Surpression circuit refroidissement

[Tetram]

où est la prise de température d'eau ? j'ai peur que croyant bien refroidir comme tu dis, tu n'aies en fait refroidi que le radiateur et plutôt fait chauffer le moteur parce qu'au point mort, il n'y avait pas de circulation ? me trompe-je, les mécanos ?

[GILLOU14]

Boujou à tous,
Suite des évènements : Après avoir à nouveau contacté le garage BMW de Clermont / Aubière sans succès, puis le mécano bien sympa de Gatouille, finalement j'ai rapatrié la voiture chez moi pour gérer de plus près. Elle est actuellement chez BMW Mondeville, à quelques km, pour diagnostic.
Il y a bien un dégagement de petites bulles dans le vase d’expansion dès que ça monte en température. Çà sent le joint de culasse
Affaire à suivre.

Tetram, pour moi, point mort ou pas ça change rien si le moteur tourne. Le point mort dans les descentes c'était juste pour être au régime ralenti pour moins chauffer. Par contre, tu as raison, vu la fuite importante par la pompe à eau, il ne devait pas y avoir d'eau dans la culasse

[GILLOU14]

Tétram, bien vu également pour la sonde de température. En fonction de sa position, ça expliquerait que l'aiguille n'ait pas bougé au tableau de bord ... ni aucun témoin allumé !

[GILLOU14]

Boujou à tous,
Finalement, j'ai rapatrié le Z3 en Normandie pour le déposer chez mon concessionnaire habituel près de Caen => 1300 km dans la journée avec une remorque plateau. J'ai privilégié cette solution car pas facile de gérer à distance, avec les risques que cela comporte.
Après un diagnostic plus poussé, ils ont changé le thermostat et apparemment ça fonctionne. Ouf, je préfère ça qu'un joint de culasse !
Je dois récupérer l'auto prochainement

[cardoz]

Z'ont l'air trés forts chez BMW Mondeville ........

[GILLOU14]

En fait, j'avais demandé au garage Peugeot de Thiers (qui a changé la pompe à eau) de vérifier également le thermostat et même de le changer directement, vu l'âge de la voiture. Mais ils ne souhaitaient manifestement pas approfondir et m’orientaient systématiquement vers un concessionnaire BMW ... ce que j'ai fait
Je trouve ça un peu light comme attitude, mais bon, il avaient peut-être aussi trop de boulot (?)

Par ailleurs, jusqu'à présent je n'ai pas à me plaindre de la concession BMW de Caen / Mondeville (14). L’intérêt, c'est qu'on peut discuter ... ce qui est parfois nécessaire concernant les tarifs ! De toute façon, c'est bien connu : quand on aime on ne compte pas

[cardoz]

Ok mais ils ne t'avaient pas diagnostiqués un thermostat , si j'ai bien compris .
Enfin Bref , le prob est résolu , esperons le