Durée de vie d'un embrayage

[desmoreduc]

Salut a tous,

Par curiosité et pour avoir un point de repere, a quel kilométrage avez vu remplacé votre embrayage ?
Alors OUI je sais, cela depend de l utilisation, du style de conduite, de la motorisation mais vu la puissance relative et le couple plus que généreux du M54, je voudrais avoir une idée de l endurance de l embrayage original.
Si vous avez remplacé le kit, avez vous aussi mis un volant moteur allégé ?
Merci et très bon week-end tous

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[cardoz]

Comme tu l'as dit et comme disait Coluche ; ça depend des mecs !! Perso je n'ai jamais fait un embrayage sur une BMW (5) , j'usqu'a 150.000 km max . j'en déduit qu'ils sont plutôt solides en usage " normal "
Cependant j'ai deja vu des annonces avec embrayage neuf vers les 130.000 ( Z4 )

[lazare59]

167 000 km sur mon ancien coupé 2.8

[desmoreduc]

Mmmm merci les amis. Mon "petit" souci: quelques fois, je dis quelques fois quand je veux faire un départ catapulte, elle brute.
Un petit bond puis j ai le tête dans le pare brise puis ça repart. Alors defaut de maîtrise ? (Vu que j ai 3 pédaliers différents) ou émetteur récepteur ou mécanisme ? La voiture marche très bien.
Quelques fois il faut forcer un peu pour passer la 1ere puis sibje revient au point mort et que je re enclenche la 1ere ca rentre comme dans du beurre., ca peut etre le disque?
D après votre expertise et expérience ?

[cardoz]

T'es bon niveau purge du circuit ?

[desmoreduc]

De prime abord je dirais oui mais je ne pas être sûr a 100%.
Je vais faire réaliser une vidange de boite et pont, je dirais au mécano de mettre un petit coup de purge aussi, ça ne fera pas exploser la facture et si ça ne fait pas de bien au pire ca ne fera pas de mal.

[cardoz]

C'est mieux Disons qu'avant de porter un jugement sur l'embrayage il est préferable d'etre certain de sa bonne commande

[DanZ]

Pour le "petit coup de purge", c'est tous les deux ans qu'il faut le faire. En même temps que les freins et quelque soit les km faits
Ton circuit n'a peut-être jamais été vidangé...

[desmoreduc]

En effet, je n ai la voiture que depuis janvier et je n'ai que le carnet d entretien comme repère.
C'est vrai que si ça n a pas été fait depuis 2002 c'est peut-être par la qu'il faut commencer. Desfois un rien suffit.... Desfois seulement
Je me demande si je ne vais pas profiter de la chose pour passer en durite avia, je l ai fait sur le Touring aussi

[desmoreduc]

Bon..... étant donné que j ai quelques jours a la maison (involontairement) j'ai un peu lu ouibca arrive.
J'avais une petit doute mais toutes les pièces du puzzle se sont assemblées.
En fait mon souci est exactement ca :

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Du coup j'ai la réponse a ma question de durée de vie et la solution a mes a coups au démarrage.
Sérieusement quand j avais 18 ans avec la 1602 j avais pas autant d a coups au démarrage et avec les chevaux qu il y a dans l écurie ca n aide pas vraiment.
Depuis l achat je galère avec cet embrayage, je vais donc en même temps que le remplacement de durite par une aéro, virer cette valve et je ne doute pas que les gens arrêterons de se foutre de ma gueule au feu vert ( pas le magasin hein)

[Gatouille]

Pas de fuite d'huile dans la cloche d'embrayage ? cela peut faire brouter.

[desmoreduc]

Je ne sais pas mais la c'est exactement les symptômes.
Vu que mon Dot ne baisse pas je pense être bon de ce côté là.
J'ai trouvé un site aux US, spécialisé dans les pièces performance BMW. Ils font même des kits d embrayage double disques
Le jour J je leur prendrai un kit avec volant moteur allégé peut être

[DanZ]

Si tu as déjà des problèmes avec le volant "normal", je ne te conseille pas l'allégé

[cardoz]

Sinon , tes jambes sont OK ? sait jamais ...

[desmoreduc]

oui je crois que les deux sont de la même longueur et le cerveau fonctionne encore pour les synchroniser