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Ma 528i E12 vert cyprés
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Merci du compliment avec beaucoup de retard
J'ai enfin pris le temps de résoudre ce problème de ralenti trop bas a froid du a une prise d'air
La localisation de la prise d'air était sous le boitier papillon (test au star pilote), j'ai donc démonté toute l'admission, remis des joints neufs de chez BM...
J'avais démonté aussi le cache culbu pour vérifier si la rampe de lubrification n'avait pas bougée (je l'avais refixé l'année dernière en faisant le jeu des culbus)
Finalement, je pense qu'a cette époque j'avais mal remonté le joint du cache culbuteur et j'ai pris soin de bien repositionner le nouveau.
Du coup, ralenti impeccable: j'ai rouvert la vis de richesse (+ d'air) et baissé la vis de ralenti. 900 tr a chaud et a froid
Et pas d'augmentation du régime au test du star pilote...
Rendez vous pris chez le carrossier début novembre pour une peinture dans les règles
Je réfléchis aussi a l'équiper d'un pont autobloquant, mais c'est rarissime et c'est tréééés cher 1500 €...........
Et je souhaite aussi mettre une ligne inox complète...
J'ai enfin pris le temps de résoudre ce problème de ralenti trop bas a froid du a une prise d'air
La localisation de la prise d'air était sous le boitier papillon (test au star pilote), j'ai donc démonté toute l'admission, remis des joints neufs de chez BM...
J'avais démonté aussi le cache culbu pour vérifier si la rampe de lubrification n'avait pas bougée (je l'avais refixé l'année dernière en faisant le jeu des culbus)
Finalement, je pense qu'a cette époque j'avais mal remonté le joint du cache culbuteur et j'ai pris soin de bien repositionner le nouveau.
Du coup, ralenti impeccable: j'ai rouvert la vis de richesse (+ d'air) et baissé la vis de ralenti. 900 tr a chaud et a froid
Et pas d'augmentation du régime au test du star pilote...
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Je réfléchis aussi a l'équiper d'un pont autobloquant, mais c'est rarissime et c'est tréééés cher 1500 €...........
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Z4 35is EX Z4 3.0si roadster pack aéro 528i E12 728i e23 325iA e36 Cab
"La vie est belle, chic et pas cher’ Arno RIP
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Tu vas en faire un swap de ta voiture si tu continues
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Ma G29 file comme un pet dans un courant d'air
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
j'adore
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
En attendant d'avoir une réponse de Pro-Inox pour une ligne complète, j'ai fait un test de consommation
Après avoir fait le plein, je suis allé me promener pendant 107.5 km... Et re-plein ...
Résultat: 9.1 l au 100 km La 5 eme longue ça aide
Vitesse moyenne: 78.6, pointe a 128, uniquement de la route relativement dégagée, quelques traversées de villages et ronds points.
En 5eme a 80 je suis a 2000 trs
Après avoir fait le plein, je suis allé me promener pendant 107.5 km... Et re-plein ...
Résultat: 9.1 l au 100 km La 5 eme longue ça aide
Vitesse moyenne: 78.6, pointe a 128, uniquement de la route relativement dégagée, quelques traversées de villages et ronds points.
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Comme sur ma 628 avec boite "éco".
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650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Alors cet après midi, grand effeuillage d'automne
Avant d'aller en carrosserie le mois prochain, j'enlève le maximum...
Et j'emploie les gros moyens pour faire sauter le blaxon , si ça traverse pas, c'est que c'est sain
Un peu de rouille aux endroits habituels, mais rien de grave
Le chaussure droite pleine d'eau dégouline le long de la pédale d'accélérateur et finit par rouiller la tole...
Pareil pour la chaussure gauche au niveau du repose pied
Avant d'aller en carrosserie le mois prochain, j'enlève le maximum...
Et j'emploie les gros moyens pour faire sauter le blaxon , si ça traverse pas, c'est que c'est sain
Un peu de rouille aux endroits habituels, mais rien de grave
Le chaussure droite pleine d'eau dégouline le long de la pédale d'accélérateur et finit par rouiller la tole...
Pareil pour la chaussure gauche au niveau du repose pied
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Effectivement c'est très sain.
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
???? Elle est toute pourrite cette gimbarde de repris de justice...faut la brûler
Encore une de sauvée !
Pourquoi m'as-tu cédé la camionnette ???
C'est étrange cette affaire, mais je ne regrette rien...j'en suis fou
Encore une de sauvée !
Pourquoi m'as-tu cédé la camionnette ???
C'est étrange cette affaire, mais je ne regrette rien...j'en suis fou
Est-ce que ce monde est sérieux ?...
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Notre JB est en mode vacances d'hiver
Beau boulot
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Z3 2.8 Roadster Topaze bleu
Z4 35i Noir
/Freelander td4/X3 2.0DA G01 LCI .
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- JB67
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Marc, il y avait rien à démonter dans le coupé
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- JB67
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Désossage...
Pas de mauvaise surprise, caisse toujours très saine, mis a part un peu de rouille de surface sous la portière conducteur et sous la jupe avant.
Demain j'enlève les ailes avant ...
Mais c'est du boulot de tout démonter... Surtout tout le mécanisme des portes: lève vitre et fermeture centralisée...
Pas de mauvaise surprise, caisse toujours très saine, mis a part un peu de rouille de surface sous la portière conducteur et sous la jupe avant.
Demain j'enlève les ailes avant ...
Mais c'est du boulot de tout démonter... Surtout tout le mécanisme des portes: lève vitre et fermeture centralisée...
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
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- haddock
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
C est quoi la bobinette derrière