les Porsche 919 quatre cylindres deux litres et les Audi R18 prout-prout-mazout d'aujourd'hui marchent -évidemment- bien plus fort... eh ben ça me laisse les poils en berne...

[lazare59]

C’est clair qu'on s'est fait vrillé les oreilles à Spa Classic cette année par le bloc Mazda.

[Val31]

c'est fantastique! Quelle ambiance! Quelle émotion!

[DanZ]

Géant ces vidéos...
Ah, c'était le bon temps....

[Pierrot92]

Raaaa la 787B, le bruit ultime pour moi Et quelle voiture ! Je l'ai vue tourner en 2011, une merveille !

Le brap brap brap à bas régime est juste magique Dommage je ne l'ai pas sur le Bi rotor de la rx8 mais le bruit reste très particulier quand même

PS : Belle victoire de Porsche cette année !

[olivier91]

Salut,

j'ai vu et entendu la McLaren F1 et la Mazda 787B au Mans quand elles ont gagné, et c'est vrai que c'était quelque chose.
La vidéo ne peut pas rendre compte de l'intensité sonore, surtout pour la Mazda, ce hurlement au bout de la ligne droite des stands avant le freinage du Dunlop, je m'étais posté au plus près (là où il y a maintenant un restaurant), ce son incroyable, mais peut être pas vraiment beau

Dans le genre il y a eu aussi la Panoz GTR1 de 1997, je n'ai pas trouvé de vidéos correcte, mais je me demande comment les gars pouvaient tenir là dedans avec ce bruit qui prenait aux tripes, pas vraiment accordé, voici un exemple avec la roadster qui a suivi et que j'avais trouvé déjà moins bruyant:
https://www.youtube.com/watch?v=U86lf-LRXiE

En 1991 on avait aussi pu goûter à la différence atmo-turbo lors de la confrontation 905-Sauber, et aussi la seule participation du jeune Schumacher (il signera le meilleur tour en course).
Olivier

[Flat-twin]

Moi je me souviens très bien des Panoz en 97 parce que j'y étais et gamin ça marque Mais je crois que c'est la même année ou en 98 où il y a eu des proto Chrysler Mopar qui étaient pire que les panoz. Je me souviens d'avoir entendu la voiture démarrer dans les stands alors que les autres passaient devant moi et qu'on était dans la courbe de freinage du Dunlop

[old man reveur]

Dans le genre beau son, il ne faut quand même pas oublier celui du V10 de la Peugeot 905. Magique !
Et j'ai sur CD le son "inboard", c'est encore pire... Je ne sais pas comment le publier ici (sous forme de MP3 ?).
A défaut, cette belle vidéo prise à Spa :

[Gambit]

C'est vrai que ça envoie du lourd et du gros son ! Pour retrouver ces timbres de moteurs , il n'y pratiquement plus que les courses de Classic Car ou de moteurs atmosphériques ...