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Voyant moteur allumé !

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Bernard61
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Re: Voyant moteur allumé !

Message par Bernard61 »

Tu demanderas au monsieur du CT..... ;-) :lol: :lol:
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
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Pierrot85
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Re: Voyant moteur allumé !

Message par Pierrot85 »

Les sondes lambda ont une durée de vie (environ 150.000) mais ça peut être beaucoup moins ou beaucoup plus en fonction de l'utilisation du véhicule ...
Le voyant allumé n'est pas accepté au CT, sans se poser la question du pourquoi, point !
Il pourrait très bien être éteint et la pollution hors tolérance ;-)
Des moteurs qui ne sont pas utilisés "comme prévu", dans les 2 sens :lol: sont sources de ce genre de souci ;-)
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Jeanphi86
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Re: Voyant moteur allumé !

Message par Jeanphi86 »

Pour essayer de te répondre ;-)

Tu as 4 sondes lambda sur ta voiture; 2 avant cata et 2 après cata. Tu compte une petite centaine d'euros par sonde :whistling:
Ce serait dommage de changer les 4 en aveugle sachant que ce n'est peut être pas l'origine du problème :dur: :dur:

Le contrôle de la pollution (valeur lambda) s'effectue avec un appareil que le contrôleur rajoute dans le pot d'échappement.
Cet appareil mesure indépendamment la valeur lambda et le CO2. Donc rien a voir avec les sondes installées sur la voiture.

Pourquoi refus au CT :cry:
C'est pour recaler un max de voitures anciennes ou poubelles.
Merci les boboecolo's :x :x :x
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Re: Voyant moteur allumé !

Message par La Globule »

On ne peut pas tester ces p*tain de sonde avec un testeur pour vérifier leur valeur ?
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Re: Voyant moteur allumé !

Message par Pierrot85 »

:lol:
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Re: Voyant moteur allumé !

Message par Ragnar »

Pierrot85 a écrit : lun. 5 avr. 2021, 10:12 Les sondes lambda ont une durée de vie (environ 150.000) mais ça peut être beaucoup moins ou beaucoup plus en fonction de l'utilisation du véhicule ...
Le voyant allumé n'est pas accepté au CT, sans se poser la question du pourquoi, point !
Il pourrait très bien être éteint et la pollution hors tolérance ;-)
Des moteurs qui ne sont pas utilisés "comme prévu", dans les 2 sens :lol: sont sources de ce genre de souci ;-)
Pour illustrer :
* RIVA (///M, 3.2l 343 cv) ...50Kkm, 2 sondes avant catalyseur
* TRS (1.6l, 133 cv)...80 Kkm, 1 sonde avant catalyseur
* Tomate (1.9l, 118 cv)...95 Kkm, 1 sonde avant catalyseur
* Mouton (2.2 l, 170 cv)...236 Kkm, jamais changées...il va bientôt fêter ses 20 ans :happy:
* Drakkar (2.8l, 193 cv)...103 Kkm, jamais changées...il va bientôt fêter ses 22 ans :happy:
* Piscine (3.0L, 231 cv)...105 Kkm, jamais changées
* Canari (2.8l, 193 cv)...100 KKm, jamais changées
* Salade (///M, 3.2l 321cv)...70 Kkm, jamais changées...elle va bientôt fêter ses 24 ans :D
* MX5 NB (1.6, 110 cv)...145 Kkm, jamais changées
* KA (1.2l, 69cv)...150 Km, jamais changées

Pour le refus au CT, c'est comme le voyant d'airbag, on peut braire autant qu'on veut, c'est refus :(
Le CT avec les youngtimers est de plus en plus chaud, il vaut mieux les suivre de près et en accepter le coût :dur:
Est-ce que ce monde est sérieux ?... :oops:
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Re: Voyant moteur allumé !

Message par Jeanphi86 »

Le seul moyen d'avoir une idée du bon fonctionnement des sondes c'est la valise avec les valeurs en live.
On peut insérer un multimètre ou encore mieux un oscilloscope dans le circuit mais pas facile d'accès et il faut une grande impédance pour ne pas perturber le bon fonctionnement :roll: Apres le plus dur c'est d'interpréter les valeurs.

Un voyant moteur sans mode dégradé, c'est le plus chiant :? En plus, il faut savoir qu'il y a pleins de capteurs qui allument ce voyant. Donc pourquoi les lambda et pas les autres capteurs :dur:
L'avantage de la valise c'est que sur nos Z ont 2 "Bank" correspondant au groupement des cylindres 123 et 456 donc c'est un peut plus facile en comparant les valeurs analogiques.

j'ai vu sur internet une méthode ou après dépose de la sonde, le type mesure le signal en mV en chauffant la sonde au chalumeau :o :o :o Moi je ne m'y risquerait pas :whistling:

Voici un petit tableau qui donne les valeurs en fonctionnement des lambda.
Capture d’écran 2021-01-15 à 09.13.43.png
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Voyant moteur allumé !

Message par La Globule »

:? pas facile :(
Je vais prendre rv chez mon concess et on verra :(
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Re: Voyant moteur allumé !

Message par AG59 »

Démarrage de la voiture ,voyant RAS.J ai laissé tourné le moteur a l arrêt voyant s est rallumé 8O , j ai roulé en poussant les vitesses mais rien n y fait :(

avec Torque les défauts:[attachment=0]Screenshot_20210409-153450_

Qu en pensez vous car je ne comprends pas ces codes :dur:
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Voyant moteur allumé !

Message par cardoz »

Je t'en donne 5000 en espéces , à toi de voir :whistling:



:lol: :lol: !! :arrow:
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Re: Voyant moteur allumé !

Message par AG59 »

Le PB c est que le CT est pour le 24 avril 2021 :(
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Re: Voyant moteur allumé !

Message par cardoz »

Pas trés grave ... :whistling: mais trés chiant un voyant recalcitrant , trés trés chiant :ranting: :evil: !!!!!
Bon courage ;-)
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Re: Voyant moteur allumé !

Message par Pierrot85 »

Bon, hormis les réponses habituelles et utiles de Richard :lol:

Tu entres les codes dans google et tu auras des réponses, par exemple pour le premier :
https://fr.vermin-club.org/p0301-obd-ii ... ected-3630

A toi de faire les autres ;-)

Tu as là aussi :
viewtopic.php?t=27114

Et là :
https://www.forumbmw.net/topic-76-la-li ... t-bmw.html
:woot:
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Re: Voyant moteur allumé !

Message par cardoz »

heureusement qu'on a un spécialiste google :whistling: :lol: :lol: !! ;-)
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Re: Voyant moteur allumé !

Message par Pierrot85 »

C'est surtout pour montrer que des fois, une simple recherche donne des résultats ;-)
Et que c'est à la portée de tout le monde :happy:
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