Panne moteur Z3 2.8 M52B28

[Briced31]

Bonjour à tous,
Voilà vendredi dernier, plein chaleur, ma Z3 décide de ratatouiller quelques secondes à un feu avant de s'arrêter. Un tour de clé au Neiman, elle pète mais recoupe de suite. Impossible de la redémarrer.... Pleine chaleur, en plein centre ville de Toulouse, la joie...
J'essaye pendant quelques temps, en attendant entre les tentatives de peur de la noyer, en vain. Il ne me semble pas entendre de zzzz de la pompe à essence. Au moment de l'arrêt, la température moteur était au centre, et le ventilo ne tourne pas. Sous le capot comme dehors, il fait chaud quand même.... Les fusibles de pompes à essence sont en état, le liquide de refroidissement ne vaporise pas, j'ouvre le bouchon sans soucis. Aucun voyant n'est allumé.
Au bout de 15 minutes, je me résigne et appelle mon assurance. Je suis au-delà de la distance mini, c'est à mes frais... Je prends le numéro de la dépanneuse. Avant de l'appeller j'essaye de redémarrer. La z démarre !!!
Je fais 2km, et elle s'arrête à nouveau. Mêmes symptômes. Il fait trop chaud, un type m'aide à la pousser sur une place, merci à lui, je la ferme, et vais acheter une bouteille d'eau fraîche.
Une dizaine de minutes plus tard, je reviens, et elle démarre au quart.
Je rentre tranquillement à la maison.

Elle m'a déjà posé des problèmes de démarrage à froid inexpliqués, mais jamais à chaud.
Des avis ?

Merci à tous.
Brice

[RogerR]

J'ai déjà eu ce genre de problème sur une Jaguar xjs V12 il s"agissait du capteur point mort haut qui faisait des siennes en chauffant.
Il faudrait passer la voiture au lecteur obd pour voir si code erreur il y a.
Si tu as besoin j'ai ce qu'il faut pour les lire pas loin de Toulouse puisque je suis à Montauban.

[Bernard61]

En recherchant démarrage et chaud .....
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[PATRICKdu71]

J'ai déjà eu ce genre de problème sur une Jaguar xjs V12 il s"agissait du capteur point mort haut qui faisait des siennes en chauffant.

Les symptômes correspondent, pas impossible.