Les tailles maxi de jantes/pneus pour votre Z...

[fredz72]

Mon Z3 à 15mm aux quatre roues, rabaissé et ça passe.
Très léger frottement lors de très gros appuis, notamment au Nürburgring dans le Karussel, mais ce n'est pas tous les jours que l'on trouve de tels virages et surtout pas la même attaque
Je te déconseille de poser des cales moins épaisses à l'arrière, sauf si tu cherches à rendre ton train arrière plus joueur.

[jeffbeheme]

tu me conseilles quoi au final?

[ferny37]

Rien... Par contre on sait une fois de plus que c'est un pilote !

Sur ta config totalement origine, met déjà 15 à l'arrière (et rien devant) et ce sera esthétiquement très chouette.

[jeffbeheme]

ok tres bien je tente le coup

[fredz72]

Rien... Par contre on sait une fois de plus que c'est un pilote !

Sur ta config totalement origine, met déjà 15 à l'arrière (et rien devant) et ce sera esthétiquement très chouette.

Oui, sauf que tu rends ta voiture sou vireuse.
Ce que le "pilote" te conseille c'est des cales de la même épaisseur au quatre roues.
Tu ressentiras une différence négative en élargissant seulement l'arrière, ensuite, cela dépend de ton style de conduite, si tu roule pépère, tu ne sentiras pas de réel différence.

[Titizecop]

+1

[ferny37]

...je pense mettre des cales ... pour une esthétique plus pulpeuse

Avant de faire une réponse, moi je lis la question...

[jeffbeheme]

...je pense mettre des cales ... pour une esthétique plus pulpeuse

Avant de faire une réponse, moi je lis la question...

[fredz72]

...je pense mettre des cales ... pour une esthétique plus pulpeuse

Avant de faire une réponse, moi je lis la question...

Tu peux chercher l'amélioration esthétique, cela n'empêche pas le fait que cela modifie le comportement et qu'il faut en être conscient.
Mais excuse-moi ferny, d'avoir voulu fournir un renseignement.
Je te laisse faire étale de toute ta science et de tes connaissances infinies.

[Titizecop]

+1 aussi...

[ferny37]

...je pense mettre des cales ... pour une esthétique plus pulpeuse

Avant de faire une réponse, moi je lis la question...

Tu peux chercher l'amélioration esthétique, cela n'empêche pas le fait que cela modifie le comportement et qu'il faut en être conscient.
Mais excuse-moi ferny, d'avoir voulu fournir un renseignement.
Je te laisse faire étale de toute ta science et de tes connaissances infinies.

Venant d'un mec qui trolle à longueur de temps pour raconter ses exploits, parfois illicites, ça me va droit au coeur !!

Et Titi, t'as trouvé un copain ?

[fredz72]

C'est ou que je parle de mes exploits illicites?
Ferny, moi aussi je t'aime

[Remy16]

Bonjour à tous et merci pour ce post qui m'a beaucoup aidé pour définir dans quelles proportions je devais faire élargir mes jantes M3 e46 pour obtenir le look "german" que je souhaitais !! :-D

Je suis donc finalement selon mes calculs en 8.5x18 et28 montés en 215/40 à l'avant,
et en 10x18 et22 montés en 245/35 pour l'arrière.

Les intérieurs d'ailes arrières sont aplatis par un carrossier sans modification du galbe et les pareboues avants ont été modelés par les pneus en moins de 200km.

La voiture est très basse et le comportement très bon grâce des combinés filetés tarés piste et des silent blocs uréthane très durs. (Malheureusement cette monte n'est pas homologuée !! :-/)

Merci encore à ceux qui sont à l'initiative de ce post !!!

[Titizecop]

On peut avoir des photos de ton montage?

[Remy16]

Avec plaisir, mais je peux pas les poster car je fais tout de mon téléphone, je vais réessayer mais sinon je peux les envoyer par mail, pour ma présentation, j'avais dû procéder de la sorte...

... je trouve même plus la barre pour envoyer les photos !!!!


Ça semble un peu compliqué d'envoyer des photos, si tu m'envoies une adresse mail en mp ou un numéro de tél, je pourrai t'en envoyer par mail ou MMS...

Sinon tu peux en voir sur mon profil FB.