Je passe actuellement par Alphabet pour la deuxième fois, filiale de Bmw pour les LLD pro. Sans problème, il faut en effet juste que l'état soit très satisfaisant (ils donnent un barème pour les dégâts à pondérer par le kilométrage prévu et l'âge de la voiture). Ce qui coûte cher et qu'ils facturent au prix fort, c'est: brûlure des sièges et tapis, les gros impacts sur les jantes, les pneus et pare-brise avec éclat dans le champ de vision par ex. Il vaut mieux le faire avant restitution. Les petits impacts de carrosserie sont moins onéreux.
Bref une voiture en bon état ne pose pas de difficultés.
Auparavant, j'étais passé par bmw finance sans problème non plus (mais en LOA perso) et par d'autre comme ma banque (deux fois), mon assureur (deux fois aussi) au gré des conditions tarifaires pour des LOA.
Financièrement, les trois se valent (lLOA, LLD, Crédit) mais doivent se choisir en fonction de l'usage, des opportunités et du statut pro ou perso et si on souhaite garder le véhicule après le financement. Donc il faut comparer les conditions...
Pour moi, en pro, c'est LLD 3 ans ou éventuellement LOA. Si c'est perso, LOA plus longue ou crédit.
Bonne réflexion.
) - 525IX Touring E34 diamantschwarz (rip 
