RFT/run-flat sur BMW série 1

[lazare59]

J'espère bien !

[ferny37]

Une Série 1 il vaut mieux la prendre en 5 portes... les 3 portes collent en annonce.

Lazare, c'est une BVA la tienne ?

[DanZ]

Ah, effectivement, je n'avais pas pensé à cet aspect. Mais, esthétiquement, en 5 portes, je n'arrive pas à m'y faire....

[ferny37]

Bizarre, moi c'est l'inverse... je trouve la 5 portes plus esthétique. Question de goûts.

Faut bien comprendre qu'en occasion c'est une voiture qui s'adresse des gens qui font encore souvent monter des enfants derrière, voir y posent un bambin, et en 3 portes... galère !!

Bizarrement, même la M135i qui est la sportive de la gamme, on la croise plus en F21 que F20...

[lazare59]

La mienne est une 5 portes en BVM.

[JB67]

Mon F30 est en runflat Michelin 18". Pneus étonnement souples et au montage on s'est bien demandé si c'était des RFT

Je te donne les références tout à l'heure.

[ferny37]

La technologie RFT a drastiquement évolué en plus de 15 ans, et heureusement.

[DanZ]

Merci à tous de vos retours
Puisqu'on reste dans le groupe, que pensez-vous d'un Clubman cooperS qui sort en all4 ? Par ce que finalement, c'est aussi logeable qu'une série 1, il y a 4 portes et l'avantage du all4... Bon, certainement moins fun que la 125i mais bon, on ne peut pas tout avoir. Le moteur semble être le même un peu dégonflé...?

[JB67]

Bof... Ça me semble bien plus encombrant...

[lazare59]

Autant j'aimais le look du 1er Clubman, autant je trouve le nouveau balourd et les feux arrières sont nettement moins bien intégrés...

[JCDE]

Je vais mettre mon grain de sel, car ma femme conduit un Clubman Cooper S de 2007 (175 ch) ..... équipé de Dunlop SP en RFT.
Une HORREUR !!! (il est vrai que les suspensions et réglages chassis sont certainement plus durs que sur une série 1 actuelle)
C'est parce qu'elle craint la crevaison que je laisse les Runflat, mais franchement, je ferais comme sur le Z4, je virerais illico presto les RFT, pour les remplacer par du Tubeless (et une bombe anticrevaison dans le coffre).
La solution si BMW impose les RFT : tu négocies une remise supplémentaire correspondant au tarif du changement des 4 pneus RFT en Tubeless

[JB67]

Les suspensions actuelles sont calibrées pour des RFT.

Pour tout dire, j'ai été obligé de racheter un jeu de roues hiver en RFT pour ma F30, car la tenue de route et le confort avec des Michelin Alpin en non RFT étaient très dégradé
D'ailleurs, ils sont en vente...

[lazare59]

Ah bon ? Aucun souci sur ma 1 avec les roues hiver en non RFT !

[ferny37]

Faut voir aussi de quelles tailles on parle, de quel type de profil (l'Alpin est un directionnel, comme souvent les gommes hiver)...

[DanZ]

..... En 225/45/17....... pour être plus précis. Après vérification, dans cette taille, c'est bien RFT et pas autre chose.