Suppression de la roue galette

[desmoreduc]

Salut à tous,
Comme indiqué dans le titre et suite au démontage pour inspection, ma galette est rouillée surtout au niveau de la face d appui.
N ayant en presque 30 ans de conduite jamais éclaté de pneu, je voulais votre avis sur le fait que rouler sans mais avec une bombe dans le coffre soit une bonne idée ou non.
Si il vaut mieux la garder je serais obligé de la sabler et trouver un pneu.
Si c'est faisable sans, cela fera un poids mort de moins et surtout je n aurais plus le bac de la roue qui dépasse de la jupe arrière ce qui au passage me rends juste dingue.
J en profite pour vous mettre une photo lors du démontage. Quelqu un sait ce qu est ce câble?

20200410_200940.jpg

[fanfre]

Bonjour, je pense que ce n'est pas un câble mais peut-être le tuyau qui évacue les vapeurs de la batterie.

[DanZ]

Sur les M, il n'y a pas de roue de secours. Juste le kit de gonflage dans le coffre. Prévois aussi une bombe au cas où

[cardoz]

+1vapeurs batt . Quand au fait de garder (ou pas) la roue de secours , ça depend des gouts
Personnellement j'ai toujours démonté les roues sur mes Z3 , ça fait du poids en moins et c'est quand même plus joli de l'arriére , sans cette grosse couche culotte sous le Z ! ( faut tout virer) Une bombe et une pince pour retirer l'intrus et le tour est joué !

[lazare59]

Perso je l'ai gardée : la roue de secours n'est pas vraiment un "poids mort" mais est comprise dans les éléments de répartition des masses avant/arrière comme la batterie dans le coffre (sur le M, le double échappement est plus lourd).

Et c'est la rare fois où on crève loin de tout qu'on est content de l'avoir, une bombe anti-crevaison ne pourra rien faire si c'est le flanc qui est déchiré

[nico76]

Je les ai conservées sur le coupé et le roadster également.

Un bon nettoyage du bac et une rénovation de la jante s'imposaient.

Effectivement, çà peut être bien utile sur la route. Ne pas oublier de faire la pression de la roue de secours régulièrement

[cardoz]

Ca sert à rien et on ne sait pas ou foutre la roue si on est 2 . De plus , la durée de vie sur la BAU est estimée de 11 à 20 minutes !! Moralité , tu fous un coup de bombe et tu te casses !! Chacun sa technique !!
Mais chacun fait fait fait , ski lui plait plait plait !! mais confiné ...

[roadstoehr]

Perso je l'ai gardée : la roue de secours n'est pas vraiment un "poids mort" mais est comprise dans les éléments de répartition des masses avant/arrière comme la batterie dans le coffre (sur le M, le double échappement est plus lourd).

Et c'est la rare fois où on crève loin de tout qu'on est content de l'avoir, une bombe anti-crevaison ne pourra rien faire si c'est le flanc qui est déchiré

+1 concernant la répartition des masses et l'utilité limitée d'une bombe anti-crevaison.
Démonter les bac et contrôler, nettoyer régulièrement le tout c'est pas un problème si tu aimes ton Z !

[Bernard61]

Ca sert à rien et on ne sait pas ou foutre la roue si on est 2 . De plus , la durée de vie sur la BAU est estimée de 11 à 20 minutes !! Moralité , tu fous un coup de bombe et tu te casses !! Chacun sa technique !!
Mais chacun fait fait fait , ski lui plait plait plait !! mais confiné ...

Tu roules sur autoroute uniquement.... ?

[cardoz]

non bien sur mais j'ai toujours trouvé dangereux ceux qui ne se mettent pas à l'ecart pour changer une roue ou ( et surtout ) faire un constat !!!! Néanmoins parfois on a pas le choix , j'ai le souvenir d'une voie rapide ... j'avais pas de bombe , on etait en after , 2 filles dans la voiture ... Bref , j'ai battu le record du monde de changement de roue en 2minutes 12 !! Aujourdh'ui dailleurs , il n'y a plus de roues de secours sur les bagnoles , non ?

[Flow6120]

Perso je l’ai supprimé aussi
C’est vilain ce bac de roue qui dépasse du pare choc arrière

[cardoz]

+1 C'est ce que j'appelle la couche culotte !! Sérieusement ( ça m'arrive ) , c'est pas beau

[JACKNICE]

Je suis pour garder la roue de secours car l’utilisation de la bombe ne suffit pas dans tous les cas de figure. De plus, cela rend parait-il le pneu irréparable, on doit donc le remplacer voir même les deux pneus du même train si l’usure de la roue restante est assez importante (si on se fie au code de la route)

[cric]

Je l'ai enlevée aussi... Mais j'aimerais également retirer le berceau en métal. Est-il possible de l'enlever sans devoir couper dans le câble qui fait descendre le berceau ?

[Gatouille]

Je la garde et même sur mon M j'en avais achetée une spéciale M, le câble on ne le coupe pas avec une toute petite clé plate il se dévisse à sa base !