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Ma 528i E12 vert cyprés
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Un moteur électrique....
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Z3 2.8 Roadster Topaze bleu
Z4 35i Noir
/Freelander td4/X3 2.0DA G01 LCI .
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- JB67
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Non, c’est le réservoir / refroidisseur d’huile
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Elle est "bolidée" cette caisse en fait...
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ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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- JB67
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Oui, et couple cours
Une meilleure vue du réservoir
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
c'est la version bmw du tonnelet du saint bernard ?
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
je comprends mieux
Série limitée pour faire des galipettes sur le siège AR
Je comprends mieux le refroidissement du pont
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Salut Jb, aurais tu une piste, un lien pour éplucher les vieux code VIN BMW des années 1975/ 1985 ? type série 7 e23 ?
merki beaucoup
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Bonjour Max, En fait, je n'ai que ça: http://claude.lecoq.free.fr/bmw/technic/identifi.htm
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Pas de soucis j'ai retrouvé un contact chez BMW Classic en Allemagne.JB67 a écrit : ↑mer. 7 juil. 2021, 08:18 Bonjour Max, En fait, je n'ai que ça: http://claude.lecoq.free.fr/bmw/technic/identifi.htm
En effet j'ai 2 série 7 e23 a codé/option, mais surtout dernièrement il m'a été présenté une 745IAL E23 avec turbo KKK et boite auto 3 vitesse / 60000km à remettre en route, mais 20 ans immobilisme c'est très très moche...
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Sauvable quand même ?
Je ne connais pas la version 745ial (allongée) en e23 mais seulement les versions Executive et Prestige (j'ai la doc de 1983 de cette dernière)
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
J'ai enfin pu monter le pont autobloquant avec un couple un peu plus court (3.64 au lieu de 3.45). Le couple maxi (240 Nm) est a 4200 trs.
Le nouveau rapport de pont rend la 5eme "longue" plus facilement "tenable" sur route a 80 - 90 et permet de doubler sans avoir a repasser en 3 eme !
La vitesse compteur est majorée de 5 % (prise sur sortie de boite).
A 3000 trs je suis a 112 réel, a 2500 trs a 92 et 2000 trs a 76.
Concernant l'autobloquant, j'attends qu'il pleuve...
Le nouveau rapport de pont rend la 5eme "longue" plus facilement "tenable" sur route a 80 - 90 et permet de doubler sans avoir a repasser en 3 eme !
La vitesse compteur est majorée de 5 % (prise sur sortie de boite).
A 3000 trs je suis a 112 réel, a 2500 trs a 92 et 2000 trs a 76.
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Bonne nouvelle !
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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- nico76
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Superbe, comme neuve
Tu es en repérage pour un braquage ?
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Re: Ma 528i E12 vert cyprés
Tu veux faire un remake de Mesrine braquant un Crédit Agricole ?!
J'espère que ce n'est pas celui de Madame...
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