E46 ne démarre pas

[them3]

Bonjour les Zistes (BMistes)

J'ai entrevu le sujet pour les Z3 et Z4 mais comme j'ai , depuis peu aussi une 325CI boite auto de 2002 , j'expose mon problème depuis peu :

Depuis quelques semaines sur ma BMW 325 CI E46 de 2002 (151000 km) ,je n'arrive plus à démarrer : j'entends un clic (relai de démarrage ? ) mais rien ensuite .

Comme je ne l'utilise pas tous les jours (parfois 15 jours sans m'en servir) , j'ai vu que la batterie se déchargeait . Un petit coup de charge et la BM redémarrait normallement .

(il doit peut avoir un courant de fuite : alarme ou autre )

Et il y a 3 jours de nouveau soucis; décharge : donc recharge .

J'ai voulu démarrer le lendemain mais là pas de démarrage (tout le reste de l'installation fonctionne normallement ; auto radio , éclairage ; centralisation , toit ouvrant etc ,,,) . OK je CHANGE la batterie (donc neuve) et là ... pas de démarrage non plus !

Hier je n'ai pu la démarrer , et difficilement ,que avec les cables et mon daily (un diesel pouah!) ; j'ai donc pu rouler 25km environ (pour éventuellement recharger) et de retour chez moi de nouveau impossible de démarrer !
aujourd'hui mesure tension batterie contact mis : 11,7v (elle est neuve et chargée ) et mesurée aussi au "DME" avec BMW SCAN ; avec ce dernier j'avais aussi reseter les erreur diverses et surtout "EWS"
mais toujours rien .
Qu'en pensez vous ? le démarreur ?

Merci de vos réponses

[cardoz]

Certainement le démarreur qui lache , ou le solénoide .En general on change les deux , surtout à 151000 km

[them3]

OK c'est ce que je crois aussi !
Ce ne doit pas être évident de la changer non ?

Merci de ta réponse !

[cardoz]

En general un demarreur est fixé par 2 boulons + arrivée du + ( un écrou ) . C'est donc simple , la seule difficulté c'est l'accés , selon les moteurs ...
Attention ; ne jamais essayer un demarreur avant qu'il soit complétement resserré !

[them3]

OUI celà je sais !
Mais sur la E46 (et surement les Z3 ET z4 ) l'accès se fait par le dessous , je crois ,sur ce que j'ai pu lire ici et là , et il faut donc lever la voiture , se glisser dessous ,enlever le carter de dessous , et peut etre une pompe ... et accéder difficilement au fils de commande du solenoides et ensuite défaire ces 2 satanées vis de fixation (accès difficile)
Je crois que pour moi , avec mon entorse du genou ce sera difficile pour l'instant!!
Quelqu'un sait-il, pour pouvoir être sûr de la défaillance du démarreur , comment démarrer avec une boite auto une auto sur une légère descente , en la poussant , comme on peut le faire avec une boite manuelle en 2 eme et avec le contact mis ?

[Titi 85]

Hier je n'ai pu la démarrer , et difficilement ,que avec les cables et mon daily (un diesel pouah!) ; j'ai donc pu rouler 25km environ (pour éventuellement recharger)

Apparemment elle a démarré, donc le démarreur fonctionne.

aujourd'hui mesure tension batterie contact mis : 11,7v (elle est neuve et chargée ) e

Une batterie à 11V,7 n'est pas chargée, commence à regarder ta tension de charge sur l'alternateur.
Par la suite tu vois le démarreur si le problème persiste.

[lazare59]

Tu ne peux pas faire démarrer une voiture à boîte auto en la poussant.

[cardoz]

J'ai relu , pas trés clair ... ta batt est bonne ou pas ?? tu dois etre au moins à 12.5 / 12.8

[Titi 85]

Tu ne peux pas faire démarrer une voiture à boîte auto en la poussant.

Et si tu la tire ??..................................................

[lazare59]

Tu parles toujours de voiture ?

[Titi 85]

Julien tout de même un peu de tenue, c'est un Club premium ici, pas de ça chez nous