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Usure irrégulière pneus avants - avis

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iThony
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Usure irrégulière pneus avants - avis

Message par iThony »

Bonjour à tous,

J’aimerai vos avis sur l’usure de mes pneumatiques avant. En effet, l’usure est symétrique sur le train avant (même usure sur le pneu avant gauche et pneu avant droite), mais irrégulière au niveau de chaque pneu (plus du côté intérieur que extérieur), voir image ci-dessous, et c’est bien ça qui me dérange (l’irrégularité).

Mon Z3 2.8 est équipé du pack M. Entièrement d’origine, pas de rabaissement. Le train avant (comme arrière) est en Bridgestone Potenza, « vieux » de 25 000 kms.

Rien de spécial à rajouter, si ce n’est que le train avant est en excellent état (j’ai fait changer par BMW les 2 rotules de suspensions et de direction, ainsi que les 2 silentblocs de triangle) et mon style de conduite est plutôt "soft" (sur le couple), jamais de circuit. J’ai juste une tendance à rouler légèrement sur-gonflé (2.2 bars en lieu et place des 2 bars préconisé).

Alors, cette irrégularité est-elle due à un défaut de parallélisme ou est-elle inhérente au carrossage négatif BMW ?

D’avance merci de vos avis !

Image

Anthony
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Re: Usure irrégulière pneus avants - avis

Message par Dédé »

Salut,

Tu dis que ton train avant a été revu chez BMW.
Combien de km parcourus depuis ?
Les pneus étaient déjà entamés ou pas ?
Le concessionnaire n'a pas fait un contrôle du parallélisme ?
Les amortisseurs sont en bon état ?

Pour manger du pneu comme ça, le train avant n'est pas en ordre, c'est sur. ;-)
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Re: Usure irrégulière pneus avants - avis

Message par gegedupilat »

Signe caractéristique d'un défaut de parallélisme par excès d'ouverture, si ton pneu avant gauche présente une usure
plus prononçée que le pneu avant droit cela confirme le pronostic.
Contrôle et réglage à prévoir.
Salut. :thumbup:
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Re: Usure irrégulière pneus avants - avis

Message par iThony »

Salut,

Environ 2000 kms depuis la réfection/rajeunissement de mon train avant par BMW. Par contre, aucune idée de l'usure de mes pneus avant ces opérations :huh: Et sinon, non pas de parallélisme réalisé.

Sinon question générale aux possesseurs de Z3 avec pack M, le carrossage négatif BMW engendre t-il de vos côtés ce type d'usure?

Merci d'avance !
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Re: Usure irrégulière pneus avants - avis

Message par Bernard61 »

Il y avait déjà ça :

viewtopic.php?f=20&t=29790&p=907451&hil ... us#p907451
et
viewtopic.php?f=19&t=22858&p=664653&hil ... us#p664653

qui ne règle pas forcément le problème, mais tu n'est déjà plus tout seul, ça rassure ?

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Re: Usure irrégulière pneus avants - avis

Message par gegedupilat »

Tu passes la main bien à plat sur la bande de roulement du pneu avant gauche, si en poussant ça n'accroche pas mais qu'en
revenant tu as l'impression de passer la main sur une râpe alots je confirme mon premier diagnostic :thumbup:
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Re: Usure irrégulière pneus avants - avis

Message par ateliercampo »

gegedupilat a écrit :Signe caractéristique d'un défaut de parallélisme par excès d'ouverture, si ton pneu avant gauche présente une usure
plus prononçée que le pneu avant droit cela confirme le pronostic.
Contrôle et réglage à prévoir.
Salut. :thumbup:
effectivement il y a de l'ouverture ce qui doit te donner une sensation de stabilité en ligne droite .
La correction rendra le véhicule plus "agile" avec peu être la sensation de chercher sa route en ligne droite
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Re: Usure irrégulière pneus avants - avis

Message par iThony »

Merci pour vos infos et liens :coffee:

J'en conclus un (possible) défaut de parallélisme avant, et plus exactement trop d'ouverture.
A mon prochain changement de pneus avants (imminent) je ferai régler le parallélisme.

Merci à vous.
Anthony
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Re: Usure irrégulière pneus avants - avis

Message par Dédé »

Je suis toujours surpris par les concessionnaires BMW qui réalisent la réfection d'un train avant sans régler le parallélisme. :thumbdown:
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Re: Usure irrégulière pneus avants - avis

Message par gegedupilat »

+ 1 :dur:
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Re: Usure irrégulière pneus avants - avis

Message par Patrick88 »

iThony a écrit :Salut,

Environ 2000 kms depuis la réfection/rajeunissement de mon train avant par BMW. Par contre, aucune idée de l'usure de mes pneus avant ces opérations :huh: Et sinon, non pas de parallélisme réalisé.
Je serais très étonné qu'une réfection de train avant par BMW ne fasse pas l'objet d'un réglage au banc à l'issue, même si ce n'est pas spécifié sur la facture, c'est tout de même le b-a ba!!! ;-) ;-)
L'usure des pneumatiques était peut-être présente avant cette maintenance.
Là où il y a une volonté, il y a un chemin...

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Re: Usure irrégulière pneus avants - avis

Message par iThony »

J'ai re-vérifié sur ma facture BMW, pas de prestation de parallélisme facturée.
Je leur passerai un coup de téléphone pour vérifier.
Merci pour vos conseils/remarques.
Anthony
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Re: Usure irrégulière pneus avants - avis

Message par gegedupilat »

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Re: Usure irrégulière pneus avants - avis

Message par Val31 »

Il y a plus simple. C'est une usure usuelle pour ce type de véhicule, seul ta conduite soft ne conforte pas cet avis dans ton cas.

En effet à l'accélération la voiture se cabre et les roues arrières qui propulsent donne de l'ouverture aux roues avant...
Cela peut induire où se rajouter à un carrosage négatif ce qui use les pneux davantage à l'intérieur..plus la suspension est souple et plus le phénomène est prononcé... tout les pneus avants changés de Z présentent cette particularité... ;-)

Un mauvais réglage de l'arrière(un manque de pincement où de neutralité) ou de l'avant en ouverture peut aussi produire cet effet avec tout de même le bénéfice d'une meilleur stabilité en ligne droite et au freinage..

pas facile à régler en fait...Idéalement un peu de pince à l'avant contre-carre l'effet de l'arrière qui pousse mais généralement pour favoriser la motricité le réglage est neutre..du coup les pneux avants s'usent mal...Pas grand chose à faire pour le réglage du carrossage sur les Z...à moins d'avoir des coupelles réglables et une sus-patte en bois...
Z4 3.0si 2007 B8 + ressorts MTech + coupelles 135I + BAR EOM + Barres Stabs H&R + Spacers H&R + cales Téflon + BMW Performance 6P + disque CSL + Durits avia + RBF660 + CDV + Intravee + Volant M - soigné par Delage Sport
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