L'aventure a commencé en décembre 2016 par l'achat d'une e30 323i de 1983, après pas mal de recherches et d'appels : viewtopic.php?f=143&t=40239url
Enhardi par ce premier achat, et rassuré par la fiabilité, la simplicité de conception, et par la possibilité d'avoir les pièces facilement, je franchis un pas en achetant dans des conditions pas très claires, une 528i de 1980 (modèle e12) viewtopic.php?f=143&t=41149
Heureusement pour moi, cette voiture sans historique au départ, se révèle extrêmement saine. En tout cas, bien plus que tous les exemplaires que j’avais pu voir en vrai ou sur photos...
Toutefois, après plus de 18 ans passés dans un garage dans le Lot et Garonne (du coté d'Agen), l'ensemble avait besoin d'une grosse cure de jouvence !
Au bout de 2 ans, celle ci se termine enfin
Devenu accroc
je tombe 1 an plus tard sur une annonce de e23 728i viewtopic.php?f=143&t=43418urlCette grosse berline de 1982 a juste besoin d'attention et d'un peu de savoir faire pour redémarrer
Ce qu'elle fait s'en trop se faire prier au bout de .... 30 mn Maintenant, vous devinez tous le modèle qu'il me manque
Mais ce n'est plus trop d'actualité pour le moment 
Je suis disponible pour échanger avec des membres souhaitant se lancer dans l'aventure, mais je ne donnerai qu'un conseil: choisir un véhicule n'ayant ni rouille, ni choc.
Hélas, trouver un carrossier qui soit aussi tôlier, est devenue mission presque impossible. Lors de mes recherches, combien de projets abandonnés !
Et des restaurations qui ressemblent plus a du maquillage (je connais quelques spécialistes sur LBC
)Pour moi, les années 80 correspondent a l'age d'or de la voiture (c'est aussi mes jeunes années
), combien d'heures passées a éplucher les belles brochures, a visiter les concessions, a lire les derniers comparatifs de l'auto journal ou du moniteur... A s'installer derriere le volant d'une ce ces voitures, c'est aussi retrouver un peu cette époque...
Que du Bô 
VF750C
