Envie de changement : j'ai des questions

[bobo075]

une femme qui préfère les Mégane.... change de femme
je plaisante je peux comprendre son choix car la remault est plus confortable, plus spacieuse et moins tape à l'oeil...

Concernant le 3.0SI, je possède un coupe depuis deux ans et demi... pas de point faible en particulier si ce n'est que comme sur tout véhicule il ne faut pas que son entretien ait été négligé.
BMW préconise le remplacement de la pompe à eau électrique tous les 10 ans ou 150 000km donc à prévoir si pas fait sur le véhicule. Sur la mienne j'ai eu un code erreur qui n'est apparu qu'une seule fois pour le capteur excentrique d'AAC mais du coup j'en ai profité pour le remplacer avec le moteur valvetronic. A part ça RAS et mon mécano m'avait dit que ce n'était pas indispensable à faire mais je préfère prévenir que guérir...
Concernant l'agrément je n'ai pas conduit de Z de moins de 3 litres mais franchement le SI est souple à souhait, il repart sans broncher et n'impose pas de jouer du levier de vitesses en permanence. La consommation est plus que raisonnable. Je la trouve juste un peu silencieuse quand l'échappement est d'origine mais après les goûts et les couleurs...
Le plus simple est que tu ailles en essayer une... peut être trouveras tu la différence minime (ou pas )avec ton joli Z .

[jp911]

merci macfly pour tes retours.

Au plaisir de se rencontrer lors d'une sortie. Il y a quelques mois nous aurions pu le faire facilement. Je vois que tu es en Essonne. J' y habitais jusqu'au début 2019. Maintenant e suis en Savoie.

cordialement.

jp911

[JB67]

Quand on aime on en oubli parfois les petits défauts:

- silent bloc des bras inférieur avant trop souple et qui s'usent très vite
- direction électrique pas très agréable
- tramlining assez prononcé même en pneus non rft.
- confort de suspension sport qui pourrait être meilleur...
- finition négligée

[MikeFly-]

@bobo075 Salut mon Laurent, ça fait longtemps
Pour le changement de femme c'est déjà prévu, j'ai décidé de me marier avec mon Z, moins chiant à supporter au quotidien que Madame, je plaisante.

C'est vrai quelle est beaucoup plus confortable, une femme a besoin de douceur, mais elle a aussi besoin d'être certaines fois, un peu secoué, tu m'as compris

@jp911 Avec plaisir JP.

J'imagine que c'est pour une retraite paisible que tu es parti et tu as bien raison.

C'est une jolie région la Savoie.

Tu vas pouvoir bien profiter du Z dans les montagnes.

J'ai de la famille à Saint-Jean-de-Maurienne.

Tu habitais ou dans l'Essonne sans indiscrétion ?

C'est dommage, mais tu peux toujours revenir me voir si tu es dans le coin.

Prends soin de toi et profite bien de ta retraite en te souhaitant une santé de fer.

@JB j'ai justement les bras oscillant a faire, c'est drôle que tu en parle...

Pour la finition, c'est vrai qu'il y a certaines choses qui laisse à désirer.

Mais le phase 2 c'est améliorer je trouve par rapport à la finition du phase 1 quand-même.

Après, la ou ça été radical je trouve, c'est l'intérieur du e89.

[jp911]

j'habitais Brunoy.

Bon, je t'avoue que maintenant je ne suis plus très motivé pour repasser là bas. Mais sait on jamais Ou a l'occasion d'une sortie qui nous ferai passer dans le coin

[PatPar]

Ça fait 8 ans que j'ai mon e85. Je l'ai acheté, il avait 4 ans et 80'000 kilomètres, il en a maintenant 145'000.

Les options indispensables pour moi : Les sièges M et le volant M.

Les plus : Moteur très souple, montant dans les tours à volonté, économique en essence et en entretien (le 3.0 a été sur nombre de voitures chez BMW), un son à la base suffisant pour moi (pas le cas des phases 1).

Les moins : une finition de m####, prévois le moteur de capote même si certains ne sont pas touchés (mais c'est pareil sur les phases 1), obligation d'oublier les RFT pour avoir de la précision de conduite, suspensions M un peu sèche lorsque le revêtement est dégradé, les fouines aiment bien le compartiment moteur.

[jp911]

[MikeFly-]

Lol, nous étions voisin, j'habite à côté de montgeron.

Je te comprends, lorsque l'on part d'ici, nous avons pas tellement envie de revenir.

Moi j'ai encore pas mal d'années à tiré au boulot, donc je ne suis pas prêt de partir.

@patpar, nous avons la même configuration intérieur et extérieur.

J'ai juste pas le volant M, j'aimerais bien en trouver un d'ailleurs.

Et j'avais également les 135M, mais lorsque j'ai acheter mon Z, j'avais des ultraleggera.

[jp911]

Bon, vous m'avez fait envie avec tous ces compliments sur le 3.OL SI, mais maintenant la question de la mort qui tue aux spécialistes des Z4

Parceque faut quand même que je regarde de près la question du budget . J'ai aussi d'autres frais

A votre avis, mon 2L2 je peux le vendre combien ?

C'est un modèle 2005, 92000 kms,
principales options :
* sièges chauffants
* Un système de sono amélioré (je ne me souviens plus du code option, faudrait que je recherche)
* les commandes radio au volant
* les jantes (voir photos en première page)

et bien sur entretien suivi.

Allez lâchez vous. Je vous écoute

[MikeFly-]

C'est assez compliquer de déterminé un prix par internet.

Moi lorsque je faisais de la reprise auto, j'aimais bien être devant l'auto pour l'évaluer.

Je dirais entre 9000 et 11000 euros.

Après c'est une fourchette de prix sur la quelle tu peux la mettre et te basé.

Mais toi seul sait réellement la valeur qu'elle a tes yeux. Déjà la question, c'est combien aimerais tu en récupérer de la vente de ton Z.

Il faudrait déjà commencer par la et ensuite, regarder un peu ce qu'il ce vends chez la concurrence pour pouvoir ainsi placer l'auto au meilleur prix afin qu'elle parte et que tu ne te retrouve pas avec elle sur les bras.

Déjà, si tu la mets en annonce, fait de belles photos, n'en dit pas trop en descriptif, ce qui vas pousser le potentiel acheteur à t'appeler et à en savoir un peu plus sur ton auto.

La tu lui propose un rendez-vous et tu le verouille.

Une fois devant lui, ne parle jamais de prix, montre lui ton auto, parle lui d'elle, de tes souvenirs, de ça rareté sur les routes, fait lui toucher l'auto, installe le dedans, fait lui faire un essai routier et demande lui comment il ce sent, qu'est-ce qu'il en pense.

Et a la fin, question : est-ce vous êtes preneur, est-ce qu'elle vous intéresse ?

Si le gars est hesitant, tu lui dis : qu'est-ce qui vous manque pour que nous fassions affaire ensemble.

Et tu fera en conséquence de ça réponse.

La vente d'une auto ce n'est pas que le prix pour moi, c'est bien plus que cela.

Si tu as besoin d'aide n'hésite pas à m'envoyer un mp.

Bien à toi et bonne vente à toi.

[jp911]

D'accord avec toi, la vente d'une voiture ce n'est pas que le prix. Malgré tout, à un moment donné, et comme les budgets ne sont pas illimités (en tout cas le mien ), il faut bien se poser les questions bassement matérielles.

Cela dit, merci pour tes conseils qui me seront précieux si je met en vente mon auto. Et puis au pire du pire si je devais garder le 2L2 ce ne serai pas une punition. J'adore cette voiture

[MikeFly-]

C'est sur, mais je pense que ce genre d'auto attire plus des passionnés et des personnes qui veulent ce faire plaisir.

Par conséquent, même si le prix est évidemment un frein pour certains, il le sera certainement moins qu'un client par exemple qui achètera une voiture un peu plus généraliste et qui s'en fiche des voitures et qui lui, cherche un prix.

De plus, l'essai de l'auto fera taire certains qui pense que le 2.2 est un petit moteur et qui suffit pour ce faire déjà plaisir à faible coût.

Après si tu peux garder les deux, franchement fonce.

Moi je sais que j'aurais du mal à me séparer de mon Z.

Après je l'ai que depuis 9 mois.

Peut-être qu'un jour j'aurais d'autres arguments.

Mais c'est pas demain la veille.

Avec plaisir JP

[jp911]

Le 3.0 SI ce sera à la place du 2L2 si c'était ça ta réflexion sur le fait de garder les deux .

A coté du Z j'ai une 911 de 1990 dont je ne veux absolument pas me séparer. Donc pas possible d'avoir deux Z (et j'ai pas la place ).

De plus comme on vient d’emménager il y a forcément quelques dépenses à prévoir. Donc le changement de Z ne se fera pas au détriment d'autre chose. Il faut de temps en temps mettre un peu de pragmatisme dans nos passions.


Sinon j'aurai 10 voitures

[MikeFly-]

c'est sur... Si je m'écoutais j'aurais beaucoup de voiture aussi.

Mais heureusement que financièrement je suis quand-même assez réfléchie, en même temps je n'ai pas trop le choix.

Super ta 911 de 90, c'est une 964 ? Quelle motorisation ?
Si tu as des photos n'hésite surtout pas, je suis fan des flat 6 à refroidissement par air

J'avais faillit m'acheter une 993 il y a 10 ans, elle vallait 30 000 euros. Si j'avais su.... Les prix ce sont envolés.

[lazare59]

Je dois m'écouter un peu trop...