Mouais .... c'est comme ça .... l'époque, le besoin de profit, les études de voitures "propres" ....Après plus de 50 ans de mariage, BMW et Schnitzer ont confirmé leur divorce ce vendredi 4 décembre 2020. Malgré les nombreuses victoires obtenues ensemble, les deux marques ont décidé de faire chemin à part. Une séparation provoquée par les derniers changements règlementaires dans l’univers du sport automobile dont la fin de l’ère tourisme en DTM.
« Nous regrettons énormément qu’il ne soit plus possible de continuer notre collaboration avec BMW Motorsport, déplore Herbert Schnitzer, team principal de BMW Team Schnitzer. Toutefois, nous comprenons et respectons la décision.
Nous sommes fiers de ce que nous avons réalisé avec BMW pendant de nombreuses décennies (…) Nous sommes également heureux de faire partie de l’histoire du sport automobile de BMW. Nous tenons à remercier BMW Motorsport pour ce long et unique partenariat. BMW était notre vie et notre passion ».
Profitant de l’annonce, BMW a également confirmé la fin de la collaboration avec RBM longue de 25 années. Le constructeur allemand et la firme de Bart Mampaey avaient notamment travaillé ensemble après le retour de BMW en DTM en 2012.
« C’est un grand regret mais nous respectons la décision de BMW Motorsport de ne plus continuer à travailler avec nous en tant qu’équipe officielle. Je voudrais remercier BMW pour ce partenariat fantastique dont nous avons profité pendant 25 longues années », explique Bart Mampaey, team principal de RBM.
BMW poursuivra donc le développement de sa M4 GT3 en 2021 avec RMG.
Faut faire avec ...
Dans un autre registre :
La division Motorsport de Volkswagen a vécu. Le géant allemand va arrêter ses programmes sportifs et les salariés de VW Motorsport vont être intégrés dans Volkswagen AG, la maison-mère.
