Ca frotte à l'avant....

[SophiE97]

Nous venons de prendre livraison du Z3 roadster 2.8 de 1997, et en se garant oh surprise, ça frotte à l'avant ! En parcourant rapidement les sujets sur les jantes, j'ai comme l'impression qu'on est chausssés un peu large....17' 255 à l'arrière (ça c'est sur) et 235 ou 245 à l'avant (faut que je descende voir), c'est pas un peu gros ??

Merci de votre aide, on est un peu perdu....

[Joebartwin]

Nous venons de prendre livraison du Z3 roadster 2.8 de 1997, et en se garant oh surprise, ça frotte à l'avant ! En parcourant rapidement les sujets sur les jantes, j'ai comme l'impression qu'on est chausssés un peu large....17' 255 à l'arrière (ça c'est sur) et 235 ou 245 à l'avant (faut que je descende voir), c'est pas un peu gros ??

Merci de votre aide, on est un peu perdu....

normalement c'est du 225

[SophiE97]

oups, ben nous v'là bien ! Ca explique certainement que l'arrière soit un peu (beaucoup) joueur ? une bosse et ça bouge assez fort derrière (en roulant tranquille qui plus est !)

une solution ?

[Z_Thyri]

Sur mon Z suis en
225-40-18 Av
255-35-18 Ar
Pas soucis de frottement et pour tant mon Z a un châssis sport... par contre 235 ou 245 à l'avant pas normal c'est bien du 225...

[SophiE97]

Je confirme à l'arrière 255/48RZ17 (du chinois pour moi) et à l'avant 235/48ZR17 (toujours aussi clair !!!) c'est ce qu'il y a sur les pneus, vous pouvez nous éclairer ?????

[bibou]

A l'avant, tu devrais avoir du 225/45/17 pour les pneus et rien d'autre.
Les jantes avant doivent être du 7"1/2 avec un déport de 41mm (ET 41).
Maintenant il faut voir ou ça touche. Ouvre le capot et regarde s'il y a une trace soit à l'intérieur du rebord du capot ou bien sur le garde boue en plastique. Dans ce dernier cas, ce n'est pas très grave, ça veut dire que le Z a été rabaissé. Tu peux couper la partie de ce plastique avec un cutter.

[SophiE97]

effectivement ça frotte sur les gardes boues en plastique (truc noir à l'intérieur de l'aile), si tu braques à fond tu entends un gros bruit de frottement, ce ne serait pas plus sage de lui remettre des pneus à taille ?

Tu dis rabaissé....???? avait pas dit le vendeur.....

[bibou]

effectivement ça frotte sur les gardes boues en plastique (truc noir à l'intérieur de l'aile), si tu braques à fond tu entends un gros bruit de frottement, ce ne serait pas plus sage de lui remettre des pneus à taille ?

Tu dis rabaissé....???? avait pas dit le vendeur.....

C'était une supposition.

Mais il se peut que seul le fait d'avoir des pneus trop larges suffit pour que ça touche.

De toutes façons, ça ne passe pas au CT, donc oui, change les!

[SophiE97]

ah......Bon, ben on va la chausser correctement, au moins ça frottera plus ! Et l'arrière, je lui dis quoi ?

[bibou]

ah......Bon, ben on va la chausser correctement, au moins ça frottera plus ! Et l'arrière, je lui dis quoi ?

Si tu as du 245/40/17 à l'arrière, c'est bon.
Pour le CT, le 255/40/17 est admis également.

[SophiE97]

tu crois que ça correspond avec ce qu'il y a sur les pneus ? (255/48ZR17) j'y connais pas grand chose, mais y-a comme un truc qui me dit que la taille n'est pas adaptée.......

[bibou]

tu crois que ça correspond avec ce qu'il y a sur les pneus ? (255/48ZR17) j'y connais pas grand chose, mais y-a comme un truc qui me dit que la taille n'est pas adaptée.......

255/48/17
C'est la 1ère fois que je vois du 48 ( d'habitude c'est 40, 45 ou 50)
Tu es sûr que ce n'est pas 40
En tous cas, 48 c'est pas bon.

[SophiE97]

j'ai bien regardé et c'est ce qu'il y a écrit sur les pneus AR, ça peut expliquer qu'elle se dandine sur la route ?

[bibou]

j'ai bien regardé et c'est ce qu'il y a écrit sur les pneus AR, ça peut expliquer qu'elle se dandine sur la route ?

Ca peut...

En fait le nombre 40, 45, 50 correspond à la hauteur du pneu.
Si tu as 48 au lieu de 40, ton pneu est trop haut et la tenue de route est moins bonne.
Je suis curieux de connaitre la marque de ces pneus!

[SophiE97]

good Year..... si si .....