J'ai le plaisir de vous présenter mon nouvel achat, une e30 325i coupé phase 2 de 1990
Après avoir eu successivement une E30 318, 320IA et le Z ayant remplacé ma e36 328i cabrio...il me fallait une voiture 4 places pour trimbaler mes marmots les week-end d'automne...et avec un caractère sportif toute de même.
Ca me permet de laisser la Z3 au chaud, et de pouvoir quand même à l'occasion profiter d'un 6 en ligne.
Déçu de la mollesse du 320 automatique, je voulais un moteur qui ne taille pas trop la différence au niveau des sensations par rapport au 3,0l de mon roadster; j'ai trouvé mon bonheur du coté de Tournai, avec cette 325I boite manuel, direction assisté (ca ca fait plaisir!) et ABS (plutôt rare je pense).
La caisse est saine pas de rouille car elle a été restaurée entièrement au niveau de la carrosserie. le look Mtech et les jantes Borbet me plait bien. Le moteur présente quelques petits problèmes d'allumage à bas régime (capteur d'impulsion) et une fuite d'huile au niveau du joint de carter. Un échappement maison qui fait trop de bruit qui sera remplacé par un OEM pour passer au contrôle technique. Les suspensions sont des BIltsen et procurent de bonnes sensations de conduite.
J'aimerai retrouver des sièges sport qui était présent dans la liste d'option mais qui ont été kidnappés au court de la vie de la voiture. Un volant Mtech 2 et si l'occasion se présente un pont autobloc.
Voila si d'autre parmi vous ont des e30...n'hésitez pas a partager vos expériences
bon weekend à tous
