Le poids etc. , c'est le résultat du modernisme, des technos à mettre en place pour la pollution, les crashs test .... mais c'est aussi cohérent avec la demande des clients ... c'est identique pour tous les constructeurs
En plus, pour une même série, les autos prennent 20 cms de long / largeur à chaque nouvelle génération (ce qui pose également le problème des parkings ou box inadaptés, mais c'est une autre histoire
)Pour en revenir à la ligne, je vais quand même attendre de les voir en concession, je me méfie des photos (comme le G29 que je trouvais pas terrible
) , et je ne doute pas que nous nous adapterons ...Qui aujourd'hui se souvient de l’ère Chris Bangle, qui a même essuyé une pétition des fans BMW pour ces autos très laides, y compris la Z4 e85
Aujourd'hui, son œuvre n'est plus si critiquée que cela ...
La E30 à sa sortie était également fortement critiquée, trop cubique par rapport à la E21 ... et pourtant ...
Bon, il faudra peut-être un temps d'adaptation, ok ... mais à la fin....
Je comprends qu'ici, on préfère les anciennes et c'est très bien, mais il faut laisser sa chance au produit comme on dit
Je reverrai mon avis quand je serai devant la bagnole
alfa romeo spider veloce 2000 1977..... 
(surtout l'arrière) 
!