Z4 G29

[lazare59]

Quand tu veux Julien … tout bientôt même

Exact, on se revoit dans 10 jours.

[edlap01]

"Ok les ingénieurs ont fait en sorte de rendre le G29 plus dynamique et moins un rail sur route comme l'était l'E89."

on va quand même pas reprocher au E89 de trop bien tenir la route!!!
le G29 est franchement pas mal, mais le E89 est quand même très loin d’être une merdouille, et pour le toit escamotable, je ne changerai en rien contre de la toile....mais ça c'est perso.

[lazare59]

Tu peux très bien tenir la route sans être juste vissé à la route, le but c'est bien aussi de donner du plaisir au volant.

Et une nouvelle fois, on ne dit pas que le E89 est une merde...

[Pierrot85]

Par contre, l'inverse ....

[Z92]

Pierre la 'chaise percée' t'ira très bien

[Pierrot85]

Oui, mais ça commence à être long, surtout depuis ce week
J'adore ce G29 autant que le E89 (ou le Z3), les deux on leurs défauts et leurs qualités.
Je suis réellement agacé de voir autant de mauvaise foi
Quand le E89 est sorti, pas grand monde pouvait se le payer, et du coup, il s'en est pris plein la tronche.
Quand il est devenu abordable en occase, il est devenu bien mieux , voir même aujourd'hui, le dernier vrai "Z"
On recommence avec le G29 ....
Trop cher, peu de gars vont pouvoir se le payer, donc c'est une merde

[Z92]

Bah … bienvenue au club des tolérés

[lazare59]

Normal, c'est le Z3 Club ici !

[Pierrot85]

Exactement

[Tetram]

pour l'avoir bien essayé (m40i attention, pour les plus faibles en canassons, je réserve mon avis^^ , je parle par rapport à mes goûts et habitudes de conduite) , ce jouet est une tuerie , ça pousse à tous les étages, ça scotche au pavé.
en mode sport ( quel est l'intérêt des autres sur une auto à vocation sportive????) , la boite a une réactivité parfaite , mais le plus bluffant est quand tu "l'aides" avec le freinage : une simple caresse de la pédale du milieu et hop on dégringole un rapport pour être sûr que tu repartes comme une balle , même sans kickdown , et tout ça en ligne, et à plat !
j'ai suivi Julien grâce à l'excellent chassis du Z3 coupé/ps4 (et à la cavalerie quasi équivalente) , mais ma belle tordait du cul et ,en courbes rapides, je devais couper les trajectoires, là où le g29 restait à sa place (merci les pss aussi)

bref, j'aimerais bien SI vous me trouvez un carrossier capable de me remodeler ça plus en douceur (style coupé Z3, quoi ) , parce que physiquement, je persiste , c'est moche , particulièrement l'avant . je l'ai déjà dit : ce n'est pas sportif , ni agressif , c'est outrancier et ça a perdu l'âme (le style) BMW . ce n'est pas un cas unique (hélas) , on a vu le monstre x7 , dessiné pas SsangYong sans doute? renault , citron , pigeot ont maintes fois remaniés leurs looks, à la recherche d'une identité visuelle fédératrice ... BMW en avait une , reconnue, appréciée et là, il sont partis dans un délire manga j'espère un retour prochain à plus de sobriété . le G29 sera alors au moins collectionnable au titre de représentant de cette époque torturée^^

[Z92]

Normal, c'est le Z3 Club ici !

Pourtant je viens sur http://www.bmwz4club.fr ? Je me suis fait avoir alors

[zive]

J'adore ce G29 autant que le E89 (ou le Z3), les deux on leurs défauts et leurs qualités.
Je suis réellement agacé de voir autant de mauvaise foi
Quand le E89 est sorti, pas grand monde pouvait se le payer, et du coup, il s'en est pris plein la tronche.
Quand il est devenu abordable en occase, il est devenu bien mieux , voir même aujourd'hui, le dernier vrai "Z"
On recommence avec le G29 ....
Trop cher, peu de gars vont pouvoir se le payer, donc c'est une merde

c'est exactement ça !
+1 entièrement d'accord

[DanZ]

Rhô... Non, tu crois ?

[cardoz]

wouaip , faudra voir aussi comment vieillit l'engin ....

[Pierrot85]

Surement mieux que toi