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I4 40 - M50 :-( Electrique !

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JACKNICE
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Re: I4 40 - M50 :-( Electrique !

Message par JACKNICE »

😂
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lazare59
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Re: I4 40 - M50 :-( Electrique !

Message par lazare59 »

Le pire, c'est que c'est exactement ça...

Et ils mettront des échappements factices pour faire sport ! :lol:
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ZAIME60
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Re: I4 40 - M50 :-( Electrique !

Message par ZAIME60 »

Ils se font deja la main en diffusant le son par les hauts parleurs sur les moteurs trop étouffés au niveau sonore cause norme.....c'est peinture sur m.....
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lienj
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Re: I4 40 - M50 :-( Electrique !

Message par lienj »

PonPon a écrit : ven. 29 oct. 2021, 12:22 Par contre, j'aimerais bien qu'on puisse continuer à profiter de nos autos passions, qui pour la plupart font rarement plus de 5000kms / an... :sleep:
Entièrement d'accord.
ZAIME60 a écrit : sam. 30 oct. 2021, 06:25 Dans 20 ans on sera plus dans : oui le moteur de ma M3 est de type asynchrone avec 28 pôles le tout piloté par un variateur à 120 hertz (j'ai fais un stage 2 car le découpage 90 hz était une peu poussif) et je te parle pas de la chimie de la batterie.....à ouai moi ma Porsche a un nouveau type de moteur à réluctance variable qui atomise ta M3 ( 2,72 secondes sur le 0 à 100 contre 2,78 s) et j'ai mis dans l'habitacle le dernier enregistrement du Flat 6 de la 997 de 2009 (je n'ai pas accroché avec la bande sonore 3.6 turbo de la 996 de 2002). :D
Aha! Oui c'est possible :)
Nos enfants nous traiterons de vieux c** avec nos voitures qui faisaient du bruit, qui émettait des polluants et où on allait faire le plein dans des "stations essences" où on repartait avec les doigts qui puent :D
Et nous, on comprendra rien avec leur histoire de moteurs à aimant permanent ou à induction!
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