Fuite d'huile

[nico76]

Bonsoir,
Je viens de passer le Z3 au contrôle technique avec défaillance majeure.
Il y a une fuite d'huile à l'avant droit.
L'huile tombe sur le collecteur d'échappement et dégage une odeur de brulé.
Je n'ai pas constaté de trace au sol dans mon garage.
Ci-joint, 2 photos du compartiment moteur prises en rentrant.
Je suis preneur de vos idées.

[philoo-59]

peut-être une piste ici : viewtopic.php?f=53&t=37930&hilit=odeur

[fredericfz6]

Et bien c'est un classique ça mon lapin : le joint de cache culbuteur est à changer.
Ca se fait très bien tout seul, il existe beaucoup de tutos, changer aussi les joints de puits de bougie qui vont casser au démontage.
J'en profite pour te dire que tu as "la cosse à l'air" : c'est pas très pudique, il faudrait que tu achètes le cache plastique qui vient recouvrir la cosse "+"

[DanZ]

J'en remets une couche pour la cosse
Très dangereux de la laisser "à l'air"

[lazare59]

Un classique en effet le joint de cache-culbuteur... Pas de souci avant mais maintenant ce n'est plus le cas avec le nouveau CT !

https://www.darkgyver.fr/forum/tutoriel ... 14232.html

[nico76]

Merci Fred et Julien pour votre expertise

[nico76]

Je vais laisser à mon garagiste le soin de remplacer le joint en même temps que l'entretien qui est déjà programmé.
En parcourant l'etk, je n'arrive pas à trouver la référence du cache plastique pour la cosse de batterie.

[fredericfz6]

Sauf erreur de ma part. pièce n°14 :
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=12_0428
Référence : 12421438721

[nico76]

Merci, j'étais passé à côté.

[Titoï]

9€ chez leebmann, vois ton concessionnaire, ça ne doit pas être beaucoup plus

[nico76]

Pièce commandée chez BMW et disponible pour la fin de la semaine (- de 9€).
J'ai demandé par curiosité un devis pour le remplacement du joint de cache culbuteur.

Pour l'entretien, le responsable atelier m'a proposé une inspection 2 avec huile Longlife 04 (0W30).
Prestation inspection 1+ remplacement des bougies, du filtre à air et du filtre à carburant.

[Ragnar]

C'est pas 0W30 tudieu, c'est 5W30

[DanZ]

0/30

[Dav_E46_325ci]

0W30? Arggg

Pour M50, M52, M54 (et même N52) c'est de la 5W40 sans hésiter!!!
0W30 c'est de la flotte et n'a que seul argument de moins consommer.
Si tu demandes pour avoir de la 5W40, ils doivent pouvoir te la fournir.

Tient, bizarre, je traine de plus en plus sur la section Z3...

[nico76]

Merci pour ces précisions.
De toute façon, le Z n'ira pas chez BMW pour l'entretien.