CR - SPA Classic 17-19 mai 2019

[Titoï]

Que de belles émotions

[Tchiolulu]

Y en a qui s amusent bien

[Bernard61]

François

[bm57]

Et pour paraphraser une célèbre publicité ( que les moins de 30 ans ne peuvent pas connaître)....

«  Et bien , je ne ferais pas cela tous les jours « 
PS : Magique cette session à SPA ... , rien à voir avec celle effectuée au LMC en 2016 .


EDIT du 24/5 : cette session N°8 s'est déroulée sous Pacecars , elle a été complète :20minutes...... Et c'est un circuit fabuleux

Au LMC en 2016 , sauf erreur de ma part , la session ( plus courte en temps , 2 tours de circuits) a été faite sous Pacecars.

[gaia]

Il y en a qui ont eu plus de chance que d'autres côté sessions.

Moi, il me reste un petit goût amer...

Je ferai mieux la prochaine fois.

[Einstein]

Merci pour les vidéos, les photos

[MasterVince]

Bravo, programme et plateau alléchants , ça fait rêver !!

[JCDE]

Un nouveau superbe INTERCLUB organiZé de main de maître par la DEMASY Family (Etienne étant le plus fou génial ) et notre Juju national

Après le périple routier habituel du jeudi avec Juju et les "surprises" réZervées par Etienne, très Zeureux d'avoir retrouvé les potes de toutes les régions (dont les ToulouZains, super sympas) et pays, d'en avoir découvert d'autres (des Suisses sympas du Club Série 8 notamment), d'avoir pu m'amuZer à se tirer la bourre avec Jacques et Pierre (j'ai quand même réussi à leur faire l'intérieur à la Source ... une seule fois ), d'avoir eu le bonheur de ne faire que 2 tours avec Damien (merci encore) en 911 GT3 lors la session 4 (pas plus, à cause d'un inconscient en Corvette, qui l'a exploZée en haut du Raidillon ).

Bonne humeur, nuits courtes, réveil matinal, des voitures de rêve, une facilité d'accessibilité dans les paddocks, un Interclub génial, une météo qui aura été relativement clémente, les seuls hics auront été l'inconscience de certains à doubler la Medical Car (la conséquence étant l'arrêt immédiat de la session ), et la déciZion de la Direction du circuit à aseptiser toutes les sessions à compter de la cinquième en roulant sous Medical Car ).

Un regret : qu'il n'y ait pas eu plus de Z4 préZents (trois E89, le Z4M de Jacques, le 3.0Si du Toulousain et le mien)

Les photos suivent …

Nb : Jacques, si tu le souhaites, donne moi ton adresse mél en MP que je tente de te faire parvenir la vidéo de ma GoPro

[Ragnar]

Un jour, on viendra, un jour

[JCDE]

L'arrivée au circuit du vendredi matin 08h30



Mon malheureux Z4 ... isolé, esseulé

Mais vite rejoint par ses couZins

La facilité d'accès aux installations


Drôle de position du volant ...

MalheureuZe Alpine

Des photos de l'Interclub





De belles caisses ...

[gaia]

Excellentes photos !

En bonus, le fumage de moteur à la Source !

[PapyMickey]

Je ne veux pas répéter ce qui a déjà été dit auparavant... Je dirai seulement BRAVO pour cette organisation au top...

[philbbp]

j'ai encore des photos, mais mon désert numérique me bloque

=> nouvelle tentative demain

[Darkthrone]

Nb : Jacques, si tu le souhaites, donne moi ton adresse mél en MP que je tente de te faire parvenir la vidéo de ma GoPro

JC, je te remercie pour ces bons moments passés sur la piste et à côté ! Bien sur que j'attends ta vidéo ...
MP envoyé

[Wan186]

Maintenant rien n'a été expliqué sur ce qu'on pouvait faire ou pas, mais dépasser une pacecar c'est évident que ça ne se fait pas.
J'ai fait du circuit de nombreuses fois, pour rouler vite et attaquer, mais ici, il me semblait clair que c’était plus une découverte qu'une compétition ou on se tape la bourre, vu le nombre!

[Edit] j'allais te répondre sur Youtube, mais je préfère ici vu qu'il faut être inscrit... C'est mieux que sur une page publique.

T'avais déjà vu un pacecar sur une session roulage? Moi non, je savais même pas que çà existait... Fred est pas un bleu, et je pense que c'était pareil pour lui.
Pas de briefing oral de ce que tu dis, pas de mention du pacecar dans le briefing écrit. C'est pas inné de se dire que l'on double pas...
Perso, je me serais dit qu'il va juste au site d'accident, et que le gyrophare fait partit de leurs procédures. Je vois pas de drapeau jaune, je l'aurais peut être doublé, prudemment évidemment...

Quand j'ai appris que Fred s'est fait viré du club, je me suis dit qu'il avait fermé une porte violemment, forcé un dépassement sur un freinage violent... Je me suis vraiment mis à sa place, je trouve çà triste d'en arriver là.
Maintenant je ne conteste pas la décision du bureau. Il y a peut être le comportement qu'il a eu par la suite... C'est qu'il a pas sa langue dans sa poche.

Le côté positif de la chose, c'est que maintenant on est plusieurs à savoir qu'il ne faut pas doubler le pacecar...
Ca sera à rappeler pour les prochaines sessions sur des gros circuits qui en disposent.