Contrevisite pour des roues hors normes !

[tiball]

C'est sur que c'est un risque a prendre mais en même temps je prends mon Z que pour le week end... ....ce qui n'empêche pas d'avoir un accident certes

Donc si je veux acheter des roues pour passer le CT, il faut que je prenne obligatoirement des jantes BMW ou d'autre jantes fobt l'affaire ?

[fanfre]

Il suffit que tu arrives au CT avec des pneus et des jantes homologués par le constructeur.
Voir les Ref données par z3m71 qui sait de quoi il parle.

[Tetram]

les marques importent peu, ce qu'il faut respecter, ce sont les tailles,indices de vitesse et de charge (origine mini pour les 2 derniers)

[tiball]

Donc l'ET n'est pas important ?

[z3m71]

L'ET fait partie des cotes techniques d'une roue, sachant qu'il existe en la matière une tolérance de qques mms .... En revanche la marque importe peu si TOUTES ces cotes sont respectées, c'est à dire sont dans la fourchette mini maxi autorisée ...

[Mmama]

Même chose pour le 225/45 R 17 optionnel à l'avant :


17 pouces
225/45R17 94 EL
245/40R17 91
245/40R17 95 EL
255/40R17 94
255/40R17 98 EL
18 pouces
225/40R18 92 EL
245/35R18 92 EL
255/35R18 94 EL
285/30R18 93
285/30R18 97 EL
295/30R18 94
295/30R18 98 EL
19 pouces
255/30R19 91 EL
305/25R19 92


Et enfin pour le 245/40 R 17, lui aussi optionnel à l'arrière ... :


17 pouces
245/40R17 95 EL
275/35R17 94
18 pouces
245/35R18 92 EL
285/30R18 93
285/30R18 97 EL



Tes dim. ne sont pas dans ces listes, refus logique !!!

Excuse moi Fabrice mais si je comprend bien, à l'avant l'indice du 225/40 R17 est de 91 tandis qu'à l'arrière l'indice du 245/40 R17 est de 95 (EL ??). Il y a 2 semaines le CT m'a fait exactement la même remarque pour les pneus car les avants / arrières n'avaient pas le bon indice..... Hors lorsque je regarde dans la doc constructeur de BMW, je n'ai pas du tout les mêmes indices (je ne les ai plus en tête mais de mémoire ça tournait autour de 91). J'ai remplacé les 4 pneus depuis que je l'ai par des indices strictement équivalent. Donc je ne comprends pas grand chose à tout ça....... En sachant qu'elle a passée 2 fois le CT sans problème avec ces indices..........

Peux-tu m'éclairer......?

Edit: Je te donnerai plus de précision ce soir

[Mmama]

Donc voici les caractéristiques de mes pneus:

A l'arrière:
245/40 R17 91 W
BRIDGESTONE
POTENZA RE 050 A (TZ), (MO

A l'avant:
225/45 R17 91 Y
BRIDGESTONE
POTENZA RE 050 A

Si je comprends bien, les indices de charge à l'arrière et à l'avant ne sont pas adaptés......
Cela dit, par exemple sur pneus online & 123 pneus les Bridg RE 050 A sont introuvables en indice 95. Est-ce que tu les as?

EDIT: Voici les caractéristiques mentionnées dans mon manuel "Z3 roadster 2.8":

Avant: 225/45 ZR 17 (pas d'indice)
Arrière: 245/40 ZR 17 (pas d'indice)

et 225/45 R 17 91 Q/T/H M+S

Comprends-tu quelques choses??

[Mmama]

Et pour info, je te donnes les dimensions possibles:

- 225/50 R 16 92 W
- 225/50 ZR 16
- 205/60 R 15 91 H
- 205/60 R 15 91 Q/T/H M+S
- 225/50 R 16 92 Q/T/H M+S
- T 125/90 R 15 96 M

Je ne vois pas de correspondance avec des données, quand penses-tu?

[z3m71]

Alors pas facile de faire simple avec des données compliquées a la base ....

En fait le 2.8 est sorti au départ en 225/50 R 16, qui a un indice de charge de 92 .... Jusque la RAS, ça veut juste dire que toute transformation éventuelle doit a minima avoir cet indice ...

BMW a ensuite homologué une surmonte en 17', sauf qu'à l'époque les pneus haut de gamme n'avaient pas forcément d'indice de charge, ils étaient juste badgés ZR, d'où le 225/45 ZR 17 et le 245/40 ZR 17 indiqués sur ton auto ...

Ton contrôleur technique applique juste très strictement les textes qui prévalent en la matière ...

Pour toi, le plus simple est de choisir une marque qui propose des pneus avec un double marquage, par exemple 245/40 ZR 17 91Y, logiquement on ne pourrait rien te dire niveau CT et assurance par exemple. Je pourrai regarder ce qui existe comme produits, ça existe mais le choix est plus limité !!!

D'un point de vue personnel je pense que le contrôleur fait un petit excès de zèle, dans le sens ou BMW homologue tes dimensions sans préciser d'indice de charge renforcé, ta monte me semble donc tout a fait conforme ....

[Mmama]

Alors pas facile de faire simple avec des données compliquées a la base ....

En fait le 2.8 est sorti au départ en 225/50 R 16, qui a un indice de charge de 92 .... Jusque la RAS, ça veut juste dire que toute transformation éventuelle doit a minima avoir cet indice ...

BMW a ensuite homologué une surmonte en 17', sauf qu'à l'époque les pneus haut de gamme n'avaient pas forcément d'indice de charge, ils étaient juste badgés ZR, d'où le 225/45 ZR 17 et le 245/40 ZR 17 indiqués sur ton auto ...

Ton contrôleur technique applique juste très strictement les textes qui prévalent en la matière ...

Pour toi, le plus simple est de choisir une marque qui propose des pneus avec un double marquage, par exemple 245/40 ZR 17 91Y, logiquement on ne pourrait rien te dire niveau CT et assurance par exemple. Je pourrai regarder ce qui existe comme produits, ça existe mais le choix est plus limité !!!

D'un point de vue personnel je pense que le contrôleur fait un petit excès de zèle, dans le sens ou BMW homologue tes dimensions sans préciser d'indice de charge renforcé, ta monte me semble donc tout a fait conforme ....

Merci

[tiball]

Donc moi si j'achète des pneus en 225/50/R16 je dois faire attention a mon indice de charge qui dois egal voir supérieur.

Quelle difference entre R16 et ZR16 ? Je suis bon si j'achète ub ZR16 au lieu d'un R16 ?

[laurent071]

Vu comme le contrôleur est pointilleux,la contre visite est payante, non ?
Ils sont plus cool quand la contre visite est gratuite ...

[Aymeric]

Même chose pour le 225/45 R 17 optionnel à l'avant :

17 pouces
225/45R17 94 EL
245/40R17 91
245/40R17 95 EL
255/40R17 94
255/40R17 98 EL
18 pouces
225/40R18 92 EL
245/35R18 92 EL
255/35R18 94 EL
285/30R18 93
285/30R18 97 EL
295/30R18 94
295/30R18 98 EL
19 pouces
255/30R19 91 EL
305/25R19 92

Et enfin pour le 245/40 R 17, lui aussi optionnel à l'arrière ... :

17 pouces
245/40R17 95 EL
275/35R17 94
18 pouces
245/35R18 92 EL
285/30R18 93
285/30R18 97 EL

Qu'entends tu par Optionnel ?

[fanfre]

Je pense qu'il te faut des jantes en 8,5 à l'arriére pour du 245 /40/17. Tu n'as plus une monte carrée avec 4 jantes en 7,5 pouces mais 2 en 7,5 à l'AV et 2 en 8,5 pouces à l'AR ( c'est peut-être l'option ??? )

[Jeff]

17 pouces (ou au pire 18 si vraiment tu tiens à avoir plus grand, mais le comportement est déjà moins bon...)