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Fuite d'huile sur les //M - solution
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Re: Fuite d'huile sur les //M - solution
Je viens de le refaire
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Re: Fuite d'huile sur les //M - solution
J'avais vu
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Re: Fuite d'huile sur les //M - solution
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Re: Fuite d'huile sur les //M - solution
A part que c'est en effet de la 10w60
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Z3 roadster 2l8 gris 1997 - 59 (croix)
Z3M bleu Estoril 1999 - 59 (croix)
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Re: Fuite d'huile sur les //M - solution
Et avec 6,5 l au lieu de 5,5 ça a dû joyeusement badigeonner les environs
P't être pour ça que la valve de surpression soit à changer
P't être pour ça que la valve de surpression soit à changer
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Re: Fuite d'huile sur les //M - solution
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Re: Fuite d'huile sur les //M - solution
Je ne m'attendais pas à ce type de facture
Mais connaissant JL, je ne doute pas du sérieux de son garagiste
Ceci étant, il peut y avoir doute sur l'huile présente et à ta place, je ferais une vidange/filtre pour repartir sur du connu, dans ton garage "familial" comme tu dis.
Surtout pas de niveau au dessus du max, mieux vaut être légèrement en dessous que le contraire.
Si ton garage n'est pas trop loin, et ton niveau pas au mini, en roulant tranquille, laisse comme ça.
Mais connaissant JL, je ne doute pas du sérieux de son garagiste
Ceci étant, il peut y avoir doute sur l'huile présente et à ta place, je ferais une vidange/filtre pour repartir sur du connu, dans ton garage "familial" comme tu dis.
Surtout pas de niveau au dessus du max, mieux vaut être légèrement en dessous que le contraire.
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Re: Fuite d'huile sur les //M - solution
Pas claire cette facture quant au type d'huile...
Elle est de septembre 2019 ?
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Re: Fuite d'huile sur les //M - solution
Oui, c'est drôle une facture à la main comme ça, on en voit plus souventPierrot85 a écrit : ↑mar. 28 juil. 2020, 08:41 Je ne m'attendais pas à ce type de facture
Mais connaissant JL, je ne doute pas du sérieux de son garagiste
Ceci étant, il peut y avoir doute sur l'huile présente et à ta place, je ferais une vidange/filtre pour repartir sur du connu, dans ton garage "familial" comme tu dis.
Surtout pas de niveau au dessus du max, mieux vaut être légèrement en dessous que le contraire.
Si ton garage n'est pas trop loin, et ton niveau pas au mini, en roulant tranquille, laisse comme ça.
30min de route, donc faudrait un complément, je vais voir le niveau le jour J.
L'entretien est d'Avril 2019.
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Z3M bleu Estoril 1999 - 59 (croix)
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Re: Fuite d'huile sur les //M - solution
30mn mais combien de Km ?
En RP, c'est 15 kms, ici c'est 50
De mémoire, c'est une vanne d'arrêt qui empêche l'huile de redescendre dans le carter quand le moteur est off
C'est dans ce cas que du coup, l'huile s'écoule via le joint HS
Quand le moteur tourne, je ne suis pas certain que la fuite soit "active", la vanne est ouverte et l'huile redescend (elle passe ou c'est le plus simple), il n'y a pas de réelle pression à cette endroit (elle s'ouvre à 1 bar de mémoire)
Si tu es entre 50 et 100% du niveau, et si tu as une vingtaine de bornes, il n'y a pas de risque (en roulant cool bien sur)
En RP, c'est 15 kms, ici c'est 50
De mémoire, c'est une vanne d'arrêt qui empêche l'huile de redescendre dans le carter quand le moteur est off
C'est dans ce cas que du coup, l'huile s'écoule via le joint HS
Quand le moteur tourne, je ne suis pas certain que la fuite soit "active", la vanne est ouverte et l'huile redescend (elle passe ou c'est le plus simple), il n'y a pas de réelle pression à cette endroit (elle s'ouvre à 1 bar de mémoire)
Si tu es entre 50 et 100% du niveau, et si tu as une vingtaine de bornes, il n'y a pas de risque (en roulant cool bien sur)
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Re: Fuite d'huile sur les //M - solution
Je suis d'accord, pour moi pas de souci en roulant.
Délégué Régional Hauts de France - Chargé de l'Interclubs BMW
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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