BMW Z3 / Z4 Club France

GOTO a écrit :

GABONNAIS a écrit :Dernières opérations sur mon Coupé M :

4 pneus : 540 euros.

4 pneus : tu es certain ?

Quand même : je viens de faire le chèque !

Ps : 225 et 245/17.

Je ré ouvre ce vieux topic poussiéreux pour avoir quelques Zinfos sur l'inspection 1 que va faire mon concessionnaire BMW vendredi prochain sur mon ///M
Je voudrais savoir qu’elle est le programme exact des opérations effectuées et aussi à quel prix ? (en 2014 )
Pour info, je viens de passer les 80 000 km aujourd'hui (je ne sais pas si le kilométrage de la voiture influ sur le prix et les prestation )

Ca va de coûter un bras

ça ne répond en rien à ma demande sieur

Tu vas sur le site de BMW, section Service / Forfait entretien BMW.

http://www.bmw.fr/fr/topics/offers-serv ... etien.html

Je viens de recevoir les brochures "officielles" BMW Service.

Une zpéziale Z3 et une autre zpéziale Z4.

Que d'abord le Z3///M y connaissent plus, il y a un " - " à la rubrique Motorsport 10W60 !!!

Sur Z4, ça existe encore et le forfait oïl service Motorsport 10W60 est à 255€...en baisse A noter, 233€ en 5W30 et 248€ en 0w30...qui a dit qu'un //:M ça coûte un bras ?

Ensuite c'est moins drôle

Le forfait Inspection 1, décrit comme OS + test diagnostic rapide (lecture à la valise ???) et remplacement des bougies...selon motorisation...est à 664€ (643 et 658 sur les autres , une fois encore pas d'écart avec le ///M). 400€ pour un diag rapide et 6 bougies ????? Cherchez l'erreur

Après ça devient de la folie !!!

Le forfait Inspection 2, decrit comme INSP1 + filtre à air + remplacement des bougies (encore !!!)...selon motorisation...est à 936€ (614 et 929 pour les autres). Donc, un petit 270€ le filtre à air qui vaut une vingtaine d'euros et qu'on change en 10 minutes, coup d'aspi et passage de la boîte au WD40 inclus !!!!!!

DE QUI SE MOQUE-T-ON ?????!!!!


Voilà les dernières ninfos Michou...il va t'éplucher !! Laisses tomber l'INSP1 et fait ce qu'i est nécessaire à la carte, en partant de l'OS, cela te coûtera moins cher.

Pour ma part, je travaille à la carte, en fonction du kilo et des recommandations du chef d'atelier, plutôt modéré.
Filtre à air changé moi-même, facture conservée. Ce sera idem pour les bougies, qui ne se changent pas par principe si tout va bien (démarrage, ronronnage, conso...), le mode d'utilisation et les conditions climatiques comptent autant. SP98 favorable en diminuant le risque de cliquetis

C'est une brochure valable pour la concession qui te l'a fournie, les prix sont variables pour chacune d'entre elle. Et de beaucoup, donc c'est même pas un ordre de grandeur. Ne pas oublier que les ///M sont désormais "censés" être entretenus dans les concessions labellisées.

Et une inspection 2, ce n'est pas que ça. Si les courroies d'accessoires sont fatiguées, elles sont changées dans le forfait.

Et la fameuse alternance OS, I1, OS, I2 n'est valable que pour un certain kilométrage annuel. Si on roule très peu, on peut très bien faire un OS tous les 2 ans (tous les ans pour les psychopathes de l'huile qui pourrit ! ) pendant 6 ou 8ans, et ne pas arriver à l'échéance "kilométrique" qui requiert une Inspection.

Comme tu le dis, on a des cas d'usage de nos véhicules (et d'intérêt !!) tellement différent des clients de la marque, qu'il faut le faire raisonnablement avec un esprit "mécanique" et un peu de BSP...

Merci pour vos réponses à tous les deux
Moi je dépoZe ma ///M pour faire une inspection 1 chez mon concess BM et ils font ce qui est préconiZé par le constructeur
Je veux que ma voiture soit suivie par mon concess qui me connait bien, il en prendra grand soin
Il me reste encore 2 carrés vert mais je veux lui faire une bonne réviZion avant l'été
Normalement il change le filtre à air mais comme le mien est juste à nettoyer (filtre green) il me le déduira de la facture ou du prix d'une prestation qui ne serait pas compriZe dans le forfait

C'est une philosophie qui se défend, et qui en plus plait aux acheteurs !

L'essentiel est d'avoir confiance dans le gars à qui tu files l'auto... qu'il en fasse un peu trop, c'est pas grave du moment que tu règles la facture dans la "joie" !

J'estime aussi qu'il faut jouer le jeux, mon concess est très sympa avec moi, me conseil et prend du temps pour répondre à mes demandes, n'éZite pas à mettre ma voiture sur le pont pour vérifier si tout va bien sans me demander d'argent, m'a déjà resserré le frein à main gratuitement et sans prendre rendez vous donc j'estime normale de leur faire confiance

Salut Michel,

Mon z4 3.0 vien de souffler ses 35 000 km pour ses 14 ans.
Le concessionnaire de Vert st Denis m'a conseillé l'inspection 2.
J'en ai eu pour moins de 600€ grace aux remises club sur chaque pièce.

Ils en ont pris grand soin comme d'habitude.

J'espere avoir pu t'eclairer

Bonjour Fabrice
Tu vas chez PANEL ?
Je suis étonné qu'il te fasse des remiZes sur les pièces quand tu fais un entretien
Ils n'accordent des remiZes que si tu achètes les pièces que tu montes toi même
En plus une inspection 2 pour 600 € c'est cadeau
Pour mon inspection 1, le responsable me le fait à la carte, je lui ai demandé de me faire :
- vidange moteur
- vidange pont
- remplacement du liquide de freins / embrayage
- Remplacement filtre vanos
- Remplacement filtre à huile
- remplacement filtre à essence
- remplacement filtre clim
- Remplacement bougies
- vérification de la courroie accessoires
Et comme mon filtre à air est un Green, il suffit de le nettoyer

Je te dirais le prix lundi soir

Tu as un filtre clim sur ton ZM ?

J'en sais rien
C'est le mec de chez BM qui m'a dit ça
J'ai été étonné aussi

Rien qu'avec ça, on peut être confiant sur leurs compétences