BMW Z3 / Z4 Club France

génial pour l'intérieur et bravo pour la remise en état des trains

J'ai enfin reçu les bons amortos et les coupelles supérieurs et le kit de protection ce matin, J'espère que ça va aller

C'est clair qu'un intérieur sport ça change tout ! Bon, dans cet exemple les bourrelets des sièges ont été refait...

Un petit AR au Havre (900 bornes quand même...) et j'ai récupéré mes sièges, mais aussi une belle moquette pas trouée, et des panneaux de portes avec la boiserie en bel état
La banquette arrière va me servir pour récupérer du tissu au cas ou.

Le siège passager, avec son mécanisme de basculement: ces sièges pouvaient être montés sur d'autres véhicules...
Le tissu et bien identique au nylonbraun de la e12 528i ou 535i:
Un gros nettoyage s'impose !

Belle trouvaille.
Tu as déniché ça comment ?

JB

C'est le pied

Belle trouvaille ! Et gros detailing en perspective !

Quand tu postes 1 photo ici, tu as intérêt à faire gaffe à ce qui est dessus ...

Il est plus dingue que moi !

Bravo JB pour tout ce travail, le choix d'un exemplaire sain avec un des moteurs qui a fait la réputation de BMW !

Merci des compliments

Titoï a écrit :Belle trouvaille.
Tu as déniché ça comment ?

Sur LBC Et sur la photo, on voyait un morceau de siège Apina.... B7 En fait il a l'intérieur complet et j'avoue que j'ai hésité
Mais il est pas encore vendeur, malgré les nombreux appels !
Le gars roule tous les jours en X5 4.6is bleu Estoril et en 730i e32. Il a aussi une M3 e30 (qu'il veut vendre...), une M535i e12, une 323i e21 et une e9 3.0csi qu'il est en train de restaurer.

Hello JB tu es infernal
Un banquette AR sauteuse et un siège passager à basculement A quand le siège éjectable

C'est ton auto, ton argent et ton travail, ce qui invite à fermer ma grande bouche,

mais impossible de résister à l'envie de donner mon avis.

J'ai effectué 2 restaurations complètes d'auto anciennes, (une 203 Peugeot Camionnette bâchée de 1955) et une ALfetta 2000 de 1979, les deux fois j'ai été tenté de les modifier ou de faire ceci ou cela.
A chaque fois soit je ne l'ai pas fait et sans regrets ensuite, soit j'ai testé et je suis revenu à l'origine ou la configuration de l'auto telle que je l'avait trouvée.

Ce qui permet de conserver une "émotion" un petit quelque chose que tous les bequets et siège Alpina du monde ne feront pas.

Je trouve que ton auto est une merveille telle qu'elle est.

Bonne continuation, quel que soient tes choix je suivrais avec beaucoup d’intérêt la suite !