Valve de contrôle d'air du ralenti

[Elcoco]

Bonjour à tous,

la pièce (cercle rouge sur la photo ) fait un bruit strident, grésillant, lorsque je mets le contact. Pouvez-vous me dire à quoi sert cette pièce et s'il y a des précautions particulières à prendre pour soit, la nettoyer, la réparer ou en encore simplement la remplacer.



D'avance merci.

[Titi 85]

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=11_1569

[Elcoco]

Merci pour ta rapide réponse, mais est-ce normal ce bruit, faut-il régler qql chose ou nettoyer et dans l’éventualité d'un remplacement il n'y a rien de particulier à faire ??

[OlivieZ]

Hello,
Je dirai que c'est plutôt la vanne de ralenti. Elle sert à moduler l'entrée d'air au ralenti. C'est un boisseau qui s'ouvre ou se ferme plus au moins. Donc si elle fait du bruit, ce n'est pas normal. Elle se démonte et se nettoie. Il faut pouvoir manœuvrer le boisseau sans qu'il y ait de point dur. Le ralenti est-il stable?
Olivier

[Elcoco]

Oui le ralenti est stable, par contre il me semble que de temps en temps elle "broutte" légèrement en première, ça a un rapport ??

[OlivieZ]

Alors là, sans voir la voiture, c'est difficile de répondre. Cependant, Vérifier et éventuellement nettoyer cette vanne est surement un bon départ.

[Elcoco]

OK mille mercis , je reviens demain (ou plus) après ces manipulations.

[Gatouille]

Je ne connais pas les 1,9 I mais la vanne DISA sur les 6 cylindres M54 (Z4, Z3, X3 E46) par exemple 3 litres ou 2,5 a un volet plastique qui prend du jeu, c'est bruyant, le moteur peut mal tourner au ralenti et surtout peut l'avaler et casser le moteur,

A valider donc avec des connaisseurs de ce moteur.

[Elcoco]

Houlalala, je regarde à ça au plus vite, merci encore.

[cardoz]

Il n'y a pas de disa sur ton moteur mais un volet un peu du même genre qui peut se deglinguer aussi , évidemment il est preferable de ne pas l'avaler !!

ça doit etre ce truc , je crois https://www.piecesauto.fr/vaico-7285615.html

Bon bricolage

[Elcoco]

bonjour,
Voilà la pièce démontée et remplacée :
.
Tout est OK depuis, le bruit a disparu, le ralenti est correct, mais je n'ai pas encore roulé avec (elle est propre d'hier et il pleut aujourd'hui, donc ...). Par contre je me rends compte maintenant que je n'ai pas vérifié l'état du joint . Ça sera pour demain, y a jamais que deux vis.

NB: Ce n'est pas la même pièce que celle-ci https://www.piecesauto.fr/vaico-7285615.html le prix est à tomber

l'originale chez Bosch https://www.ebay.com/itm/BMW-Z3-1-9-E36 ... 1621112846 c'est déjà mieux

Et chez nos "amis chinois" https://fr.aliexpress.com/item/Idle-air ... 00259.html faut qu'on m'explique !!!! Peut-être en dépannage pour 2 semaines.

J'oublié, pour ma part, je l'ai prise sur un autre moteur Z3
Merci à tous et encore 1 problème de réglé

[Gatouille]

Tu l as remplacée par une occasion? Je ne que rarement emballé par la pose d une pièce d occasion à un endroit ou la rupture de celle-ci signifie casse moteur.

[Elcoco]

Tu as plus que certainement raison , je ne suis pas mécanicien ! D'où ma question: il a-t-il un entretien particulier pour conserver son efficacité et sa longévité. Pour info, la pièce de rechange vient de mon ancienne Z3 que j'ai conservée pour diverses pièces de remplacement et dont le moteur était toujours correct. Mais maintenant tu me fais hésiter contre une pièce neuve, certainement pas du chinois , je préfère encore garder ma pièce d'occasion.

Je viens de trouver ça sur le web
https://www.youtube.com/watch?v=lhIM4bsjOaY

[DanZ]

Je suis comme Gatouille. Utiliser des pièces d'occasion c'est bien pour des pièces "inertes", genre carrosserie, roues, sièges, etc.... mais un organe mécanique qui est probablement, lui aussi, en fin de vie....

[cardoz]

Je viens de trouver ça sur le web
https://www.youtube.com/watch?v=lhIM4bsjOaY

c'est pas mal comme petite revision

Ps ; désolé je ne t'avais pas indiqué la bonne piece ...