C'est la M1 de la concession de Valence. Olive n'a pas pu venir,il devait aller la chercher à Lyon. J'ai trouvé dommage de perdre la photo alors j'ai rapatrié son message icibibou a écrit :C'est quoi cette histoire de M1, c'est à qui, on peut savoir
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11/11/2007 Gorges de l'Ardèche
Modérateur : morkenultor
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Salut
Merçi à Jay2006 pour l'organisation de ce meeting ,qui aurai merité plus
de participant, surtout que l'on c'est regalés ,beau temps,decapoté sur
tout le parcours ,méme une famille de chevres avait fait le deplacement
pour venir admirer le passage de nos roadsters .
Tres beaux paysages ,bon restaurant ,avec cuisine regionale ,et tres bons
vins enfin une tres bonne journée ,merçi pour la bonne humeur de
tous, à renouveler le plus vite et le plus souvent possible
a+
Merçi à Jay2006 pour l'organisation de ce meeting ,qui aurai merité plus
de participant, surtout que l'on c'est regalés ,beau temps,decapoté sur
tout le parcours ,méme une famille de chevres avait fait le deplacement
pour venir admirer le passage de nos roadsters .
Tres beaux paysages ,bon restaurant ,avec cuisine regionale ,et tres bons
vins enfin une tres bonne journée ,merçi pour la bonne humeur de
tous, à renouveler le plus vite et le plus souvent possible
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z3 roadster 2,8l ia 2000.bleu topaze
Pour moi le meeting à commencé le vendredi (et ça a son importance, voire la suite de l'histoire), avec la visite de chacha à Valence qui venait poser son zM noir pour la révision. Comme je l'ai dit, super rencontre, charcha et sa femme sont vraiment très gentils, et passionnés de voitures. Voici deux photos de notre rencontre :
Donc lors de cette rencontre nous faisons le tour des z, je m'assoie pour la première fois de ma vie dans un z3M , mais je n'ai pas osé prendre la clé que madame m'a gentillement tendue. Déjà 321 ch, un z3M, ça m'invitait à la prudence, mais chacha m'avait précisé que son moteur était préparé, avec une puissance devant avoisiné les 385ch
PS : j'aurais pu dire que je recapotais à chaque arrêt, et vous embrouiller comme ça, mais bon Comme quoi chacha était quand même présent dimanche
Ceci dit, on a rencontré tout l'après-midi, à chaque belvédère où galex a pris des tonnes de photos, des amis de jeff qui étaient en mission de prévention du vol l'objet dans les voitures Ils ont tous étaient très gentils, quoique un peu froid les motards pour l'entame de discussion
Nous sommes heureux que cette balade vous ai plu, c'est le premier meeting que l'on organisait entièrement nous même. Le prochain sera le rallye de montécarlo en mai prochain !!!
Donc lors de cette rencontre nous faisons le tour des z, je m'assoie pour la première fois de ma vie dans un z3M , mais je n'ai pas osé prendre la clé que madame m'a gentillement tendue. Déjà 321 ch, un z3M, ça m'invitait à la prudence, mais chacha m'avait précisé que son moteur était préparé, avec une puissance devant avoisiné les 385ch
Donc durant les présentations de nos z, j'ai montré à chacha le coffre du z4 ... et le système qui protège les bagages en empêchant la manoeuvre de décapotage. Système que j'ai oublié de remettre en marche pour le dimanche Honte à moi, je ne m'en suis pas souvenu, jusqu'à ce que Dorothée, eu l'intelligence (pléonasme ) de lire le manuel qui dit de vérifier que le système est débloqué.JeffZ3 a écrit : en tout cas on se fout du temps sur paris, mais on roule capoté sous le soleil, bonjour la honte !
PS : j'aurais pu dire que je recapotais à chaque arrêt, et vous embrouiller comme ça, mais bon Comme quoi chacha était quand même présent dimanche
Ceci dit, on a rencontré tout l'après-midi, à chaque belvédère où galex a pris des tonnes de photos, des amis de jeff qui étaient en mission de prévention du vol l'objet dans les voitures Ils ont tous étaient très gentils, quoique un peu froid les motards pour l'entame de discussion
Nous sommes heureux que cette balade vous ai plu, c'est le premier meeting que l'on organisait entièrement nous même. Le prochain sera le rallye de montécarlo en mai prochain !!!
385ch....jay2006 a écrit :
Donc lors de cette rencontre nous faisons le tour des z, je m'assoie pour la première fois de ma vie dans un z3M , mais je n'ai pas osé prendre la clé que madame m'a gentillement tendue. Déjà 321 ch, un z3M, ça m'invitait à la prudence, mais chacha m'avait précisé que son moteur était préparé, avec une puissance devant avoisiné les 385ch
Quoi comme prépa? arbres à cames, boîte à air, repro, volant moteur,...
Bibou / Z3 Coupé 3.0 CSL - Ex Ultima GTR 720.
Fondateur des groupes ADA / Anti Diesel Attitude et ARA / Anti Radars Attitude.
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Je veux aussi une M1!!!! Si je savais je porrais meme attender olive pour faire une escorte avec mon Z
Jolie meeting les gars!! La prochaine fois je veux pas rater!!!! Il faut maintenaint aller au meeting des especiales du rallye mont carlo et le virée dans le 69 le 1er décembre
viewtopic.php?t=8598
viewtopic.php?t=9874
A bientot!
Ps: + photos
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Preparation
Merci JAY pour le MP
Alors SVP pas de polemique , je me fiche totalement de savoir si j'ai 330 ou 380 ch , comme j'ai dis a JAY , le pire c'est qu'il y a un ane au volant !!!
Pour ce qui est de la puissance annoncée
Preparation par SPRL DEDERICHS ET FILS 4890 THIMISTER CLERMONT
en belgique
Avec activation mode sport
et gain de 31 ch !!!
Pour un total de 385 CH
Echappement SUPERSPRINT
la voiture est super lineaire et fonctionne parfaitement ,
Je ne sais pas réelement le gain par rapport a un modele d'origine , j'espere un jour pouvoir faire un 400 m DA avec un S54 d'origine.
seul un passage au banc me donnerai la puissance réelle
Mais je m'en fiche , je prends un pied terrible avec cette voiture et c'est la seule chose qui m'interesse .Moi je ne rentrerai pas dans le débat , j'ai 40 ans et si les gros chiffres mais plaissent , c'est plutot sur mon chiffre d'affaire que sur la puissance de ma voiture ou la longueur de ma quequ....!
Alors SVP pas de polemique , je me fiche totalement de savoir si j'ai 330 ou 380 ch , comme j'ai dis a JAY , le pire c'est qu'il y a un ane au volant !!!
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Avec activation mode sport
et gain de 31 ch !!!
Pour un total de 385 CH
Echappement SUPERSPRINT
la voiture est super lineaire et fonctionne parfaitement ,
Je ne sais pas réelement le gain par rapport a un modele d'origine , j'espere un jour pouvoir faire un 400 m DA avec un S54 d'origine.
seul un passage au banc me donnerai la puissance réelle
Mais je m'en fiche , je prends un pied terrible avec cette voiture et c'est la seule chose qui m'interesse .Moi je ne rentrerai pas dans le débat , j'ai 40 ans et si les gros chiffres mais plaissent , c'est plutot sur mon chiffre d'affaire que sur la puissance de ma voiture ou la longueur de ma quequ....!
- galexandre
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Re: Preparation
chacha1967 a écrit :Mais je m'en fiche , je prends un pied terrible avec cette voiture et c'est la seule chose qui m'interesse .Moi je ne rentrerai pas dans le débat , j'ai 40 ans et si les gros chiffres mais plaissent , c'est plutot sur mon chiffre d'affaire que sur la puissance de ma voiture ou la longueur de ma quequ....!
Très bonne réponse chacha
- chacha1967
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Re: Preparation
Merçi pour ces précisionschacha1967 a écrit :
Mais je m'en fiche , je prends un pied terrible avec cette voiture et c'est la seule chose qui m'interesse .Moi je ne rentrerai pas dans le débat , j'ai 40 ans et si les gros chiffres mais plaissent , c'est plutot sur mon chiffre d'affaire que sur la puissance de ma voiture ou la longueur de ma quequ....!
L'essentiel, c'est que tu sois satisfait de tes autres chiffres (chiffre d'affaire et longueur....)
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