Bmw Z3 2.8 roadster 1997 ne démarre plus

[Bimmer7301]

Bonjour, le z3 d’un ami ne démarre plus après son hivernage.

Nous venons de changer la pompe à essence pour rien...

Symptômes : le démarreur tourne mais le moteur ne demarre pas.

La pompe à essence ne fait pas de bruit sauf si je shunt les fils sous le relai vert clair de la pompe mais même en marche forcé le moteur ne démarre pas.

J’ai échangé le relai pompe à essence avec celui du klaxon, idem.
Check fusible 13 et 18, RAS
Changement filtre à essence.

J’ai l’impression que le fait de mettre le contact n’enclenche pas la pompe à essence alors que relai été fusible sont ok.
Même au start pilote dans le débitmètre le moteur ne se lance pas.

Pistes: allumage? Bougie, DME?

Auriez vous une idée? Merci d’avance

[La Globule]

Peut être la coupure allumage et pompe à essence de l'alarme
Tu peux toujours essayer de fermer et d'ouvrir les portes avec la télécommande et refaire un essais

[Bimmer7301]

Merci je vais essayer. C’est d’origine cette coupure d’allumage alarme?
Modèle 1997 sans verrouillage centralisé ni alarme additionnelle.

J’ai l’impression 3n effet qu’il n’y a ni allumage ni alim elec pompe essence, comme si il y’avait Un anti démarrage.

Mais elle a toujours bien démarré avant cette pause hivernale.

[La Globule]

Si ton véhicule est équipé d'une alarme tu dois avoir un voyant rouge quelque part
Mais comme c'était une option, rien ne dit que tu l'as
Avec ton numéro de VIN tu dois pouvoir trouver toutes les options de ta Z
http://www.etkbmw.com/bmw/FR/vin/decoder/online/

[Bimmer7301]

Pas d’alarme du coup.

J’ai débranché la batterie longtemps avant de réessayer sans succès.

Tous les voyants s’allument bien le moteur se lance mais ne démarre pas.

Si je shunt sous le relai de la pompe entre le fil + et le vert violet de la pompe, la pompe tourne. Mais le moteur ne démarre pas.

Vraiment bizarre cette histoire!

Si vous avez d’autres pistes j’en suis preneur. Merci encore..... les beaux jours arrivent

[La Globule]

Le Secrétaire (Julien) à eu le même problème au meeting National
Je crois que c'était un problème de boîtier qui ne reconnaissait plus la clef, chez BM ils ont reprogrammé et ça a remarché
viewtopic.php?f=170&t=40377&start=180#p1311583
Regarde le message de Lazare59
La reprogrammation lui a couté 130 €

[bersou]

90 €, il me semble

[La Globule]

Il à écrit 130 €
viewtopic.php?f=170&t=40377&start=195#p1311687

[bersou]

Faudrait savoir ! viewtopic.php?f=56&t=42175&p=1378177#p1378177

[La Globule]

Juju est demandé à la barre

[Bimmer7301]

J’ai l’INPA avec ordinateur, puis je le faire moi même?

Franchement la je sèche. Mais la solution semble être côté anti démarrage, mais j’ai une simple clé modèle 1997

Pompe essence neuve mais ne tourne pas en clé position 2. La pompe tourne si je shunt le relay. J’ai changé 2 fois le relay donc relay ok.

Comme si allumage et pompe à essence était inhibé par quelque chose. Tous les voyants ok sur le compteur, batterie ok, démarreur ok.

Truc de fou.

[lazare59]

Si c'est comme le souci que j'ai eu avec la mienne, tu dois avoir un code erreur ews et seul Bmw peut intervenir (il faut reprogrammer le boîtier anti-démarrage).

[francis3159]

Ou problème de calculateur?..Comme ici .

@+

[viper94]

le z3 d’un ami ne démarre plus après son hivernage.

et ton pote il peut pas venir sur le fofo discuter en directe ? car là niveau historique & co c'est pas terrible

[Jeff]

As tu un double bip lorsque tu mets le contact ? Si oui c est effectivement l anti démarrage, via l'EWS.