BMW Z3 / Z4 Club France

Je remonte le sujet ! Je suis en train de restaurer mes style 42 également, j'hésitais a démonter la partie centrale car je craignais que les deux parties soient soudées ensemble par l' oxydation, pour ceux qui ont eu l'occasion de le faire, ce n'est pas trop galère ?

Non, pas de soucis pour démonter, juste faire attention de ne pas faire le bourrin et de casser une vis.

Merci pour ta réponse ! Je reçois ma douille vendredi, J'ai vraiment hâte de finir la rénovation de ces jantes, j'ai déjà passer un petit peu de temps pour rattraper l'état presque catastrophique dans lequel elles étaient ! Il ne me reste que le centre à repeindre .

Avant :




Après :

Le bord poli rend vraiment bien
J'adore ces jantes

Merci Fredz72

J'ai pu démonter les centres aujourd'hui, c'était plus rapide que prévu, j'ai chauffer légèrement a la lampe à souder pour pouvoir enlever les vis facilement ( très facilement ? ), je n'ai rien cassé , Par contre, Je ne sais pas pourquoi, mais contrairement au premier post de Yeo, j'ai du utiliser une douille M8 et non M7 pour le démontage !

Elles étaient vraiment en très mauvais état. J'ai pu acheter les miennes à un très, très bon prix, et elles étaient en nettement meilleur état.

Les miennes étaient pourries, ont peut le dire ! Deja que ces jantes vieillissent mal, alors en plus si la voiture vient d’Angleterre, c'est pire !

Mais bon, ça se rattrape quand même bien, même si ce n'est pas parfait .. Par contre, la peinture du centre est d'une solidité folle ! le décapant n'a aucun effet, même une grosse brosse métallique sur meuleuse à du mal à atteindre l'aluminium

Franchement, décaper entièrement le centre c'est beaucoup trop long ! J'ai donc fait sabler les centres par un amis, le gain de temps n'est pas négligeable

Au final, voila le résultat, la peinture est un peu différent que ce que j'avais prévu, mais ça me convient !!

Beau boulot, en revanche en ce qui me concerne je trouve dommage de ne pas avoir gardé une peinture métallisée au centre (ou alors c'est la photo qui ne le rend pas avec cette teinte). Cependant tant que toi tu es content en voyant ta belle c'est le principal
Un jour aussi je m'y attaquerai (ça fait partie de la longue liste de trucs esthétiques que je dois faire). Je pense que je garderai le look d'origine (sauf si je fais repeindre le Z en imolarot comme j'en rêve, auquel cas le centre doré serait très bien - comme quoi on a chacun ses goûts https://drive-my.com/media/com_easysoci ... _large.jpg ).

Ceci dit jmk13 a acheté des Japan Racing dorées/polies et ça le fait bien aussi sur du noir : viewtopic.php?f=19&t=39851&start=30#p1292477

Le résultat me convient, mais jetais parti sur un gris metal au debut,similaire a l'origine, mais le resultat faisait très " cheap ", jai donc voulu un gris légèrement foncé ( non métallisée tu as raison ) et une fois appliqué et vernis, la couleur était vraiment differente a la lumière, je n'ai pas eu envie de tout refaire .. On verra cet été

En tout cas, centre doré sur l'Imola rot, je valide !

Sur les photos ton gris vire au bleu, c'est assez étonnant mais finalement c'est raccord avec le Z

Bonjour à tous,
Je déterre un peu le sujet car je viens de trouver un set de Style 42 pour Z3 et je vais devoir les refaire car le bord poli est pas en très bon état.
Bon pour le process de réfection je pense m'en sortir entre le démontage et séparation du centre.
Sablage léger du centre et peinture.
Pour le déport je me pose la question sur quoi mettre pour protéger le bord poli ?
Le vernis ne va pas tenir car c'est tout lisse ? ou je me trompe ?
A terme le verni ne va pas jaunir car en contact direct avec l'alu?
Ou sinon plus simple, mais moins beau, je peint tout en gris et plus de soucis
Merci de me donner un retour d'expérience pour ceux qui ont refait leur jantes.
Christophe