Nouvelle BMW M2

[Bman]

La DKG existe aussi sur les 335i E9x, le Z4 35i E89 et la 135i E82.

Superbe boite. Mais je pense que, philosophiquement, la M2 est plus une auto à prendre des fessées sur circuit qu'une GT d'autoroute comme la M4. Si j'avais la chance d'avoir à faire ce choix, je pense que ce serait boite méca bien qu'étant convaincu par les DKG que j'ai pu essayer (sur Z4 35i et 35is).

[jeffbeheme]

Pas de suspensions adaptatives sur la M2 contrairement à la M4. Par contre, je doute de la radicalité des réglages. Mais pour la route je pense que ça suffira plus que largement !! Mon Z4 M était parfait selon moi, je n'ai jamais senti le besoin de changer les amortos

fallait la garder

[extremex]

Si tu cherches du caractère moteur, la M3 E92 est un très bon choix... J'ai adoré les 500 kms faits à son volant, j'avais fait un post a ce sujet si tu veux...

Pour info, l'ami qui m'avait prêté sa M3 un we a ensuite eu une 1M, qu'il n'a pas gardé, trop violente et bestiale à son goût, il a regretté sa M3... Ça peut donc être une très bon choix pour toi. En plus elle garde la cote, au contraire d'une M2 qui va te faire perdre 10k€ en 6 mois...

Pour la 997, c'était bien une S que tu avais ?

[PonPon]

Je suis d'accord avec toi Bman, la BVM est assez "logique" sur ce genre de voiture. D'autant que me concernant elle ne servirait que pour le we, donc objectif 100% fun

@extremex : je me souviens très bien de ton topic sur la M3, je l'ai d'ailleurs relu récemment. Le côté bestial de la 1M et potentiellement de la M2 est justement ce qui m'attire. Je vois plus la M3 comme un outil ultra efficace là où la 1M est orienté fun !!! La M3 a pour elle un moteur qu'on ne reverra plus jamais sur une voiture de grande production

[Tetram]

la dkg m'a plu à l'essai de la M4 , et avec l'habitude, ça doit être super, néanmoins, je prendrais plutôt en bvm , si j'avais l'opportunité (une belle occase dans 5-6 ans? ), en tout cas, le concept me branche beaucoup

[cooldedeman_3]

tiens, ponpon, puisque tu cherches à l'acquerir neuve, peux tu (si sa t'interesse un peu...) la demandé avec une preparation ethanol ?
alors bien, sur, si tu l'as commande chez un concess lambda, il te dira pas possible, mais essai de gratté chez bmw france ou section motorsport à avoir une gestion flex fuel....il y a bien moyen....
Vu la tete du moteur (3.0 bi turbo), une prepa ethanol te permettrai d'etre dans les 400ch et bcp plus de couple (quoique, est-ce necessaire....).
au prix de la voiture, ils peuvent bien laissé un ingé ou specialiste de la gestion mettre plus d'avance à l'allumage et plus d'injection pendant 2-3h sur une voiture....

enfin bon, c'est juste si tu as l'occasion de poser la question....perso, pour des voitures de cette gamme la, j'ai toujours pensé que le client avait le droit à des exigences, et que le constructeur se doit d'y repondre (dans la mesure du possible...)

[Camembert]

A propos si je commandai une BMW neuve, surtout une M//, j'irai la chercher à Munich, ce doit être un moment magique...

http://www.bmw.ca/fr/topics/experience/ ... ivery.html

[lienj]

Complètement d'accord

Superbe en tout cas cette M2...

[PonPon]

La préparation ethanol, je n'y avais même pas pensé et j'avoue que je n'ai jamais étudié ce sujet... Concernant les exigences des clients par rapport à la gamme de prix, je peux t'assurer qu'elles sont plutôt limitées ! Il y a une telle demande que je doute qu'ils aillent se faire ch... avec un emmerd....

Pour le moment je suis en train de faire le tour des popotes pour discuter le bout de gras. J'ai une proposition très intéressante d'une concession de province. Je pense qu'il sera difficile pour les concessions parisiennes de s'aligner (merci par ailleurs au contact donné par un membre du forum, c'est top )


Et comme je ne pouvais pas rester à pied en attendant l'éventuelle livraison, je vais normalement récupérer de quoi patienter la semaine prochaine

[ferny37]

La Lupo ne te suffit pas ?

Tu as essayé de faire une demande de tarif dans la concession de Saarbruck, où il y a un vendeur francophone ?

http://bmw-partner.bmw.de/niederlassung ... r-uns.html
Sébastien Wagner
Verkaufsberater Neue Automobile Frankreich
Telefon: 0681/8106-1342
E-Mail: sebastien.wagner@bmw.de

[PonPon]

Je croise les doigts, mais normalement la petite part la semaine prochaine. Elle n'aura pas été facile à vendre.... Sûrement du fait de sa très faible notoriété. Car elle est vraiment très sympa et attachante comme voiture

Merci beaucoup, c'est super sympa pour les coordonnées de la concession de Saarbruck Je vais l'appeler et voir ce qu'il propose. J'imagine qu'il doit maîtrise les démarches pour gérer la TVA sur les voitures neuves (c'est ce qui me faisait peur sur les commandes en Allemagne).

[ferny37]

S'ils ont un vendeur référencé "Voiture neuves France", oui, je pense qu'ils gèrent cela. Pas impossible qu'ils puissent même directement te l'immatriculer.

Faut juste être vigilant sur les écarts d’équipement, et se dire que sur le VIN à la revente ce sera une auto "allemande", sauf s'ils peuvent la commander en définition française.

[PonPon]

En effet, elle est clairement moins bien équipée en configuration de base en Allemagne. Il faut juste voir si le fait de "compbler" l'écart amène à un prix équivalent ou non. Quant au VIN, je t'avoue que je m'en cogne... les mecs qui te demandent si ta voiture est française.... sérieusement


Quelques petites photos de la bête en noire
http://www.worldcarfans.com/11510201002 ... -the-metal

[bibou]

Pas encore sortie et déjà des (énentuelles) prépas...

http://www.bimmertoday.de/2015/10/21/al ... ht-480-ps/

[bersou]

Et ça aussi viewtopic.php?f=8&t=10260&p=1159465#p1159459