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Probleme puissance et coupure moteur
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- motivé
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Probleme puissance et coupure moteur
bonjour a tous je suis nouveau sur le forum heureux proprietaire dun z3 2.8 sv de 1997 noir achete chez un vendeur du cote de royan en juillet 2016 qui n a fait de 1600km depuis il avait
85000km a l origine et qui me pose un gros probleme.
demarrage froid nickel apres 40 ou 50km de roulage le probleme se corse en roulant 2 coupures moteur a la suite l une de lautre et ensuite un fontionnement degrade manque de puissance moteur a du mal a prendre les tours le vehicule refroidit et tot repart dans l ordre passage diag ..capteur pmh defectueux remplacement de celui ci et toujours meme probleme repasse valise ..capteur pmh defectueux comme il avait ete achete sur 1 site internet il peut y avoir un probleme sur ce capteur donc commande capteur pmh et arbre a came chez bmw tourjours meme panne ...remplacement filtre essence bougies antiparasites et meme bobines tout cela en neuf ....toujours le probleme essai d un debimetre rien
envoi de la voiture dans une station bosch et la apres 3 jours de recherche en separant le siencieux ar du catalyseur il sort de la poudre type pierre et de la poussieres d alu verdict cata hs
appel vendeur envoi cata de chez meca express en garantie recu pas le bon mais j ai un doute sur la panne je commence a etre degoute merci de vos suggestions
85000km a l origine et qui me pose un gros probleme.
demarrage froid nickel apres 40 ou 50km de roulage le probleme se corse en roulant 2 coupures moteur a la suite l une de lautre et ensuite un fontionnement degrade manque de puissance moteur a du mal a prendre les tours le vehicule refroidit et tot repart dans l ordre passage diag ..capteur pmh defectueux remplacement de celui ci et toujours meme probleme repasse valise ..capteur pmh defectueux comme il avait ete achete sur 1 site internet il peut y avoir un probleme sur ce capteur donc commande capteur pmh et arbre a came chez bmw tourjours meme panne ...remplacement filtre essence bougies antiparasites et meme bobines tout cela en neuf ....toujours le probleme essai d un debimetre rien
envoi de la voiture dans une station bosch et la apres 3 jours de recherche en separant le siencieux ar du catalyseur il sort de la poudre type pierre et de la poussieres d alu verdict cata hs
appel vendeur envoi cata de chez meca express en garantie recu pas le bon mais j ai un doute sur la panne je commence a etre degoute merci de vos suggestions
- haddock
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Re: probleme puissance et coupure moteur
J ai eu comme toi un problème de coupure et mode dégradé . c était la sonde lamda HS.
Mais moi c est un 4 cylindres alors on va attendre les avis des copains qui ont un 6 cylindres
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- bersou
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Re: Probleme puissance et coupure moteur
Depuis qu'on vous répète de ne pas acheter chez ce vendeur !!!
Ton Z3 a peut-être 100 000 km de plus...
Exemple : un Z3 2.8 sv de 1997 avec 183 000 km viewtopic.php?f=25&t=37497
Un peu de lecture ici aussi : viewtopic.php?f=17&t=36023
Ton Z3 a peut-être 100 000 km de plus...
Exemple : un Z3 2.8 sv de 1997 avec 183 000 km viewtopic.php?f=25&t=37497
Un peu de lecture ici aussi : viewtopic.php?f=17&t=36023
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Re: Probleme puissance et coupure moteur
En effet, c'est fort possible que ce soit le catalyseur... et très étonnant à moins de 100.000 km !
Donc il serait bon d'aller chez BMW et de demander un contrôle du kilométrage via la valise...
Donc il serait bon d'aller chez BMW et de demander un contrôle du kilométrage via la valise...
- Ferny - ManoucheClub
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Re: Probleme puissance et coupure moteur
je suis d accord avec vous mais je ne connaissait pas votre forum et je l ai appris a mes depend
bmw peut vraiment trouver le kil dorigine il m a certifie son kil a l achat c est ce qui ma decide
il ny a pas de point a cote du kilometrage ce qui me fait penser qu il n a pas ete modifie
bmw peut vraiment trouver le kil dorigine il m a certifie son kil a l achat c est ce qui ma decide
il ny a pas de point a cote du kilometrage ce qui me fait penser qu il n a pas ete modifie
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- motivé
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Re: Probleme puissance et coupure moteur
suite je viens d avoir une info par un expert que j avais contacte pour la veracite du kil et pour savoir ce que je devait faire vis a vis de ce vendeur
1ere le contacter pour le catalyseur et voir sa reponse il me propose de m en envoyer un neuf
entre parenthese une belle daube a 180e qui n est pas le bon
pour le kil il a trouver chez bmw allemagne en 2007 une trace inspection 60200kilometre
1ere le contacter pour le catalyseur et voir sa reponse il me propose de m en envoyer un neuf
entre parenthese une belle daube a 180e qui n est pas le bon
pour le kil il a trouver chez bmw allemagne en 2007 une trace inspection 60200kilometre
- Titoï
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Re: Probleme puissance et coupure moteur
Pot cata qui est mort, normalement cela arrive à > 180 000 km...
Ah le mec de Royan....
Moi je tenterais assistance juridique en 2007 ton Z avait 60 200 km et 9 ans plus tard il en a 85 000 km..... tu n'as pas les coordonnés de l'ancien propriétaire ??
Ah le mec de Royan....
Moi je tenterais assistance juridique en 2007 ton Z avait 60 200 km et 9 ans plus tard il en a 85 000 km..... tu n'as pas les coordonnés de l'ancien propriétaire ??
ex: 02-1600 cabrio - E21.323i - E30.320i - E34.524td - E39.525tds - X5 E53 3.0DA - X3 2.0DA F25LCI - G20-320dA
Z3 2.8 Roadster Topaze bleu
Z4 35i Noir
/Freelander td4/X3 2.0DA G01 LCI .
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- motivé
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Re: Probleme puissance et coupure moteur
non je n ai pas les coordonnees de l ancien proprio car c etait une cg allemande je ne l ai pas vue car c esl le vendeur de royan qui a fait la carte grise francaise a mon nom que j ai recue a mon domicile
- Bernard61
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Re: Probleme puissance et coupure moteur
Tu peux demander en préfecture.
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Mon Z3 - Son ex-Z4 - Leur palmetto - le petit nouveau "Estorilblau"
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Re: Probleme puissance et coupure moteur
ha làlà les dasilva .....
en effet ton cata est certainement hs et ton auto a certainement beaucoup + de kms puisqu'il était courant à l'époque en Allemagne de changer les compteurs (avec justificatifs) et comme ton vendeur s'approvisionne en Allemagne....
en effet ton cata est certainement hs et ton auto a certainement beaucoup + de kms puisqu'il était courant à l'époque en Allemagne de changer les compteurs (avec justificatifs) et comme ton vendeur s'approvisionne en Allemagne....
- wireliner
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Re: Probleme puissance et coupure moteur
Bon j'espère que ton histoire va s'arranger
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- motivé
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Re: Probleme puissance et coupure moteur
j attends avec impatience mon nouveau cata de chez meca express pour essayer pour
l instant la belle est au garage des reception de celui ci et montage je vous tient au courant
pour la suite j espere que ca va gazer
bon debut de semaine a tous
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pour la suite j espere que ca va gazer
bon debut de semaine a tous
- lazare59
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Re: Probleme puissance et coupure moteur
Bon courage, on espère que ça va le faire.
Délégué Régional Hauts de France - Chargé de l'Interclubs BMW
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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Re: Probleme puissance et coupure moteur
BON SUITE DES EVENEMENTS JE VIENS DE RECEVOIR LE CATA DE CHEZ MECA EXPRESS
LE MEME QUE LE PREMIER TOUJOURS PAS LE BON JE LEUR EST ENVOYE DES PHOTOS DE L ORIGINAL AVEC LA FIXATION DE LA SONDE LAMBDA EN AMONT DU CATA ET LES 2 ENVOYES ON LA SONDE APRES LE CATA DONC FIL DE SONDE PAS ASSEZ LONG CHEZ EUX IL ME DISE 1 SONDE AVANT LE CAT CA N EXISTE PAS IL N EXISTE PAS D AUTRE MODELES CA COMMENCE A ME GAVER FORT :
ENCORE DES PIECES FABRIQUEES CHEZ LES VENDEURS DE RIZ
LE MEME QUE LE PREMIER TOUJOURS PAS LE BON JE LEUR EST ENVOYE DES PHOTOS DE L ORIGINAL AVEC LA FIXATION DE LA SONDE LAMBDA EN AMONT DU CATA ET LES 2 ENVOYES ON LA SONDE APRES LE CATA DONC FIL DE SONDE PAS ASSEZ LONG CHEZ EUX IL ME DISE 1 SONDE AVANT LE CAT CA N EXISTE PAS IL N EXISTE PAS D AUTRE MODELES CA COMMENCE A ME GAVER FORT :
ENCORE DES PIECES FABRIQUEES CHEZ LES VENDEURS DE RIZ
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- habitué
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Re: Probleme puissance et coupure moteur
Tu as beau être énervé, n'écris pas en majuscules, cela équivaut à "CRIER" sur un forum...
Voilà ta réf de cata : 18301436829 (http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=18_0252)
Déjà traité sur le forum récemment : viewtopic.php?f=25&t=39713
Et je t'économise la lecture avec ce lien direct vers un site qui vend la bonne pièce...
http://e-catalyseur.fr/catalyseurs-esse ... 3-2l8.html
Edit : si ton vendeur (ou ersatz de...) ne veut passer que chez MECA-EXPRESS, voici la réf chez eux :
Voilà ta réf de cata : 18301436829 (http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=18_0252)
Déjà traité sur le forum récemment : viewtopic.php?f=25&t=39713
Et je t'économise la lecture avec ce lien direct vers un site qui vend la bonne pièce...
http://e-catalyseur.fr/catalyseurs-esse ... 3-2l8.html
Edit : si ton vendeur (ou ersatz de...) ne veut passer que chez MECA-EXPRESS, voici la réf chez eux :
C'est indiqué pour 323i E36 mais c'est justement le même que le Z3 2.8 SVRéf. MECA-EXPRESS E0646
Réf. comparatives :
18301436829
18301709160
90646
Catalyseur pour BMW 323i 2.5 E36 Ti Compact
de Août 1997 à Août 2000 183 € Commander
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