Petite question, en passant...
Lorsque je rentre mon Z dans le garage, moteur chaud, il y a une désagreable odeur de LR qui sort par la calandre.
Capot ouvert et nez dans le moteur, je ne retrouve cette odeur uniquement que le nez sur la grosse durite du haut moteur qui va du radiateur à la culasse.
Je précise bien evidemment qu'il n'y a pas la moindre fuite ou que ce soi, jamais aucun besoin de rajout de liquide.
Donc ma question : Une durite de 20 ans peut elle devenir poreuse au point de laisser passer cette odeur de LR chaud?
Vu le prix, je vais de toute façon la changer dès que possible
Merci pour vos retours
