Plus moyen de passer les vitesses - édit : résolu

[ferny37]

Je pense que c'est un des principaux soucis. Le point de purge n°5 est assez peu connu, et de fait certains entretien "long life" doivent le zapper...

[DanZ]

Comme tu le dis. On t'explique doctement que ce n'est pas prévu

[Tagada]

Je ne sais pas quelle pièces est défaillante mais par précaution, je change tout :

Émetteur, récepteur, nouveau fluide, avec vidange et purge, nouvelle huile de boite également + vérification des durites et éventuellement changement.

On la met sur le pont ce soir et j'espère la récupérer lundi. Je vous tiens informé.
Y a plus qu'à patienter.

[ferny37]

Quel rapport avec l'huile de boite ? Le liquide qui est utilisé dans le récepteur et l'émetteur, c'est le liquide frein, d'où le 5ème point de purge dont on parlait plus haut.

[jeffbeheme]

recepteur et emetteur à remplacer c connu chez BMW

[DanZ]

Ca ne peut pas lui faire de mal.... la boîte n'a probablement jamais été vidangée...

[ferny37]

Ce n'est pas faux.

[FredZ1]

Concernant cette 5eme branche de l'étoile rarement purgée, il n'est pas rare de ressortir un liquide noirâtre qui a l'age de la voiture... même sur de l'entretien suivi en concession

[Tagada]

Voilà, c'était donc bien le récepteur.
Il pissait effectivement un peu.

Nouvelle pièce, nouveau liquide + nouvelle huile de boîte.

D'ici quelques jours, l'émetteur sera également changé.

[Titi 85]

tu changes pas tout en même temps.

[DanZ]

Pas dispo...? (donc re purge..)

[Tagada]

tu changes pas tout en même temps.

Le garagiste (mon voisin) a peur de casser une petite pièce en plastique en démontant le truc.
Du coup, il préfère la commander au cas où ... avant de s'y attaquer afin de ne pas encore m'immobiliser une semaine.

[wireliner]

Concernant cette 5eme branche de l'étoile rarement purgée, il n'est pas rare de ressortir un liquide noirâtre qui a l'age de la voiture... même sur de l'entretien suivi en concession

Je vais regarder ce point de purge car plus vous en parlez plus ça m'intrigue, en revanche encore jamais vu de photo de la localisation...

Voilà, c'était donc bien le récepteur.
Il pissait effectivement un peu.

Un collègue avait une fuite également, il a juste changé le joint torique (50cts).

[ferny37]

Le long de la boite, côté gauche. Faut bien se glisser sous l'auto pour y accéder, à faire sous un pont idéalement.

Rep 15. sur le récepteur
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=21_0059

[Titi 85]

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