Vis Antivol

[haddock]

Et dit ; je t assure Pierre, je n n'ai pas bloqué les écrous je t assure

[francis3159]

Tu m'étonnes

Pour amener un peu de sourires, je viens de connaitre le nom de l'ancien propriétaire du X3 ... enfin c'était une LOA, et BMW Finance a récupéré la voiture puisque ses comptes étaient bloqués
Et c'était ..... Jérôme C...zac

Je vais regarder si il n'y a pas une liasse qui traine

Voila, j'ai la caisse d'un ministre ripoux

Et donc il n'y avait pas que ses comptes qui étaient bloqués .

[Pierrot85]

Moquez vous, mais avec ce qu'il a laissé sous les sièges, me suis payé mon Z4

[Titi 85]

Escroc

[Pierrot85]

[JB67]

Et comment est la banquette arrière

[lazare59]

Plus clean que celle de ta 7 !

[Pierrot85]

Voila

[PATRICKdu71]

Pendant que certains passent leur voiture à la "valise"....d'autres passent des valises en voiture !

[cardoz]

Façon il a déclaré « Je n'ai pas, je n'ai jamais eu de BMW X3 , à aucun moment, et la réponse apportée aux autorités françaises permettra, je l'espère, très vite, et le plus vite serait le mieux,d'en finir, avec ces saletés. »

[Manu]

Je pense que BM a du changé les jantes à la reprise de LOA.
Cahuzac avait des jantes en taule

[DanZ]

[Fab17]

Bonjour les Z, c'est le nouveau..du 17
Pas cool le coup de l'écrou antivol qui flanche.. Et un p'tit coup de WD40 de temps en temps sur le filetage de l'écrou, ça le ferait à votre avis histoire de prévenir? Il fait tout ce produit..où presque..

[DanZ]

Sauf que dans le cas des vis de roues, c'est de la graisse au montage qu'il faut. Vu le pas de ces vis, le WD40 n'ira pas chercher les filets....

[Gatouille]

Graisse au cuivre ou haute température de type Belleville, c'est un endroit qui devient chaud et le moyeu est une centrifugeuse naturelle, ces qualités de graisse restent sur les filets.

Les bienfaits sont nombreux :
Plus de problème de grippage
Serrage au couple plus précis
En cas de démontages fréquents (voiture de course) moins d'usure des filets.

Je n'ai jamais (hormis les épaves et autres bouses récupérées à droite ou à gauche) mais jamais eu de soucis de goujons ou écrous de roues avec cette méthode.

On amorce toujours l'écrou ou le goujon à la main toujours pour éviter les foirages.