Avec un peu de patience tu trouveras un jeu de jantes OEM en 17 assymétriques, ensuite tu montes des pneus premium voire sportifs, et si le châssis de ton Z est sain il sera collé à la route et surtout ce sera plus joli.
Mon ex 2,8 en 16
Mon 2,8 actuel en 17 pouces :
C'est plus joli, les passages de roues sont mieux remplis etc..... Et pour moi qui était habitué à rouler en Z3M, c'est la même monte de pneus, parfait pour la région de moyenne montagne qui m'entoure.
Quand j'ai achetée l'auto elle était en 18 pouces :
Je n'aimais pas du tout, les roues découpent les pareboues avant, car trop grandes, le comportement de l'auto, et le look pas d'origine sur une auto avec seulement 69000 km d'origine.
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Quelle est la monte d'origine d'un Z3 2.8 de 1999 ?
- Gatouille
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Re: Quelle est la monte d'origine d'un Z3 2.8 de 1999 ?
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Quelle est la monte d'origine d'un Z3 2.8 de 1999 ?
C'est toute la problématique en effet !steff74 a écrit : ↑lun. 9 août 2021, 18:32 Bon comme ça me travaille et qu'il flotte une heure sur deux , j'ai fouillé un plus sur le site de TNPF et j'ai trouver ce tableau d'équivalence https://www.tnpf.fr/wp-content/uploads/ ... T-2020.pdf applicable pour le contrôle technique. Donc en considérant que la monte d'origine peut être 205/60/15 91H, le tableau d'équivalence me dit que la monte 205/55/16 91 est conforme et donc ne peut faire l'objet d'une contre visite... Qu'en pensez-vous ?
Bonnes balades en Z pour ceux qui ont du soleil !
Comment ton Z est-il répertorié en termes de dimensions de pneus d'origine dans les tablettes du CT ? Si la réponse est comme tu le dis 205/60 R 15 (91), aucun souci pour le 205/55 R 16 (91), 225/45 R 17 (91), 245/40 R 17 (91), etc ...
Si en revanche il est noté en 225/50 R 16 (92) là tu ne pourras pas prendre le 205/55 R 16 (les tableaux du TNPF ne se lisent que de gauche à droite, pour des montes majorantes et non pas descendantes donc ... ). En 17' le pb va être différent puisque la voiture étnat homologuée en 225/45 R 17 (91) et 245/40 R 17 (91) par BMW l'indice de charge 92 du 225/50 R 16 ne sera pas bloquant. Au pire pour être 200% serein tu sélectionnes des 225/45 R 17 en indice 94 et 245/40 R 17 en indice 95 ...
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Re: Quelle est la monte d'origine d'un Z3 2.8 de 1999 ?
@Gatouille Merci pour les photos, effectivement les 17" sont vraiment très sympa, l'espace est bien comblé. Est il préférable de monter les 4 même ou bien 225 + 245 ? Ne perd on pas trop en confort, car j'avoue qu'avec la monte actuelle (16" PS4) cela absorbe bien les imperfections de la route!
j'ai cru comprendre à la lecture dans sur le forum que le comportement était meilleur avec 225 + 245.
@ z3m71 Concernant mon Z, au CT il n'avait rien dans sa tablette a priori, il s'est juste référé au dimension homologuée. Mais dans l'historique j'ai bien une référence à 225/50/R16, donc comme tu dis normalement je ne pourrais pas mettre du 205/55/R16 ... à moins de dire que l'on peut mettre du 205/60/R15 et donc du 205/55/R16 sans que ce soit tiré par les cheveux
Sympa la conduite accompagnée en Z
j'ai cru comprendre à la lecture dans sur le forum que le comportement était meilleur avec 225 + 245.
@ z3m71 Concernant mon Z, au CT il n'avait rien dans sa tablette a priori, il s'est juste référé au dimension homologuée. Mais dans l'historique j'ai bien une référence à 225/50/R16, donc comme tu dis normalement je ne pourrais pas mettre du 205/55/R16 ... à moins de dire que l'on peut mettre du 205/60/R15 et donc du 205/55/R16 sans que ce soit tiré par les cheveux
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La route ? Là où on va, on n'a pas besoin de route !
Z3 2.8 1999
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Re: Quelle est la monte d'origine d'un Z3 2.8 de 1999 ?
Si tu veux donne-moi ton immat en MP et je vérifierai avec mon centre de CT ce qui est indiqué, le gars qui s'en occupe est du genre têtu et va au bout des choses
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Re: Quelle est la monte d'origine d'un Z3 2.8 de 1999 ?
Merci pour ta proposition. A priori il aura comme le mien, des 225... de toute façon je vais faire un upgrade en 17" dès que j'en ai l'occasion ! En attendant j'ai fait un petit traitement de la capote !
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