Le forum "mécanique Z3"est exclusivement dédié aux discussions portant sur les éléments montés d'origines sur chaque modèle.
Toute adaptation de pièce provenant d'un autre modèle de la marque, modification "lourdes" non d'origine BMW (freins, suspensions, etc...) optimisation, etc... doit être abordé dans le forum "Modifications Z3"
Les sujets techniques servant avant tout à renseigner les proprio en quette d'une info précise ou plus simplement les curieux avides de connaissances techniques sur leur Z, les longues discussions hors sujets ne sont pas autorisées, afin de conserver une bonne lisibilité de chaque sujet.
Merci à tous pour votre compréhension. les sujets dans discussion générale et plus généralement "buvette" sont là pour que chacun puisse se défouler.
Vous pouvez poser ici toutes les questions en rapport avec la mécanique, à savoir :
- moteur et périphérique (démarreur, culasse...)
- électricité moteur (allumage, bougies, alternateur, capteurs divers, débitmètre...)
- circuit de carburant (pompe, durit, réservoir...)
- refroidissement (radiateur, pompe à eau, ventilateur, courroie...)
- embrayage (circuit et pédale compris)
- boite de vitesse (et levier de commande)
- arbre de transmission, pont, cardans...
- questions et discussions sur les puissances et CV fiscaux
Les inscriptions pour le Meeting National sont ouvertes ici
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Détail du forum "mécanique Z3"
Moteur, boite, pont, transmission, refroidissement...
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