Ma 528i E12 vert cyprés

[ferny37]

Étriers fixes multi-pistons ? C'est d'origine ça sur une E12 ?

[lazare59]

Ça non !

[Jeanphi86]

Pour remettre de l'huile sur le feu Ca passe au CT

[JB67]

Étriers fixes multi-pistons ? C'est d'origine ça sur une E12 ?

Woui woui

etrier avant e12.png

[olivier91]

Salut,

oui dans les années 60-70 il y avait beaucoup d'étriers fixe à plusieurs pistons.
Par exemple une Peugeot 204 qui n'est pas un monstre de puissance peut avoir des étriers fixes à 2 ou 3 pistons.
Et la première Audi 100 a aussi des étriers fixes à 4 pistons avec des disques de 291mm.
Et puis le "progrès" est passé par là...
Olivier

[DanZ]

Comme ça, ça justifie la gamme "Performance"

[JB67]

C'est surtout que ça grippe 2 fois plus

[bersou]

Tu arrêtes les frais compte tenu de ta découverte ?

[JB67]

Pour l’instant je n’a Pas engagé trop de frais, et de toute façon 90000km de plus ou de moins ....
D’aut Part, le moteur a été changé. Le bloc date de décembre 82. Donc 3 ans de moins et autant de kilomètres.

L’etat General est vraiment bon. Très peu de rouille.

Le vendeur va en prendre pour son grade... je suis en mesure de prouver que c’est lui qui a pratiqué la modif du kilométrage. C’Est une escroquerie, donc plainte au pénal...
Concernant le civil, je ne vais pas m’attendre à grand chose.

[viper94]

Tu l'avais acheté à un particulier ?

[bumper]

C'est surtout que ça grippe 2 fois plus

Salut

+1

J'ai eu le tour sur une 1600 cabriolet de1969 et sur une 728 carbu de 1978 ,remplacés trois fois sur chacune ,

sur mes bmw suivantes qui ont des étriers à deux pistons je n'ai plus de problème et un freinage plus régulier .

Il faudrait voir si ont ne peut pas remplacer ces saletés d'étriers à quatre pistons par des doubles.

a+

[JB67]

Tu l'avais acheté à un particulier ?

Oui, mais ça change rien en terme de responsabilité... tu es responsable de la chose que tu vends, même si tu n’ Pas connaissance de la manipulation.

@ bumper, je crois qu’effectivement tu peux modifier ces étriers. Mais les miens ne sont pas grippés

[viper94]

Oui mais c’est plus long avec un particulier

[JB67]

Sinon hier j’ai pu un peu bosser dessus.
Démontage des habillages de coffre: l’ensemble est très sain, juste une réparation (soudure) au niveau du pont arrière. Il me semble que cela faisait partie d’un rappel BMW.
Changement des durites d’essence et de refroidissement. Purge et nouveau thermostat.
Vérification du débitmètre, changement du filtre à air.

[JB67]

Oui mais c’est plus long avec un particulier

Je crois que ça va être très rapide... Je sais être particulièrement persuasif avec les imbéciles