panne P0170

[Zaqen]

ProScan 5.9 téléchargé et installé, je testerai, il est compatible ELM327.

Ca à l'air bien complet comme OBD tools.

[Zaqen]

ProScan 5.9 téléchargé et installé, je testerai, il est compatible ELM327.

Ca à l'air bien complet comme OBD tools.

Vous le connaissez ?

[benetisa]

Bonsoir, pour trouver une électrovanne d'occasion cela ne va pas être évident. A voir .
Bonne soirée

[benetisa]

Bonsoir, je suis toujours a la recherche de la provenance de cette panne P0170. Donc aujourd'hui test des durites avec le nettoyant frein résultat nul (pas de variation de régime moteur), encore une cause écarté. Par contre un renseignement, est ce normal que j'arrive a pincer la durite qui part du haut du carter jusqu'au reniflard. En la pinçant le régime moteur ralenti énormement, normal pas normal quand pensez-vous. Par contre pas de prise d'air a ce niveau là non plus.

[radeon]

Bonsoir, je suis toujours a la recherche de la provenance de cette panne P0170. Donc aujourd'hui test des durites avec le nettoyant frein résultat nul (pas de variation de régime moteur), encore une cause écarté. Par contre un renseignement, est ce normal que j'arrive a pincer la durite qui part du haut du carter jusqu'au reniflard. En la pinçant le régime moteur ralenti énormement, normal pas normal quand pensez-vous. Par contre pas de prise d'air a ce niveau là non plus.

Voila sur AUTODATA il indique la panne P0170 rien d'autre !!!!

[benetisa]

Merci Radeon, je suis en pleine recherche de cette panne. Je procède par élimination franchement ce n'est pas évident, j'éspère trouver la solution. Avez vous une idée pour les injecteurs comment faire pour les tester, pareil pour la fuite a l'admission, pour l'électrovanne de purge canister je pense que je vais la changer.

[benetisa]

Bonsoir, aujourd'hui commande électrovanne purge canister. Nettoyage soupape régulation de ralenti (il y avait du dépot noir), prochaine étape nettoyage corps papillon des que le joint arrive. Je remplacerai aussi le filtre a essence,puis après surement toutes les durites même ci elles paraisent bonnes. Pour les injecteurs que puis je faire pour les contrôler merci.

[benetisa]

Bonsoir, je continue a alimenter le sujet pour la bonne et simple raison que ci le problème de la panne p0170 arrive a quelqu'un il trouvera je l'espère la solution ici. Donc aujourd'hui remplacement soupape "canister" ansi que le filtre a carburant, demain roulage pour voir si le voyant revient (je pense que oui). Prochaine étape test de la pression d'essence et remplacement de la durite qui part du soufflet du débitmètre est a la rampe a injection.
J'ai effectué un test avec EODB de la sonde lambda (véhicule a l'arrêt moteur tournant moyennement chaud) et j'ai une tension de 0.350 volt.
Enfin voilà je suis perdu les frais commence a s'élevé et le problème reste là

[Einstein]

Hi

Il y a un Z'iste de la Caroline du Nord qui semble affirmer que le code P0170 provient de joints d’étanchéités défectueux

http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=313727

[benetisa]

Bonjour, me revoilà après quelques kilomètres. Changement filtre a essence, essai d'un produit nettoyant injecteurs dans le réservoir puis roulage environ 320km et voilà qui revoilou ma chère et tendre panne p0170 . Je garde espoir de trouver la solution, par contre au niveau consommation a 300km je suis au dessus de la moitié du réservoir.
Bonne fin de journée

[benetisa]

Je viens d'essayer de traduire les messages du site bimmerfest et il parle du joint couverture de valve "valve cover gaskets". De quoi parle-t-il ?
Merci

[olivier91]

Salut,

le gars a changé le joint du couvre culasse, pièce 2 :

http://bmwfans.info/parts/catalog/Z3/Ro ... ead_cover/

Pour avoir fait tourner le moteur au ralenti sans le le bouchon de remplissage d'huile une fois, c'est clair qu'une fuite à ce niveau entraine des problèmes de fonctionnement.
Olivier

[benetisa]

Normalement il y devrait avoir une fuite au niveau du joint pour voir qu'il y est un problème. Je n'arrive pas a comprendre pourquoi cela a un rôle sur cette panne p0170, m'est bon a voir !!!!!!!!!!!!!!!!

[benetisa]

Bonsoir, me voilà de retour après quelques mois en mission à l'étranger. Avant tout Bonne Année a tous les ZIstes.
Donc je me suis remis dans le bain, ma femme ma dit que la panne était toujours présente sans autres symptômes apparent. J'ai effectué de nouveau remplacement : changement des joints sur la membrane juste au dessus de la valveDISA, contrôler la valve DISA il y a un problème sur le joint qui est au niveau de la tige métallique qui ouvre et qui ferme le clapet (photo a venir).
Je me suis aperçu aussi de quelques gouttes d'huile sur le sol du garage en regardant cela vient je pense du côte compresseur de clim (photo a venir).
En espérant que le sujet va reprendre vie.
Cordialement

[aldos]

J'ai eu le meme probleme que toi, le petit outils de diag que j'ai m'a alternativement indiqué un mélange pauvre sur la ligne 1 et ligne 2 puis enfin les deux,
il s'agirait d'une prise d'air causée par un défaut d'étancheité d'un capuchon à l'arriere du bloc de conduit d'admission (voir mon sujet dessu dans ma meme rubrique) regardes là aussi ça peut etre une piste