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Nouvelle BMW M2

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bersou
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Re: Nouvelle BMW M2

Message par bersou »

Après avoir sorti, en avril 2018, la M2 Compétition 6 cylindres en ligne bi-turbo de 410 ch :arrow: https://www.largus.fr/actualite-automob ... 10400.html
2018-bmw-m2-competition-01.jpg
BMW va sortir en 2020 une version encore plus radicale, la M2 CS de 450 ch pour le coquet prix de 99 800 €... :o https://www.largus.fr/actualite-automob ... 09395.html
bmw-m2-cs-28.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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DanZ
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Re: Nouvelle BMW M2

Message par DanZ »

Oui, j'ai vu ça. Le haricot géant n'a pas frappé :lol:
100 000 € HT quand même :dur:
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Re: Nouvelle BMW M2

Message par cardoz »

sympa !! mais un zéro de trop pour moi ... :P !
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Re: Nouvelle BMW M2

Message par bersou »

DanZ a écrit : 100 000 € HT quand même :dur:
99 800 €, c'est TTC quand même... :D
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Re: Nouvelle BMW M2

Message par ferny37 »

Il voulait sans doute dire "hors taxes diverses de mise en circulation" ! :D

Et puis on sait bien que le prix de base d'une BMW ne veut rien dire. Cela commence à faire cher la compacte sportive... même si elle a de solides prétentions. ;-)
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Re: Nouvelle BMW M2

Message par DanZ »

Merci Ferny. C'était bien ça :D

Dans la vraie vie, ça doit se conclure à taxes comprises mais quand même...... :dur:
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Re: Nouvelle BMW M2

Message par Ragnar »

12500 balles de remise sur un modèle hyper exclusif et contingenté ??? :huh:
Est-ce que ce monde est sérieux ?... :oops:
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Re: Nouvelle BMW M2

Message par Pierrot85 »

50% si bien négocié ....
Ce devrait être une série limitée, du carbone mais pas de réelle différence de poids avec la Compétition, 30 cv de plus, même couple et surtout l'aspect "collection"
Perso je n'aime pas l'intérieur trop Alcantara, sinon oui elle a de la gueule, mais la "Compet" est très bien déjà :whistling: :D
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Re: Nouvelle BMW M2

Message par z3m71 »

La CS ... :wub: :wub: :wub:
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Re: Nouvelle BMW M2

Message par PonPon »

Sport Auto Allemagne a testé un mulet à Hockenheim - chrono de 1:55.80 (avec une fin de tour par très propre et un problème de perte de puissance....) contre 1:57.9 pour la M2 Competition !! Sacré gap (certes en bonne partie dû aux pneus, mais quand même !) :o
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Re: Nouvelle BMW M2

Message par NicoZ4 »

J'avoue que cette CS a une gueule d'enfer :evil:
Mais 100 patates HT ou TTC... ça calme :?
Voilà ce qui arrive... quand on prend conscience qu'on a qu'une vie
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Re: Nouvelle BMW M2

Message par ZAIME60 »

L'un des avantages d'une telle série spéciale est de faire baisser la côte des M2 classique (qui est suffisante pour du tourisme hyper rapide) !
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Re: Nouvelle BMW M2

Message par DanZ »

Certes, mais le tourisme hyper rapide avec des routes limitées à 80 et des autoroutes à 130, même avec une auto familiale, "ça devrait le faire"... A moins d'être hors la loi ce que personne ici ne tenterait :innocent: :lol:
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Re: Nouvelle BMW M2

Message par z3m71 »

Suis amoureux de la CS ... même si j'ai 100.000 raisons de ne pas craquer !
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Re: Nouvelle BMW M2

Message par ZAIME60 »

DanZ a écrit :Certes, mais le tourisme hyper rapide avec des routes limitées à 80 et des autoroutes à 130, même avec une auto familiale, "ça devrait le faire"... A moins d'être hors la loi ce que personne ici ne tenterait :innocent: :lol:
Eh DAN tu n'es pas à jour on est repassé à 90km/h sur les Nationales !!!!!!

Philippe 1er a entendu les Gilets Jaunes les nationales sont repassées à 90 km/h si jamais elles remplissent les simples conditions suivantes :

- Largeur de la chaussé entre 6,98 m et 7,0123 m

- Coefficient adhérence avérée ne pouvant être inférieur à 0,35432 sur route couverte d'une pélicule d'eau d'épaisseur inférieure à 1,76 mm. Entre 1,77 et 4mm d'épaisseur ce coefficient d'adhérence peut, sans toutefois dépasser 25 % de la surface considérée sur le kilomètre linéaire soummis à précipitation, être réduit à 0,3243

- Aucun accident moirtel sur la portion de la Nationale devant passer à 90 km/h depuis les carioles de 1634 avec une dérogation possible si un ou des accident(s) entre 1630 et 1633 (la procédure sera donnée dans le texte d'application de la loi) ;

- Aucune intersection faisant un angle ouvert de plus 88,23 ° et moins de 91,22°. Une dérogation étant possible si l'angle dépasse les valeurs basse ou hautes on multipliant par 3 la différence de l'angle par rapport à la butée considérée. La valeur obtenue étant comparée à la largeur apparente de la route faisant intersection, sur les 24,56 derniers mètres (en excluant l'épaisseur de la ligne marquant l'arrêt impératif avec la nationale. Si la valeur comparée fait apparaitre un différentiel positif le passage à 90 km/h est considéré comme acceptable.

Bref Philippe 1er a entendu le peuple de France et les Nationales sont simplement repassées à 90 km/h
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