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M4 cabriolet ... le cab extrême ?
- Pitoffe
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M4 cabriolet ... le cab extrême ?
Au hasard de ma lecture de Sport auto, voici ce qui pourrait accrocher votre intérêt....
La M4 Cabriolet, Au passage, la cerise sur le gâteau Bonne lecture.
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Eric et Muriel DR Grand Est (Nancy)
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- nouveau
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Re: M4 cabriolet ... le cab extrême ?
Pas trés joli la couche culotte a l'arriére ! 2 tonnes !! Sont malades .. forcément , avec 14 ordinateurs , 200 capteurs , 300 kilos de cablage .. moi j'aime bien la GT !
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Re: M4 cabriolet ... le cab extrême ?
- cardoz
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Re: M4 cabriolet ... le cab extrême ?
C'est la photo du Panzerkampfwagen VIII Maus !!
Une grosse merde inutilisable , mais c'etait pas une BMW mais une Porsche
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Re: M4 cabriolet ... le cab extrême ?
A ce prix je commence à regarder ailleurs
“Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l’automobile.”
Mes ex jouets : 911 3.2 / SLK 230 K / Alfa GTV V6T et Spider / 4 Fiat Barchetta / Z3 2.8 et les 2 roues : 400XJ / 750 GPZ / 750 Stinger / 750 VFR x2 / 1100 ZZR / et mon VF750C
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Re: M4 cabriolet ... le cab extrême ?
Eh oui le " Petit " Maus, aussi inutile que cher, à produire à l'époque. cette sourie passait plus de temps a être embourbée qu'a être utilisable....
Pour le retour à la capote contre le CC c'est surtout pour des raisons de maintenance et d'économie, puisque BMW en particulier ( étonnamment d'autres fabricant sous traitant de WV, Volvo, Mercedes, Ferrari étaient moins emmerdés avec leur CC que les très complexe toit escamotable des E93 et surtout F33 ) :/
Ce n'est pas pour une question de poids en revanche, comme ces dindons de chez BMW essayent de nous le faire croire !
BMW 420i F33 CC = 1725kg
BMW 420I G33 capote = 1765kg
Pour la M4 coupé ou Cabriolet elle semble avoir des difficultés au test d'elan, les 2 tonnes / 1800kg n'aident pas.
Et en compétition, c'est pas ouf ouf non plus.
https://www.autoplus.fr/bmw/m4/nouvelle ... tml#item=1
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Re: M4 cabriolet ... le cab extrême ?
Rien à faire, la nouvelle calandre made for china, le style global en mode panzer IV et le poids de 2 putain de TONNES + le tarif qui lui aussi s'alourdit considérablement !!!.... non désolé... ça ne passe pas.
Ma z4 35i stage 1 : viewtopic.php?f=1&t=46463
- lazare59
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Re: M4 cabriolet ... le cab extrême ?
150 kg plus lourde que ma 650i pourtant plus grande et avec un V8 4.8 et non un L6 3.0 turbo...
Délégué Régional Hauts de France - Chargé de l'Interclubs BMW
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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Re: M4 cabriolet ... le cab extrême ?
anti dynamique, anti sportif, anti esthétique , bref, aucun intérêt
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Re: M4 cabriolet ... le cab extrême ?
Je vous rejoins !! Toujours plus de puissance et de poids, une esthétique plus que douteuse.. Je ne suis pas sûr qu’elle ait beaucoup de succès. Même à l’occasion, elle va décoter atrocement. Sans même parler du malus écolo monstrueux. Les gens qui ont de tels moyens iront chez Porsche ou Ferrari.
Je passe mon chemin. Mon délire serait plutôt une 2002 ti bien restaurée.
Il est inutile de citer le message précédent pour y répondre.
Merci.
bersou
- Titi 85
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Re: M4 cabriolet ... le cab extrême ?
Je n'ai rien à rajouter..
- lazare59
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Re: M4 cabriolet ... le cab extrême ?
Moi non plus.
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Re: M4 cabriolet ... le cab extrême ?
Je confirme. Je l'ai essayé ... Ben je l'ai rendu ...
Ma Zézette toute bleue
"Il vaut mieux ne rien dire et passer pour un con que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet."
Gustave Parking
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