Boite de vitesse tres dure à froid

[2pan]

Bonjour,
Je constate qu'au démarrage de mon Z3 à froid, ma boite de vitesse est tres dure.
Ne voulant pas forcer, du coup je la laisse chauffer et assez rapidement(2-3 minutes) les vitesses peuvent à nouveau passer (à commencer par la 5eme), mais ça accroche.
Ensuite, après environ 10mins, plus de souci, les vitesses passent sans effort, même si je la laisse 30mins/1h, je la reprends et pas de souci avec les vitesses.
Avez vous déjà connu ce genre de problème ?

Merci pour votre éclairage et bonne fin de week-end

[lazare59]

La boîte a été vidangée récemment ?

[DanZ]

préconisé tous les 4 ans ou 50 000 km (de mémoire) sur nos Z

[2pan]

Non, effectivement, bonne piste !
Vous confirmez ce que je pensais aussi.
Bon, prise de rdv chez BMW pour vidange de boite

[DanZ]

Chez BMW ???

[bersou]

En concession BMW, on va te répondre que l'huile de boîte, c'est à vie...

Une vidange facilitera certainement le passage des vitesses mais ça restera ferme quand même, surtout à froid

[fredericfz6]

+1, vidange de boite ET vidange du circuit d'embrayage et roule ma poule.

[DanZ]

Chez BM, on te dira que le circuit d'embrayage ne se vidange pas

[Raph57]

Prévoir également la vidange du pont... Rien à voir avec le pb de passage des vitesses mais tant qu'à faire...

[JB67]

En concession BMW, on va te répondre que l'huile de boîte, c'est à vie...

Oui, et si tu insistes ils vont te mettre de l'huile qui sort d'un fut de 220 l entamé il y a 5 ans ... (vu)

[Gatouille]

SI la vidange ne suffit pas, faire changer les bonhommes de boîte, ce sont des verrouillages dont la faiblesse est quasi proverbiale, ce forum explique même comment les changer.

[cardoz]

Quand les bonhommes coincent ( grippent ) , le plus souvent le levier de vitesse ne reprend pas sa position initiale .
Il se decale et reste de traviole !!

[Gatouille]

Oui mais en niveau d'intervention par ordre de moins impactant on a :

D'abord on vidange,

SI problème toujours présent, vérifier la tringlerie, les bonhommes de boîte.

On s'assure puisque qu'on dépose la boîte que le volant moteur est ok embrayage butée, il peut arriver que la queue de boite frotte sur le volant, ce n'est pas rare sur les S50, ce qui rend la boite dure à passer les vitesses.

SI problème toujours présent ouvrir/réparer la boîte ou la changer

[Miguel 56]

Bonjour,
Je constate qu'au démarrage de mon Z3 à froid, ma boite de vitesse est tres dure.
Ne voulant pas forcer, du coup je la laisse chauffer et assez rapidement(2-3 minutes) les vitesses peuvent à nouveau passer (à commencer par la 5eme), mais ça accroche.
Ensuite, après environ 10mins, plus de souci, les vitesses passent sans effort, même si je la laisse 30mins/1h, je la reprends et pas de souci avec les vitesses.
Avez vous déjà connu ce genre de problème ?

C'est comme ça sur la mienne. Pas au point de ne pas pouvoir passer la 1ère, mais les vitesses restent dures à passer pendant 2/3 mn, puis tout OK.
Je crois avoir lu sur ce forum de la part de plusieurs Zistes que c'est une chose fréquente, bien connue et typique de nos machines.

[cardoz]

Mon 2.8 etait raide aussi , mais avec un levier court , ça n'arrange pas