Embrayage / volant bimasse sur 2.8i

[Vichechampion63]

Bonjour à tous,

Su ma 528i E39 de 1996 (donc même mécanique que le Z3), je commence à avoir l'embrayage qui donne quelques signes de fatigue (152 000 km).

Ma question : est ce que vous changeriez le volant bi masse en même temps ?

Merci

[Herpol14]

Je viens d'avoir le souci sur ma série 1 et il est très conseillé de remplacer le kit complet avec le volant, je n'ai pas hésité de tout de mettre un peu plus en prix de pièces et etre tranquille. Pour moi une fois la boite par terre on change tout !
Bon courage

[Titi 85]

+1 tout changer y pas de surprise, je vais bientôt y passer sur le 2.5 a 186000kms

[Vichechampion63]

Merci !
Je vais suivre vos conseils !

[Pierrot85]

Dans le temps pas si lointain, les 6 cylindres en ligne et leur fonctionnement parfaitement équilibré suffisaient largement pour avoir un moteur sans vibration ou autre ....
Aujourd'hui, ils mettent un dumper, des volants moteurs bi-masse, des clutch je sais plus quoi ...
Cela peut avoir du sens sur des diesels, des 3 cylindres ... enfin bref ...
Aujourd'hui, le volant moteur est une pièce d'usure et il est conseillé de le changer avec le mécanisme d'embrayage, surtout une fois tout par terre ....

[DanZ]

Sur les M3E30 Evo, c'était un volant super allégé

[cardoz]

De toute façon les ingenieurs compliquent tout , même quand ça fonctionne bien ...
Dans mon job c'est pareil !!