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Centralisation sites de réparation jantes alliage
- Pierrot85
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Re: Centralisation Sites de Reparation jantes alu
Bon ...
J'ai voulu m'occuper des jantes de Junior, donc déjà démontage du voile avec la clé qui va bien (oui ce sont les fameuses avec les vis et le vernis qui se tire/cloque ...) et hop, direction mon carrossier préféré, résultat : pas envie de les faire et en plus serait trop cher, à la louche 150 par jante ...
Bon, pas grave, je vais envoyer un mail chez Bobigny epoxy ... pas de réponse
Bon, pas grave je vais téléphoner ... "allo ? allo ?" un énorme bruit derrière ... j'insiste, je hurle "ouiiii bonjour monsieur ..." et j'entends de nouveau "Allo ? Allooooooo ? et merde ..." et hop raccrochage ...
Deuxième essai : pas de réponse : ça donne super envie
Me v'la avec 4 jantes démontées sans réelle solution "rapide"
Bon je vais finir par aller directement à Bobigny, peut -être que sur place ... "ou pas"
Putain comment des trucs qui paraissent simples deviennent des emmerdes
J'ai voulu m'occuper des jantes de Junior, donc déjà démontage du voile avec la clé qui va bien (oui ce sont les fameuses avec les vis et le vernis qui se tire/cloque ...) et hop, direction mon carrossier préféré, résultat : pas envie de les faire et en plus serait trop cher, à la louche 150 par jante ...
Bon, pas grave, je vais envoyer un mail chez Bobigny epoxy ... pas de réponse
Bon, pas grave je vais téléphoner ... "allo ? allo ?" un énorme bruit derrière ... j'insiste, je hurle "ouiiii bonjour monsieur ..." et j'entends de nouveau "Allo ? Allooooooo ? et merde ..." et hop raccrochage ...
Deuxième essai : pas de réponse : ça donne super envie
Me v'la avec 4 jantes démontées sans réelle solution "rapide"
Bon je vais finir par aller directement à Bobigny, peut -être que sur place ... "ou pas"
Putain comment des trucs qui paraissent simples deviennent des emmerdes
Z3 1.8 / 2.8 / M / Z4 E89 35i / Z4 E86 30si /Le G29 et sa copine
Re: Centralisation Sites de Reparation jantes alu
"Des trucs qui paraissent simples", c'est pas comme ça que je qualifierai les style 42.Pifou a écrit : (oui ce sont les fameuse avec les vis et le vernis qui se tire/cloque ...)
- Pierrot85
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Re: Centralisation Sites de Reparation jantes alu
Pas faux
Z3 1.8 / 2.8 / M / Z4 E89 35i / Z4 E86 30si /Le G29 et sa copine
Re: Centralisation Sites de Reparation jantes alu
Testé AWRS LYON : Si vous cherchez un travail de trés bonne qualité il faut éviter. Conviennent pour une prestation bas de gamme (avec un tarif élevé).
Pas de respect de la teinte d'origine, coulures, + autres petits défauts et jantes "à ne pas toucher pendant 3 semaines" "temps de durcissement du vernis" disent t'ils.
Leur spécialité : se déplacent dans les grands centres d'occasions et "rénovent" les jantes sur place !!!!!
Pas testé mais sur LYON il a : P.S.E.P. industrie (Grézieu la Varenne) sont moins cher et semblent plus industriel que AWRS qui opèrent dans une camionette!
Pour info devis P.S.E.P. : Décapage, dégazage,sablage, teinte RAL standard : 110 € HT la jante style 32.
Pas de respect de la teinte d'origine, coulures, + autres petits défauts et jantes "à ne pas toucher pendant 3 semaines" "temps de durcissement du vernis" disent t'ils.
Leur spécialité : se déplacent dans les grands centres d'occasions et "rénovent" les jantes sur place !!!!!
Pas testé mais sur LYON il a : P.S.E.P. industrie (Grézieu la Varenne) sont moins cher et semblent plus industriel que AWRS qui opèrent dans une camionette!
Pour info devis P.S.E.P. : Décapage, dégazage,sablage, teinte RAL standard : 110 € HT la jante style 32.
Re: Centralisation Sites de Reparation jantes alu
J'ai testé AWRS Paris
J'avais une jante déformée. Elle était ainsi depuis l'achat de mon Z. L'ancien proprio avait donné des coups de marteau pour la redresser mais sans succès.
J'avais donc un léger tremblement dans la direction à 70 et 140 km/h (j'ai pas testé à 280 !! ). C'était une déformation sur la partie intérieure uniquement et d'environ 3-4mm uniquement.
J'ai déposé ma jante chez AWRS à Neuilly s/marne et l'ai récupéré 2 jours après. Résultat impeccable, la jante n'est visiblement plus déformée et la voiture ne tremble plus.
Le commercial est très sympa et disponible pour tout expliquer en détail. Ils sont ouverts le samedi matin (mais uniquement pour récupérer ou déposer une roue).
130€ TTC pour cette réparation (dévoillage uniquement). C'est moins cher que chez fixalu (devis à 175€ pour la même opération), par contre AWRS ne fait pas l'équilibrage de la jante, il faut donc prévoir de passer le faire après coup. En ce qui me concerne, cela n'était pas un problème car j'ai fait remplacer mon train de pneu juste après la réparation de la jante.
J'avais une jante déformée. Elle était ainsi depuis l'achat de mon Z. L'ancien proprio avait donné des coups de marteau pour la redresser mais sans succès.
J'avais donc un léger tremblement dans la direction à 70 et 140 km/h (j'ai pas testé à 280 !! ). C'était une déformation sur la partie intérieure uniquement et d'environ 3-4mm uniquement.
J'ai déposé ma jante chez AWRS à Neuilly s/marne et l'ai récupéré 2 jours après. Résultat impeccable, la jante n'est visiblement plus déformée et la voiture ne tremble plus.
Le commercial est très sympa et disponible pour tout expliquer en détail. Ils sont ouverts le samedi matin (mais uniquement pour récupérer ou déposer une roue).
130€ TTC pour cette réparation (dévoillage uniquement). C'est moins cher que chez fixalu (devis à 175€ pour la même opération), par contre AWRS ne fait pas l'équilibrage de la jante, il faut donc prévoir de passer le faire après coup. En ce qui me concerne, cela n'était pas un problème car j'ai fait remplacer mon train de pneu juste après la réparation de la jante.
Re: Centralisation Sites de Reparation jantes alu
J'ai testé il y a quelques années LAUBSCHER en Suisse (dernier lien sur la liste page 1)
Pour des jantes compliquées ATS CUP usinées avec microsillon, et deux tons.
Résultat tout simplement magnifique, époustouflant même. En plus, sympas, à l'écoute, la Suisse quoi.
Pour des jantes compliquées ATS CUP usinées avec microsillon, et deux tons.
Résultat tout simplement magnifique, époustouflant même. En plus, sympas, à l'écoute, la Suisse quoi.
- Jeanphi86
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Re: Centralisation Sites de Reparation jantes alu
bonsoir a tous
J'ai testé ASC jantes : super prestation et resultat parfait du point de vue estétique et mécanique .
Bonnes fetes a tous
JP
J'ai testé ASC jantes : super prestation et resultat parfait du point de vue estétique et mécanique .
Bonnes fetes a tous
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Re: Centralisation Sites de Reparation jantes alu
Bonjour à tous
Et bien moi j'ai voulu tester Jantes Alu Services / Rapid Pare Brise à Rennes (aka AWRS Rennes).
Ils ne répondent jamais, que ce soit au téléphone, via le site web, ou sur l'émail et quand ils répondent, c'est pour vous envoyer paître... En gros, "j'ai un boulot moi m'sieur".
Malgré envoi de photos, et promesses , pas moyen d'obtenir un devis.
Vu l'absence de préoccupation sur le service, je déconseille fortement !
Je n'ose même pas imaginer le niveau du SAV en cas de problème.
Et bien moi j'ai voulu tester Jantes Alu Services / Rapid Pare Brise à Rennes (aka AWRS Rennes).
Ils ne répondent jamais, que ce soit au téléphone, via le site web, ou sur l'émail et quand ils répondent, c'est pour vous envoyer paître... En gros, "j'ai un boulot moi m'sieur".
Malgré envoi de photos, et promesses , pas moyen d'obtenir un devis.
Vu l'absence de préoccupation sur le service, je déconseille fortement !
Je n'ose même pas imaginer le niveau du SAV en cas de problème.
- rct025
- habitué
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- Localisation : Au soleil de Nîmes
Re: Centralisation Sites de Reparation jantes alu
Salut les Zistes,
A mon tour de vous faire un petit debrief :
j'avais constaté que suite à des impacts de gravillons, le déport de mes jantes arrière de Z3M était marqué par un éclat dans le vernis, puis par un décollement de celui-ci, suite à un Karcher, par exemple.
Je me suis donc adressé à la société Renov Jantes de Reims, sous-traitant de la concession BMW locale, pour rénover les jantes de son parc Occasions.
Le commercial qui observa les jantes me dit qu'elles avaient déjà été refaites par un carrossier, avec des solutions traditionnelles de peinture + vernis. D'où le décollement, une fois le vernis impacté.
Il m'a proposé une restauration par epoxy, comme en 1è monte, pour que ça ne recommence plus.
Dans le détail :
* mise à nu de la jante, par microbillage et bain chimique
* rajout éventuel de matière sur le pourtour par soudure (et non par collage), si chocs de trottoirs
* dévoilage éventuel de la jante
* pose d'un apprêt epoxy par cuisson
* pose d'une base epoxy blanche, qui vire au noir à la cuisson
* pose d'une peinture grise, au code couleur Constructeur, par cuisson
* pose de deux couches de vernis epoxy par cuisson.
Au final, chaque jante a cuit 4 fois !
Bilan :
* commercial ponctuel, poli et explicatif
* délai 8 jours respecté
* n'héberge pas la voiture pendant ce temps. Soit on lui amène les jantes nues, soit il accepte les roues, mais facture la dépose/repose des pneus à 20€ pièce (ce qui n'est pas donné).
* pour mes jantes, les pastilles "M" ont disparu, j'ai dû en racheter 4 chez BMW (23€ de plus )
* coût : dans la moyenne de ce qu'on lit dans ce topic : de 100€ à 150€ par jante, suivant leur état et leurs dimensions.
* j'ai observé une légère peau d'orange sur l'une de mes jantes. Le commercial m'a assuré que la peinture allait se lisser avec le temps, du fait de l'échauffement des jantes. J'ai rendez-vous avec lui dans deux mois pour vérifier.
* de toute façon, le résultat est garanti un an. Donc, si la peau d'orange subsiste,
* j'ai évité la filière portugaise, contre laquelle je n'ai aucun a priori, mais qui est trop lointaine pour y renvoyer les jantes restaurées, si le résultat final n'est pas satisfaisant (il faut y penser )
Je suis donc satisfait de la prestation globale, je recommande cette entreprise.
Site Web : www.renovjantes.fr
A mon tour de vous faire un petit debrief :
j'avais constaté que suite à des impacts de gravillons, le déport de mes jantes arrière de Z3M était marqué par un éclat dans le vernis, puis par un décollement de celui-ci, suite à un Karcher, par exemple.
Je me suis donc adressé à la société Renov Jantes de Reims, sous-traitant de la concession BMW locale, pour rénover les jantes de son parc Occasions.
Le commercial qui observa les jantes me dit qu'elles avaient déjà été refaites par un carrossier, avec des solutions traditionnelles de peinture + vernis. D'où le décollement, une fois le vernis impacté.
Il m'a proposé une restauration par epoxy, comme en 1è monte, pour que ça ne recommence plus.
Dans le détail :
* mise à nu de la jante, par microbillage et bain chimique
* rajout éventuel de matière sur le pourtour par soudure (et non par collage), si chocs de trottoirs
* dévoilage éventuel de la jante
* pose d'un apprêt epoxy par cuisson
* pose d'une base epoxy blanche, qui vire au noir à la cuisson
* pose d'une peinture grise, au code couleur Constructeur, par cuisson
* pose de deux couches de vernis epoxy par cuisson.
Au final, chaque jante a cuit 4 fois !
Bilan :
* commercial ponctuel, poli et explicatif
* délai 8 jours respecté
* n'héberge pas la voiture pendant ce temps. Soit on lui amène les jantes nues, soit il accepte les roues, mais facture la dépose/repose des pneus à 20€ pièce (ce qui n'est pas donné).
* pour mes jantes, les pastilles "M" ont disparu, j'ai dû en racheter 4 chez BMW (23€ de plus )
* coût : dans la moyenne de ce qu'on lit dans ce topic : de 100€ à 150€ par jante, suivant leur état et leurs dimensions.
* j'ai observé une légère peau d'orange sur l'une de mes jantes. Le commercial m'a assuré que la peinture allait se lisser avec le temps, du fait de l'échauffement des jantes. J'ai rendez-vous avec lui dans deux mois pour vérifier.
* de toute façon, le résultat est garanti un an. Donc, si la peau d'orange subsiste,
* j'ai évité la filière portugaise, contre laquelle je n'ai aucun a priori, mais qui est trop lointaine pour y renvoyer les jantes restaurées, si le résultat final n'est pas satisfaisant (il faut y penser )
Je suis donc satisfait de la prestation globale, je recommande cette entreprise.
Site Web : www.renovjantes.fr
Ex M-Roadster Estoril, ex 2.8 Roadster Arktis
Jamais 2 sans 3 ...
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Re: Centralisation Sites de Reparation jantes alu
Tu as raison, d'ici fin juin, tes jantes vont chauffer
Là où il y a du risque, il y a la mort.
Là où il n'y a pas de risque, il n'y a pas de vie.
Jo Siffert 1936-1971
Là où il n'y a pas de risque, il n'y a pas de vie.
Jo Siffert 1936-1971
- rct025
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Re: Centralisation Sites de Reparation jantes alu
Si je lui ai dit "fin Juin", c'est pas par hasard
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- gautier
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Re: Centralisation Sites de Reparation jantes alu
De retour de Casa das Jantes
pour les parisiens,
il faut déposer les jantes à Argenteuil chez José Da Rocha: 06 14 74 90 54 ou jose.barrosdarocha@sfr.fr
(sans pneus, ni valves)....
2 semaines après, elles sont de retour!
environ 140e/ pièce (tarif en fonction de l'état et un peut de la tête du client).
Avant
JANTES Z by gautier moret, sur Flickr
Après
JZ by gautier moret, sur Flickr
Z3 by gautier moret, sur Flickr
pour les parisiens,
il faut déposer les jantes à Argenteuil chez José Da Rocha: 06 14 74 90 54 ou jose.barrosdarocha@sfr.fr
(sans pneus, ni valves)....
2 semaines après, elles sont de retour!
environ 140e/ pièce (tarif en fonction de l'état et un peut de la tête du client).
Avant
JANTES Z by gautier moret, sur Flickr
Après
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- habitué
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- Véhicule : En cours
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Re: Centralisation Sites de Reparation jantes alu
Merci pour ce retour. Ce qui confirme qu'ils peignent également le rebord, on perd donc l'aspect d'origine brossé vernis... dommage.
- Ferny - ManoucheClub
- gautier
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- Localisation : Paris
- Contact :
Re: Centralisation sites de réparation jantes alu
L'aspect poli n'est plus certes mais mes jantes étaient mortes de chez "mortes"!
il est possible de ne pas faire de peinture si c'est en meilleur état car à partir du moment où l'on rajoute de la matière cela se voit si ça reste poli comme à l'origine.
P.S: c'est toujours mieux que des types 32
Gautier
il est possible de ne pas faire de peinture si c'est en meilleur état car à partir du moment où l'on rajoute de la matière cela se voit si ça reste poli comme à l'origine.
P.S: c'est toujours mieux que des types 32
Gautier
- Iznogood
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Re: Centralisation sites de réparation jantes alu
.....my 2 cents
Avant :
Après :
....4 jantes en 5 jours , prêt de jantes pour pouvoir rentrer , montées , équilibrées et autocollant M : 450 € HT
.....fait chez le sympathique et comptèrent Philipe de PH Motorsport
Avant :
Après :
....4 jantes en 5 jours , prêt de jantes pour pouvoir rentrer , montées , équilibrées et autocollant M : 450 € HT
.....fait chez le sympathique et comptèrent Philipe de PH Motorsport
......Z'M les Gros Culs ...