Autant avec un atmo c'est nécessaire de taper haut pour en tirer la quintessence, autant sur un turbo ça sert à rien, je suis d'accord.MikeFly- a écrit : 5500 je dirais pour atteindre le couple maxi et peut-être 7000 pour le rupteur. Je parle pour un essence. Après avec les boîtes double embrayage ça s'arrête avant. A moins que l'on le mette en séquentielle.
Mais perso, à part le coté viril du "je tape 8000", si tu as la même poussée à 6000, je m'en tape royalement
Je m'adapte assez facilement
"ha putain, à partir de 6000 ça hurle c'est génial"
"Tu" vas à 6000 pour le bruit ou pour le couple ? des fois je me demande ....