Problème passage vitesse

[gerard]

depuis le debut mon z 2.8 a la 1ere vitesse dure a passer comme un blocage
moteur arrete toutes les vitesses passent bien
la purge de lembrayage a ete faite pas de bulle d air la pedale est bonne l emetteur a ete depose
ras
la bv vidange huile atf etiquette orange sur bv qui lindique
le probleme se pose aussi bien a froid qu a chaud
des que l on debraye et que l on veut passer la 1ere ou meme la 2emme presque impossible
on passe la 3emme et ensuite on revient sur la 1ere et la elle passe
apres en roulant toutes les vitesses passent sans problemes sans cranquer ni aucuns bruits
mais des que j arrive a un feu et m arrete probleme pour passer la 1ere
vos retour sont les bienvenus

[La Globule]

Ca ressemble à un problème de vidange de la boîte mais ça a été fait
J'avais le même problème que toi (peut être moins fort) avec mon ///M et après une vidange de boîte (fait chez BM) plus de problème, les 2 premières vitesses passaient nickel

[DanZ]

Comme tu indiques que le circuit hydraulique est nickel, la boîte a-t-elle été vidangée récemment ou il y a trèèèès longtemps ???

[gerard]

la boite a ete vidangee il y a un mois

[DanZ]

Il a combien de km ton Z... ? Où en est l'embrayage ?

Les bonnes boîtes BMW/Getrag (ou ZF, je ne sais pas ce qui équipe le 2,8) ne sont pas réputées pour leur souplesse/confort d'utilisation (c'est du costaud) mais pas au point de ne pas pouvoir passer les premiers rapports surtout une fois la température de fonctionnement atteinte.

[gerard]

le z a 21 ans et 90000km

[fredericfz6]

Tu avais les problèmes avant purge (en fait vidange) de l'embrayage et vidange de la boite ?

[ferny37]

Je pense qu'il nécessite un bon graissage de la tringlerie de boite, c'est en tout cas ce qu'à préconisé Marchal a un Ziste récemment.

Sauf à ce que ton levier, une fois ramené au point milieu reste incliné vers la première vitesse, auquel cas le bonhomme de verrouillage est en cause.

[gerard]

le levier est bien au milieu
probleme verouillage je ne pense pas car les vitesses passent tres bien moteur a l arret

[viper94]

tu avais le soucis avant la purge et la vidange ?

[gerard]

oui le probleme etait present c est pour cela que l on a procede a une purge et vidange bv

[chipie7]

Bonsoir ,
Il est vrai que la boite est assez virile . Une huile mieux adaptée lui redonnera de la souplesse .
Pour l'avoir mis dans ma 911 de 30 ans d'age , je recommande comme huile de boite : Top Blend 75w90 UG -N C H Kernite .

[DanZ]

Au fait, tu les collectionnes avec ton Z acheté du côté de Royan.......... Si j'ai bien suivi, après le calculo, le passage des vitesses. Finalement, il va falloir t'équiper d'une gousse d'ail et d'un crucifix

Non, je déconne, quoique... nous croisons les doigts

[Ploppy]

Petit déterrage de topic...
@Gerard: Tu avais solutionné ton problème? J'ai exactement le même comportement que toi.
Bien que je n'ai pas encore procédé à la vidange de la BV et à la purge de l'embrayage qui, je l'ai compris, pourrait régler le problème.
Je veux juste m'assurer qu'il n'y a pas un "gros truc" que je pourrais faire faire en meme temps dans la foulée

[Gatouille]

Je ne sais pas pour les 2.8 mais sur M 3.2 le problème peut venir fe la queue de boite qui frotte à peine le volant moteur rendant le passage de la 1 ere tres difficile