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Bougies, ordre de branchement
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Bougies, ordre de branchement
Bonjour,
J'ai une question pour laquelle je pense avoir la réponse, mais je souhaiterais d'autres retours
Donc ce dimanche, je me penche sur le moteur et les fils de bougies sont dans l'ordre 2-1-3-4 de l'avant vers l'arrière du moteur...
Je suis surpris, mais si c'etait mal branché, ça tournerait mal, non ?
Merci
J'ai une question pour laquelle je pense avoir la réponse, mais je souhaiterais d'autres retours
Donc ce dimanche, je me penche sur le moteur et les fils de bougies sont dans l'ordre 2-1-3-4 de l'avant vers l'arrière du moteur...
Je suis surpris, mais si c'etait mal branché, ça tournerait mal, non ?
Merci
- La Globule
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Re: Bougies, ordre de branchement
Moi j'ai toujours entendu que pour les 4 cylindres c'étaient : 1-3-4-2
Z3 3.0l roadster griZe - Z3 ///M roadster noir - Z3 3.0l coupé pistache - ICI
Z4 G29 M40I Performance roadster
Ma G29 file comme un pet dans un courant d'air
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- Titi 85
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Re: Bougies, ordre de branchement
Si c'est branché comme tu l'indiques, tu roules en marche arrière.
Plus sérieux, tu te bases sur quoi pour avoir cet ordre ??
Plus sérieux, tu te bases sur quoi pour avoir cet ordre ??
- Bernard61
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Re: Bougies, ordre de branchement
C'est juste, mais à l'envers....
4-3-1-2 = 1-3-4-2 selon si compte de l'avant vers l'arrière ou l'inverse
4-3-1-2 = 1-3-4-2 selon si compte de l'avant vers l'arrière ou l'inverse
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
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Re: Bougies, ordre de branchement
Le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge
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Mon ex Z3 : Roadster 1.9 Cosmosschwartz / L'ex Z4 de Mme : sDrive 23i Black Sapphire E89
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Re: Bougies, ordre de branchement
Hello,
Je ne peux pas mettre de photos :-/, mais:
-sur le boitier contre l'aile avant droite il est écrit 1 - 2 - 3 - 4 et de là partent les fils avec les "anti-parasites" numérotés.
-ces derniers sont branchés (en allant de l'avant vers l'arriere du moteur) le "2" sur la première bougie, le "1" sur la deuxième le "3" sur la troiseime et le "4"sur la quatrième, d'où mon interrogation
y'en a qui on fait sauter un pont comme ça
- Gatouille
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Re: Bougies, ordre de branchement
1 3 4 2 c'est l'ordre classique d'allumage en général on commence vers la distribution. Mais je ne connais pas ces moteurs
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Re: Bougies, ordre de branchement
les fils remontés à la barbare sans faire correspondre n° de fil et n° de cylindre ?
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Re: Bougies, ordre de branchement
Je ne vois que ça effectivement !
Et comme elle démarre et fonctionne très bien, je n'ose pas tester un autre branchement.
- francis3159
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Re: Bougies, ordre de branchement
Sauf à tout remettre dans l'ordre .
@+
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Re: Bougies, ordre de branchement
Tu es certain que ce ne sont pas les fils et leurs étiquettes qui a été melange? Il faut suivre sur l'allumeur le sens des fils et vérifier que c'est le même que les étiquettes
- Pierrot85
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Re: Bougies, ordre de branchement
Un allumeur ?
Pourquoi pas des vis platinées
Les fils 1 et 2 ont été mélangé, tu les interverties au niveau bobines et au niveau bougies
Si tu peux (longueur), sinon il est possible qu'un fil remplacé n'était pas de la bonne longueur enfin un truc dans le genre.
On se fout de l'ordre d'allumage, c'est le calculo qui gère, la bobine 1 > bougie 1 etc ...
Pourquoi pas des vis platinées
Les fils 1 et 2 ont été mélangé, tu les interverties au niveau bobines et au niveau bougies
Si tu peux (longueur), sinon il est possible qu'un fil remplacé n'était pas de la bonne longueur enfin un truc dans le genre.
On se fout de l'ordre d'allumage, c'est le calculo qui gère, la bobine 1 > bougie 1 etc ...
Z3 1.8 / 2.8 / M / Z4 E89 35i / Z4 E86 30si /Le G29 et sa copine
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Re: Bougies, ordre de branchement
Eh oui, tout simplement, merci !
A nouveau, mais oui, tout simplement !Pierrot85 a écrit : ↑ven. 9 juil. 2021, 21:41 Un allumeur ?
Pourquoi pas des vis platinées
Les fils 1 et 2 ont été mélangé, tu les interverties au niveau bobines et au niveau bougies
Si tu peux (longueur), sinon il est possible qu'un fil remplacé n'était pas de la bonne longueur enfin un truc dans le genre.
On se fout de l'ordre d'allumage, c'est le calculo qui gère, la bobine 1 > bougie 1 etc ...
Je n'y ai même pas pensé, j'étais "perturbé" par cette découverte, merci